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ΜaСhaの愛車 [スズキ アドレスV125S]

マフラー交換

カテゴリ : エンジン廻り > マフラー > マフラー交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度
作業時間3時間以内
作業日 : 2017年07月08日
1
ここまで一気に弄る気になると、やっぱマフラー交換は外せないよね~。



(o ̄∇ ̄o)v ヘヘッ♪
2
というわけで、同時購入した最後のパーツがコイツ♪



( ´艸`) ムププ
3
メッキカバー 2点を前夜に。
そして、朝早く起きて、テールランプ、ウインカー、ヘッドライトといったLED群を交換し、午後2時過ぎになって、やっとマフラー交換にイケることに♪



~(=^‥^A アセアセ・・・

4
純正マフラーは、4点しかビス止めがなく、簡単なんだけど…。
ガスケット部分が固い固い…。
朝一にオイルを掛け、LED群を交換してる間にオイルを浸透させて、ようやく外せることに。



(;^_^A アセアセ・・・
5
早速、購入したマフラーを取説を見ながら組み立てていくと…



( ̄△ ̄;)エッ・・?
6
メッキステーの幅が合わない…。
さすが社外品…。
精度悪~…っ。

で、購入ショップRe@l Speedに連絡するも…、回答なし…。

(◎`ε´◎ )ブゥーー! 超塩対応じゃん!!
7
しょうがないから 近所のHCでM8×60のボルトを急きょ購入。
で、メッキステーを取り付ける車輌メネジを無視し、一回り細いM8ボルトを貫通使用。
こうすることで、車輌メネジを馬鹿穴代わりとし、固定OK。
これで、取り敢えずは固定できるし、まいっか。


ε=( ̄。 ̄;A フゥ…
8
なんとか取り付け、エンジンをかけてみると…。
マフラーの快音ではなく、シートの真下で爆音…。



・・・(゚_゚i)タラー・・・ 排気ガス漏れやん…!?

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