日産 スカイライン
愛車プロフィール
R32(GTS25 TypeX.G)です。CBRを譲ってくれた先輩が結婚して4ドアを
欲しがったのでR31を譲り、R32を買いました。
HCR32の中古で程度の良いタマがあまり無かったのと、前者R31で使って
いた4穴のNISMO NEW8が使えるため、ECR32を選択しました。
が、RB25DEは吹け上がりがもたつく感じで、これまでのRB20DEと比べて
高回転まで回らないエンジンという印象が強かったです。
ただ、スタートダッシュではHCR32よりも速かったですね。
欲しがったのでR31を譲り、R32を買いました。
HCR32の中古で程度の良いタマがあまり無かったのと、前者R31で使って
いた4穴のNISMO NEW8が使えるため、ECR32を選択しました。
が、RB25DEは吹け上がりがもたつく感じで、これまでのRB20DEと比べて
高回転まで回らないエンジンという印象が強かったです。
ただ、スタートダッシュではHCR32よりも速かったですね。
| 型式 | E-ECR32 |
|---|---|
| 所有形態 | 過去所有のクルマ |
| 車歴 | R30/R31/R32/R34 |
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