いりぼうのブログ一覧

今日は朝から3軒のショップを巡ってきました。

まずは朝一で大垣のプレジャーレーシングサービスへ。

ここで4点式シートベルトのアイボルトを取り付けるための穴を1ヶ所あけてもらいました。

購入してからずっとフルバケにしていたんですが、とりあえず問題がないんで、4点式シートベルトを確実に取り付けられるよう1ヶ所穴をあけ、アイボルトを取り付けてもらいました。

シートベルトも調整し、これでいつ走行会があっても大丈夫です。

あと、プレジャーの9月のキャンペーンで、あるものを購入しちゃいました。


で、そのあとゼロマックスへ行って、来週のオイル交換の予約をしてきました。

今回いろいろお話していた流れで、ある作業をついでにお願いすることに。

オイル交換と一緒に来週作業してもらう予定です。

実は先週も行って、11月2日のYZサーキットの走行会にエントリーしてあります。


その後ガレージKM1へ向かい、10月12日にオートランド作手で行われるサーキットトライアル in 作手2014にエントリーしてきました。

前からこの走行会に参加したかったんですが、今回ようやく参加できます。


フルバケや4点式も付いたことですし、これで本格的にサーキットを走ることができそうです。

土日で福井県のオートパーク今庄にダートトライアル観戦に行ってきました。

小生、今庄が全日本戦になってからは毎年行ってます。

今回愛知からなんで、片道約2時間ほどで行けます。

土曜日の練習走行から観戦に行き、夜は福井で仕事をしている同僚と飲んで、日曜は朝から観戦していました。

詳しくはいずれフォトギャラリーにでもまとめるつもりですが、いつになるやら…。


で、我らが北村隊長ですが、昨日は第1ヒートがトップ、このままチャンピオンを決めてくれるかと思っていたんですが、第2ヒートに逆転され3位で終わりました。

これで、最終戦タカタでは北村選手と荒井選手のガチンコ勝負ということになりますね。

今年はタカタへ観戦に行くことはできませんが、最終戦で勝って決めてくれることを期待しています。

シートをフルバケに交換したわが愛車。

ただ、前回も書きましたがリヤ側のボルト穴がシートレールの下なもんで、ソケットレンチが入らずきっちり締めることができず、ゼロマックスにヘルプを頼みました。

純正のボルトがE型トルクスのボルトで、ソケット型の工具は持っているものの、入らないんでは締められません。

レカロのシートレールでは、前2本は純正ボルトを使い、後ろ2本は六角ボルトに交換するようになっていました。

六角ボルトだと普通のレンチが使えるので、このボルトに変えようかなとも思ってたんです。

ですが、基本的に車とシートをつなぐボルトは高張力ボルトが使われているため、できれば純正のままのほうが望ましい。

しかも、レカロに付属していたボルトは強度を補うためかかなり長いボルトで、これを入れるのにいつも四苦八苦していたんです。

何かいい工具はないものかと工具店を巡ってみましたが、適当なものは見つかりません。

実は初めてシートを外そうとした際、E型トルクス対応ではあったものの専用工具ではない工具でナメてしまったことがあり、できるだけ専用工具を手に入れたいと思っていました。

で、ネットで見ていたら、KTCがE型トルクスのメガネレンチを出していることを知り、すぐにポチっちゃいました。

さっそく車にあてがってみましたが、全長が30cmぐらいあるためちょっと使いにくい。

せめてあと5cm短いか、板ラチェット型だと使いやすいんですが…。

とはいえ使えることは確認できたんで、これで一安心です。

あとは4点式を取り付けるために、センタートンネルに1個穴をあけてアイボルトを取り付ければ走行会でも安心です。


さて、今週末は福井の今庄でダートラの全日本戦。

今年も北村隊長の応援に行きます。

この今庄で優勝すればチャンピオン決定するそうで、決まると3年連続でチャンピオンに立ち会えることになります。

あと今庄とタカタの2戦を残すのみで、タカタは行けそうにありませんが、今年も決めてくれると信じていますよ。