しろよんくターボーのブログ一覧

平成２２年１２月９日に愛しのＬＹに別れを告げ、我が家にＫＥがやってきました。
ＬＹには約７年、６６０００ｋｍ乗りました。ミニバンでありながらターボパワーに物言わせ、軽快なハンドリングで楽しかったクルマでした。
仕事の都合でクルマ通勤になり、さすがにリッター６ｋｍ（丁寧に走って７ｋｍ）では、毎週諭吉さんが私の財布の中から旅立ってしまうので、泣く泣く乗換えを決意しました。

出たばかりのアテンザのディーゼルワゴンにしようとディーラーの営業さんに相談しに行ったところ、アテンザは納車が３月とか・・・、で、ＣＸ－５もディーゼルはけっこう納期がかかるが、それでもなんとか早く納められるように頑張るというので、同じ値段で４ＷＤだし、ＳＵＶは乗ったことがなかったのでで・・・と、大蔵大臣と話し合いの結果、ＣＸ－５に乗り換えることに。

ＣＸ－５は乗ってビックリ！でした。ピークパワーは当然ＭＰＶの方が大きく、息の長い加速をしますが、その分低速は心もとない感じです。スカイアクティブディーゼルは、４０ｋｇ－ｍのトルクで、
低速からグイッグイッと加速します。さすがに上はないのですが、それでもガソリンエンジンのように
ビヤーンっと５０００回転まで一気に回ります。踏めばまだまだ回る勢いで回る妙なディーゼルです。

それでいて普段の燃費は１３ｋｍ／リットル、高速でクルージングすると１５ｋｍを超えてきます。
燃料費の高い今日この頃、軽油でも１２０円くらいになってますが、それでもハイオクからすると３０円は安い。燃費が倍で、燃料単価もダウンですから、うちの燃料費はえらく下がりました。

今回はノーマルで・・・と思いましたが、やっぱりダメで、ちょこちょことみなさんからの情報を集めて、ドレスアップしていきたいと思います。