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何シテル?
12/06 22:25 
【今すぐ見直すべき】危険な乗車スタイル6選
http://carview.yahoo.co.jp/news/market/20161206-10256451-carview
基本的にシーポジ調整しないで乗る人は
自殺志願者としか見れない
いつ突っ込まれるかも分からない公道なのに
12/06 22:13 
@ふぇりる
商品にある車検対応は
ただの独自基準の売り文句ですからね(^_^;)
基本的に車検対応を唱ってるカラーバルブは
9割りがた違法改造ですよね
つまり量販店とかでつけた場合は
違法改造を、行ったって事で
営業停止のリスクあるんですよねぇ
 12/07 00:13 
@TREK@ワークス・カプチ♪さん あれ紛らわしいよね〜。お客さんは車検OKだと書いてあったから買って付けてると言うし、そのままでは通らないから交換はしなきゃいけないからバルブ左右交換になっちゃうし(ーー;)
12/06 22:10 
@真夏@メガりん
センターパイプからフランジで外せるけど
センターパイプの触媒がねぇ( ̄▽ ̄;)
メタル触媒付いたセンターパイプが出てくれれば
12/06 20:09 
@GTO TWIN TURBO@Z16A
まさかのドキンちゃん( ̄▽ ̄;)
別に土禁じゃないけど
運転するときは靴脱いでるね
裸足の方が微妙なタッチやり易くて
運転しやすいから
サーキットはスニーカー履くけど



 12/06 20:11 
@TREK@ワークス・カプチ♪ さん、家は車の中をキレイに保ちたいのとペダルのフィーリングが直に伝わってきて良いという理由から土禁にしました。ワークスも土禁です(笑)
12/06 20:06 
@枝豆やみん
え、それはマズイ(ーー;)
っと思って見たけど
今とさほど変わらなかったって言う(笑)
 12/06 20:11 
@TREK@ワークス・カプチ♪ まだ20とちょっとしか生きていない身としては、正しく真っ黒黒透けの激動の期間でしたので…(汗
逆に10年間変わらずにいられるのは、今のスタンスを昔から確立できていたからですね!

自分は慌ててアカウントを削除?しました(-_-;)
12/06 13:36 
@タナテッツァ なんかあったですか?
12/06 13:17 
てかジーゼルは常にノックしてるような物って書かれるけど
空気しか圧縮してないから着火するわけないのよね
ガソリンは混合気を吸い込むけど
ジーゼルは空気だけを吸い込んで圧縮し
その高温になった空気に燃料を噴射して
燃焼させてる
ガソリンエンジンのノッキングとは根本的に別物
12/06 13:12 
【今さら聞けない】エンジンの「ノッキング」って何?
http://carview.yahoo.co.jp/news/market/20161206-10256408-carview
足元の写真カプチだ
 12/06 13:17 
てかジーゼルは常にノックしてるような物って書かれるけど
空気しか圧縮してないから着火するわけないのよね
ガソリンは混合気を吸い込むけど
ジーゼルは空気だけを吸い込んで圧縮し
その高温になった空気に燃料を噴射して
燃焼させてる
ガソリンエンジンのノッキングとは根本的に別物
 12/06 15:53 
@TREK@ワークス・カプチ♪さん よく気がついたねwフットレスト使うと靴が引っかかりそうでこわいw
12/06 09:29 
【日産追浜工場で実用化】無人のリーフが完成車を運ぶ!
http://carview.yahoo.co.jp/news/market/20161206-10256396-carview
ラインビークルをリーフに置き換えたのね
確かにラインの設置が必要なくていいかも
 12/06 11:35 
12/05 14:44 
【公道でも使用可能】クルマのなかに張り巡らされた「ロールケージ」の役割とは?
http://carview.yahoo.co.jp/news/market/20161203-10256267-carview
そそ良く「ゲージ」って勘違いしてる人多いのよね
正しくは「ケージ」
12/03 11:06 
@ひっしー。 タワーバーのあると
あるとはタワーバーだったのか!
12/03 11:03 
@YAPONここす
走れば必ず2~3台はすれ違ったり見かけたり(笑)
12/02 21:15 
@Uchan
簡易包装でもいいから
中身が分からないようにね(笑)

12/02 20:04 
@ぴぃワークス
ちょい漁ってみるー
 12/03 01:02 
12/02 15:47 
@ひっしー。
窒素の方が分子サイズが大きいから
空気よりも抜けにくく
空気入れの回数を減らせるとか聞きますが
月に一回程度のエアチェック位・・・(^_^;)
 12/02 23:12 
@TREK@ワークス・カプチ♪ 半月に1回位のペースでエアーチェックしているので、窒素の恩恵ないかも?(汗)
12/02 11:11 
@かぼずー
アースをボディではなく
バッテリまで直接引くと
改善することありますよー♪
 12/02 18:33 
@TREK@ワークス・カプチ♪さん<br /> 友達がつけてた時も遅れてたんで本体の問題かもしれないです(›´ω`‹ )
12/02 11:03 
@ぴぃワークス
どっかに転がってたよーな?
左右どちら?
 12/02 15:50 
@TREK@ワークス・カプチ♪ 左です(>_<)助手席側💡
12/02 10:45 
@ふぇりる
ボディとヒンジ、ヒンジとドア
双方の取り付け面には
小石や水が入り込まないよう
シリコンシーラント塗ってます
ここ、フロントタイヤが巻き上げた小石や
カウルトップから流れ落ちた小石が挟まって
塗装を傷付け錆の原因になるので(^_^;)

 12/02 11:48 
@TREK@ワークス・カプチ♪さん あ〜なるほど!合わせ面にノックス700塗って合わせてから300で外側から周囲を塞ごうと考えてました!
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いつ突っ込まれるかも分からない公道なのに」
何シテル?   12/06 22:25
はじめまして!TREK(とれっく)です。 車弄りは基本DIY♪ 現在の愛車は8台♪ CR22S  スーパアルトワークスフルエアロ 720cc 公認...
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