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yagi911の愛車 [メルセデス・ベンツ Eクラス ステーションワゴン]

S124 パワーウインドウレギュレータ交換

カテゴリ : 外装 > ガラス・ウィンドウ > 修正・補修
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
関連フォトアルバムURLhttp://minkara.carview.co.jp/userid/2049101/album/415215/
作業日 : 2017年11月13日
1
ワテクシのS124の主治医でもある、友人K氏のガレージにて・・・
2
内張を剥がします。
3
ノブ、スピーカ、足もとライト、灰皿を取り外す。
4
内張り剥がすのに手間取りましたが、無事外れました。
5
良く出来た内張りです。
24年経っていますがヤレは最小限です。
6
防塵ビニール剥がして・・・
7
スピードジャパンで購入したリアドアレギュレーター 左(124-730-0346) 
 
定価¥51,900→¥36,330 (純正)
8
ワイヤーを連結していたプラ部品が割れていました。
その他の写真
これが割れて、バキッ・ガランと云う音がしたのです ...
新レギュレータ装着で良い感じです。
全て元通りに・・・ 作業終了~ 工賃はランチです ...

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この記事へのコメント

2017/11/14 12:38:30
まだ新品のレギュレーターが在るってのが
凄いね!
内装もJKの食べ溢しのシミとか無くて綺麗。(爆)
コメントへの返答
2017/11/14 13:19:41
ヤジキンさん
こんにちは。

言われてみれば、そうですね。
この車の凄いところは、部品はまだまだあることです。
しかもOEMの安い製品もあったりします!

車内での食事は厳しく指導していますので(笑)
ポテトチップスは特に厳禁です!
2017/11/14 12:47:52
よく頑張ったねと褒めてあげてください。^_^
私も以前乗っていたW203の運転席(左側)のウインドウが時々動かなくなりましたがそのままドナドナされて行きました。(^^;
コメントへの返答
2017/11/14 13:23:40
minonさん、こんにちは。

ですよね~
モーターやワイヤー自体は無傷でした。

壊れたのは、プラ製品ですので、いたし方ないですね。

左が壊れたので、次は右です (゜ロ゜)




2017/11/14 12:58:23
こんにちは。

完治ですね(^_^)
75はワイヤー切れよりも、プラパーツの破損が多いようです。

なるべく窓は開けたくないな…国産車乗りの方から見れば⁈⁈でしょうね。
コメントへの返答
2017/11/14 14:18:14
黒猫のみゃーさん、こんにちは。

はい、「かぁ~んち」です(笑)

すみません、詰まるところワイヤー切れではなく、やはりプラパーツの破損でした。

これで、右側の窓はなるべく開けて欲しくない仕様になりました(笑)
2017/11/14 18:11:15
年式なりに、色々とくたびれてきたのでしょう。

車は部品を交換すれば、いつまでも現役でいられるので、yagiさんよりも長生きするかもね。(^^)
コメントへの返答
2017/11/15 08:21:50
くり吾郎さん、おはようございます。

ただいま、田園都市線が動かず二子玉行きのバス待ちの朝です(笑)

23年落ちですからね~
壊れない方が不思議ですね😌

えぇ、間違いなく私より長生きするでしょう😅
2017/11/16 07:58:49
交換作業は、yagiさんが行ったのですか、それとも友人K氏ですか?

いずれにしても構造がわかり勉強になりますね(^^;;

そのうちうちのクルマのメンテナンスもお願いします\(//∇//)\でへへ
コメントへの返答
2017/11/16 08:04:23
ど~うんさん、全ては友人です😅
ワテクシは何も出来ませぬ。

友人は、出来る男です👍

プロフィール

「@ヤジキン さん、いつも洋モノビールなのですか🍺」
何シテル?   12/07 08:15
yagi911です。 英国が好き。 古いもの好き。 緑色が好きです(°▽°)
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