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2017年02月18日 イイね!
0218土 りーすぱ、入院しました

先週末、信号待ち中に追突されたりーすぱ。
本日 横須賀の板金屋さんへ入庫となりました。

事故現場から自宅までは自走して帰りましたが、
段差に乗って大きく車体が沈んだ時などどこか擦れているようで、
大事を取って保険屋さんのロードサービスを手配。
車しか乗せてってくれないとのことなので、わたくし後追いで板金屋さんへ。
約10年ぶりにお会いしたおにいさんは、
心なしちょっとお顔がふっくらしたような?
でも変わらずお元気そうでよかったです。(^ ^)

修理はしばらくかかりそう。
でもきっとキレイになって帰ってくるはずです。
復活したら、また遊んでくださいね。



積載車に乗るりーすぱ動画は こちら
板金屋さんへ連れていかれるりーすぱ動画は こちら
※動画はどちらも音は出ません。
Posted at 2017/02/18 17:33:56 | コメント(8) | トラックバック(0) | りーすぱ | クルマ
2017年02月13日 イイね!
0213月 板金屋さん

信号待ち中に後ろから追突された相棒りーすぱ。
10年前に峠で単独事故を起こして左横っ腹に風穴を開けた時と、
その1年後、走行中にぶつけられて左フロントがぐしゃっとなった時にも
お世話になったおにいさんに、今回も修理を依頼することとなりました。
タイトル画像はその時の写真。
添えられていた「まるで小さな舟みたいです」という
おにいさんの言葉が今でも印象に残っています。

単独事故のときにはついでに全塗もしていただきましたが、
穴は見事に塞がり、凹んだ部分も綺麗につるつる、
元の色とまったく同じ色で内張りの中まできっちり塗ってくださいました。
サイドのステッカーやリアの一部のステッカーはすでに欠品していたので、
型を取って色・寸法ともに違わぬステッカーを作ってくださったり。
ぶつけられた時にはバンパー(うちのりーすぱはオプションの
フォグランプがついているのですが、それ用の穴の開いたバンパー)が
なかなか出て来ず、ただフォグなし用のバンパーなら出てきたので
それを加工してくださり(いや、切った張ったで直してくれたんだったかな)、
ガーニッシュ(フォグの周りを囲っている黒い枠)も
型を取って無から作り出して元通りにしてくださったり。
まさに職人技。
しかも作業途中の写真をたくさん撮って、
メールでマメに送ってきてくださったりも。
さらにこちらの金銭的負担をなるべく減らすべく、
保険屋さんへはかなり「気の利く」対応もしてくださいました。
そしてなんと言ってもそのおにいさん、いつも楽しそうにお仕事していて、
ほんま好きなんやなぁって感じなのです。


単独事故の時


ドアのつなぎ目


穴開いたのでガムテで塞いで応急処置




















幌を張り替えて1年半後ぐらいなので、まだスクリーンも綺麗でしたね〜。


ぶつけられた時。














当時は高円寺に住んでいましたが、こんなアパートの軒先で駐車場代が月3万5千円。
今はタワー型の機械式で2万円なので、横浜って意外に安いです。

ちなみに…。
10年ぶりということで、連絡を取るのにちょっと難儀しました。
10年前の1回目にお願いしたとき、
おにいさんは別の板金屋さんの従業員さんでした。
2回目のときに「独立しました。ここで間借り営業ですが」と
名刺をいただいたのですが、元のお店も独立後のお店も、
店名はおぼえていたものの連絡先を失念。
どちらのお店もホームページなど構えていないかと
探してみたのですが見つからない。
そもそもすでに場所も独立しているやもしれず、
一先ずは当時の住所を町名までおぼえていたので
タウンページなどで探してみたのですが元のお店すら出て来ず。
グーグルマップのストリートビューで
周辺をくまなく探し、記憶の中の景色を発見。
そしてそこに元のお店の看板が立っていることも確認。
最悪は電車と徒歩でその場所まで直接行くしかないかと思案の挙句
ストリートビューでお隣(も板金屋さん)の
名前が確認できたのでそちらをタウンページで調べ、
そちらは載っていたのでそこへ電話連絡。
事情を説明したところ、元のお店は以前と変わらず営業しているとのことで
「すぐ隣だしこのまま電話変わるよ〜」と繋いでくださいました。
さらに元のお店の方におにいさんの行方を伺うと
「あ、今ちょうど戻ってきた。変わるね〜」って
なんとおにいさんも、今も変わらず同じ場所で営業してみえました。
で、お隣さんの電話を使って話し込むわけにもいかないので、
折り返しをいただいてようやく一安心。
元のお店もおにいさんのお店もひとりでやっているので、
情報はどこにも載せていないんだそうです
(10年前はお友達のお友達に紹介していただきました)。

入庫は今度の土曜の予定。
事故はもちろんしょんぼりやけど、
10年ぶりにおにいさんにお会いできるのは楽しみです。(*^^*)
Posted at 2017/02/17 12:29:49 | コメント(10) | トラックバック(0) | りーすぱ | クルマ
2017年02月12日 イイね!
0211土 追突されました(怪我はなし)。

ゆうべ某所にて信号待ち中、後ろに停まっていた車が、
信号が変わったわけでもないのに突然の急発進。
結構な勢いで追突されました…。(-_-;

曰く、
ぼーっとしていて、ブレーキとアクセルを間違えて踏み込んでしまった、と。
向こうもしばらく停まっていての急発進だったので、
一瞬 寝落ちかなんかして足が離れてしまって
慌てて踏んだらアクセルだったってことですかね…。

首と、後はステアリングに手を添えていたので
手をどんとつくような感じ(壁ドンならぬステドン。笑)になって
両腕両肩がちょっとじんわりしていますが、
首の違和感なんて陰陽座のライヴでヘドバンしまくった後に比べたら
全然「なんともない」に近いぐらいです。笑
もちろん、ちょっとでもおかしいなと思ったら病院へ行こうと思っています。
ちなみに、閉じてあったサンバイザーが降りてきちゃったぐらいの衝撃でした。

相手はスバルのクロスオーバー7。
不幸中の幸いながら人のよさそうな方で、
こちらが停止状態だったことも、
向こうが停止状態から間違えてアクセルを踏んでしまったことも、
全面的に認めてくださったので揉めるようなことはなさそうですが…
(万が一の時のために、事故処理時の会話はスマホに録音して残しました)。


嗚呼…。(/ _ ; )


バンパー割れとるし、マフラーもちょっとひしゃげてしもとるし…。(>_<)


タイヤに干渉してます。
引っ張ったら5ミリぐらいの隙間はできたので、


一応 自走して帰ってきましたが、右に曲がる時に「ぞぞぞぞぞ」って言うし、


段差を乗り越えて車体が沈んだ時には「シャッ」って音がするし、


どっか擦れてるんでしょうね…。


ナンバープレートも曲がっとるし。(´・_・`)


右側。通常はこれだけ隙間が空いています。


運転中に左のサイドミラーを覗くと飛び出たバンパーが映るんですよ…。


だいぶズレちゃってます。

あぁもういろんなものが在庫ないのになぁ…。(-_-;

来週の湘南T-SITEのモーニングクルーズ(テーマはオープンカー)や
再来週のstar☆dustの千葉TRGも、
行こうと思ってこっそり画策していたのに…。(/ _ ; )
当分、どこにも出られなさそうです。(≧_≦)

あ、イイね!歓迎す。(///ω///)
Posted at 2017/02/12 14:07:56 | コメント(25) | トラックバック(0) | りーすぱ | クルマ
2017年01月22日 イイね!
0122日 オープンカー倶楽部関東・第9回定例会@茨城ハイタッチTRG

久々に、オープンカー倶楽部関東の定例会に参加してきました。
昨年9月は東海のほうへ参加、
11月は中止になったので、7月以来の半年ぶりです。

今回は茨城の霞ヶ浦。
霞ヶ浦ふれあいランドから出発し、同じ場所へ戻ってくる周遊コースですが、
右回りと左回りの二手に分かれて走り
途中でたくさんのオープンカーとすれ違おう、という、
すれ違いざま笑っちゃうのが必至な企画。
いやいやもうね、想像しただけでにやにやしちゃいます。笑

まずは6時。
執行部の倶楽部男さんが、集合場所の霞ヶ浦ふれあいランドまでの
TRGを企画してくださったので、その集合場所の大黒PAへ。
大黒を出発後、首都高を抜けて常磐道に入り、第二集合場所は守谷SA。
首都高走行中に何台かが合流、そしてもちろん守谷でも。


大黒にて


大黒PA→守谷SA

引き続き常磐道を北上し、土浦北ICで降りて一般道。
9時前に霞ヶ浦ふれあいランド第3駐車場に到着。


守谷SA→霞ヶ浦ふれあいランド

到着したらまずは受付。初参加の方は名札を受け取ります。
わたくしは赤い名札から切り替わりの初参加なので
新しい名札をいただいたのですが…、



倶楽部男さん曰く「りえすぱさんのは特別仕様ですよ!」って、ん?
通常、裏は真っ白なのですが、ひっくり返してみると、



離獲棲破…!(o_o)

倶楽部男さん、やってくれましたね。笑
みんなに見せびらかしましたが爆笑をいただきました。
おいしいネタをありがとうございます。笑
ちなみに元写真はこれ↓


みんな、あたいについてきな! 笑

そうこうしているうちに続々とオープンカーが集まってきましたよ。
今回の参加車数は全部で85台弱?でした。


































お馬さんも人気ですが、りーすぱだって負けていませんよ。笑


左回りと右回りに分かれて走ります

ドライバーズミーティングを経て、出発は10時頃。
わたくしは左回り組。
霞ヶ浦沿いに南下した後、海の方へ出て海沿いを北上、
そしてまた霞ヶ浦ふれあいランドへ戻ります。
いつものことながらオープンカーばかりが連なる様に加え、
右回り組とはどこですれ違うかな〜と楽しさ倍増。(*^^*)
すれ違ったときは予想通り、にやにやしてしまいました。
わたくし短い腕を最大限に伸ばし、
OCCKロゴを手にむっちゃ振りたくりましたよ。(≧ω≦)
ひとりだしドラレコもつけてないので
走行中の写真は撮れませんでしたが、
おふたりで参加の方とかドラレコつけてる方が
すれ違ったときの写真などアップしてくださることでしょう
(他力本願。笑)。


霞ヶ浦ふれあいランド→霞ヶ浦ふれあいランド(左回り周遊)

戻った後はランチしに、ふれあいランド内のレストランへ。
わたくし霞ヶ浦名物らしい白魚を贅沢に生で使った、
季節限定の新鮮朝採れ霞ヶ浦生白魚丼をいただきました。
同じく名物のナマズを使ったかば焼き丼や天丼もあって迷いましたが、
そちらを食べた方たち曰く
「かば焼きはイマイチだったけど天丼はおいしかった」とのことなので、
機会があれば今度はナマズの天丼をいただいてみたいと思います。


生白魚丼、うまうまでしたよ〜!

さらにすぐ隣の道の駅たまつくりにて、イチオシの行方バーガーを。
ぶたパックン(豚)、なめパックン(ナマズ)、かもパックン(鴨)、
こいパックン(鯉)、とある中、なめパックンをチョイス。




ボリューム満点だしこちらもうまうまでした。

ランチ後は駐車場に戻っての自己紹介タイム。
その後、解散となりました。
希望者のみのオプショナルTRGもありましたが
日曜の夕方って上りの高速が激混みするんですよね…。
と言うわけでわたくしはそちらへは行かず
解散後もしばらくその場でおしゃべりをした後、早めの帰路へ。
帰りは守谷SAでデザートにいちご大福を食べたり、
ハイドラ見てたら大黒に同じく定例会に参加してらした
ろこ☆さん&よーた☆さんご家族がいらしたので
立ち寄ってアフタープチオフしたり。(*^^*)


霞ヶ浦ふれあいランド→守谷SA




守谷SA→大黒PA


大黒PAにて。

定例会は台数が多いので、ルートの確定や場所の確保など
執行部のみなさんはほんと大変だと思います。
でもおかげさまでとても楽しい1日でした。ありがとうございました!
遊んでくださったみなさまも、ありがとうございました。(≧ω≦)

[ハイタッチ!drive]
2017年01月22日05:48 - 17:42、343.59km 11時間51分、129ハイタッチ、
コレクション11個、バッジ100個、テリトリーポイント980ptを獲得



「イベント:オープンカー倶楽部関東 第9回定例会 茨城ハイタッチツーリング」についての記事

※この記事はオープンカー倶楽部関東 第9回定例会 茨城ハイタッチツーリング について書いています。
Posted at 2017/01/23 20:45:39 | コメント(5) | トラックバック(0) | りーすぱ | クルマ
2017年01月21日 イイね!
0121土 りーすぱ6ヶ月点検+α

ぽかぽか陽気でオープンドライブ日和な午後、
ディーラーさんへ行ってきました。



で、さくっと6ヶ月点検の他、予約を入れた際に
年末に出てた振動の件(実はその後もう1回出ました)も
話してあったので、そちらも診ていただきました。
結論から書けば原因不明。
ただ、エンジンマウントがだいぶ劣化してきており、
症状(以下の★印)も踏まえて
もしかしたらそれが原因かも、とのことでした。

ちなみにその振動の症状と発生状況は、2回ともに、
・振れは左右前後にはなく、下から小さく突き上げるような感じ
・コツコツとした硬い衝撃。例えば高速の出口などに施してある、
 減速を促すための段差群を通過したときのような
 「たんたんたんたん…」という振動を、もう少し硬くした感じ
・時速90キロ程度で高速道路走行中に発生
・中央車線から左車線へ移った直後に発生
・速度に関係なく、アクセルを離すと消える★が
 定量(2cmぐらい)踏むとまた出る
・速度(タイヤの回転?)に合わせて振動の間隔も変わる
・振動以外(音とかステアリングの感覚とか)に違和感はまったくない
・パンクではない
・タイヤの溝は残り少なめだがスリップサインはまだ出ていない
・振動は車体全体に伝わってきている(車ごと縦に振れている感じ)

以下は1回目のときの状況。
・走り始めから発生まで、一般道を1.5キロ、高速道路を70キロ程度走行
・発生後速度を落として10キロほど走りPAへ入ったが
 停止するまで(低速でも)出ていた
・一旦エンジンを切り、15分程しての再始動後も出ていた
・アクセルベタ踏みでバックしてみたが、出なかった(感じなかった)★
 ※早朝4時のPA内ガラガラ状態で十分に安全を確認して行いました
・PAを出た後も発生していた(時速70キロぐらいで走行)
・発生から高速を降りるまで、距離にして30キロぐらい
・一般道に降り、路面の段差から発生する本物の振動も混じって
 よく判らなくなったが、10分程度は自分の足裏に違和感を感じていた
・その後ちょいちょい休憩を挟みつつ
 一般道を400キロ程度走り続けた後に乗った高速を
 時速100キロ程度で走行。発生せず

以下は2回目のときの状況。
・走り始めから発生まで、一般道1.5キロ、高速道路100キロちょいを走行
・1回目の発生以降、1200キロ程度走行
・いつの間にか消えていた

で、エンジンマウント。
3ヶ所あるうち、エンジン後方の1箇所に(写真では判りづらいですが)
亀裂が入っている若しくは割れている模様。
他ふたつもそこまでではないですがだいぶ劣化しているようです。


いちばん右のが後方のマウント。


矢印つけた部分にうっすらと線が入っているのですがそれが亀裂。

先述の通り、これが振動の原因と断言はできないものの、
交換時期にあることは間違いないとのこと。
いちばん劣化の激しい1箇所の在庫が残り2個
(他の2箇所は7個づつ)とのことで
そこも含めて交換のご検討を、と言われてしまいました。(^_^;
見積もりは、部品代及び交換工賃諸々で計5万円弱。
一先ず部品だけ取り寄せて、今年夏の車検時に交換、の方向で検討中
(まーねこさんに助言いただきました。ありがとうございました!)。



フロントガラスに飛び石くらってて車検までにリペア出さないといけないし、
ミッションもぼちぼち乗せ換えの心づもりをと言われているし、
マフラーもちょっと錆びが出てて怪しげな感じだし、
後1000キロで20万キロになるので他にもボロボロ出てきそうだし、
幌の交換とかしている場合ではなさそうです…。(*_*)
Posted at 2017/01/23 12:35:47 | コメント(8) | トラックバック(0) | りーすぱ | クルマ
プロフィール
「@まーねこ さん むしろ気がつくことが出来て本当によかったです。ありがとうございました。」
何シテル?   02/21 08:04
りえすぱです。 愛車の「りーすぱ」をもじって「りえすぱ」です。 ひらがなですよ。 2001年夏から連れ添い、最早 愛車というより相棒と呼ぶに相応しい存...
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リーザスパイダーの台数のナゾ。 
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2016/07/03 03:22:24
妄想モーターショー Leeza編 
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2016/06/06 08:16:47
えっ?えっ??えええええええっ?!!!(驚 
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