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イイね!
2015年09月11日

フェラーリ348でユーザー車検に挑戦!

フェラーリ348でユーザー車検に挑戦! いよいよ車検当日~
(写真はタイトルとは全く関係ありません…笑)




下回りや灯火類の再チェックなど余裕ももって検査に臨みたかったので、検査場は12:45からの第3ラウンドを予約。




予備検査を受けるために11:30頃に栄和自動車 横浜予備検査場に到着

(写真はネットからの借り物です^^;)

右側の受付で予備検査の受付と自賠責保険の更新を依頼して愛車を検査ラインへ。
検査ラインに入る前にライト、ウインカー、ワイパーなどのチェックを受けるが、「右前フェンダーのウインカーランプが点いてませんね」といきなりダメ出し(T_T)

検査ラインに入ってブレーキ、スピードメーター、排ガス、アライメント、ヘッドライト、下回りと順番にチェックを受ける。
①スピードメーターは実測40km/hでブザーが鳴り(車のメーターでは42km/h位)、「検査場では今のメーター数値のところでパッシングして下さい」とアドバイスを受ける。
②ヘッドライトは光度がやや足りなかったらしく、レンズを磨いてから光軸調整をして何とかOKに
③アライメント(トーイン)は右側がややアウトだったので、検査ラインから出たところで下回り検査と同時にトーインを調整してもらい、再度テスターを通ってOKに。
予備検査はこれで終了~(^_^)v

右前ウインカーはバルブの接触不良だったらしく、脱着してみたら点くようになった(ホッ!)
ここでリヤのポジションランプに使っているLEDがチカチカしているのを発見!
ソケットとバルブの接触不良だと思うが、検査場で指摘されたらイヤだな~と思い、何を血迷ったかライトスイッチONのままバルブを抜いてソケットにドライバーを突っ込んだものだから、ヒューズが飛んだ!(汗)
助手席足元のヒューズBOXを見てもどれが切れているのか良く分からない!(滝汗)
左右3個づつあるランプのうち、何故か一番外側は点いている(回路が別?)ので、取り敢えずこのまま受検することにした。

いよいよ関東運輸局神奈川運輸支局検査場へ到着

(写真はネットからの借り物です^^;)

12:45からネットで予習した順番で、書類を買い、検査料と重量税の印紙を買い、記入例を見ながら書類に記入して、検査受付の窓口へ。
正直に「初めてなんですけど、どのレーンに並べばいいですか?」と聞くと、書類を見ながら(一瞬、エッ!フェラーリなのに・・・という顔をされたが)「ああ、車高は極端に低いことは無い?10cm位あれば7番で大丈夫なんだけど・・・、あと車幅とかは問題なさそうだね~」と親切に対応してくれました。

いよいよ検査場へ


7番ラインに並んでいると、検査官が順番に回ってきて、ライト、ウインカー、ワイパー(ウォッシャーも)、車台番号・・・とチェックされるが、
「あの~ライセンスランプが点いてませんね~」 エ~ッ!(激汗)
「(朝は点いていたのに~)、た、た、たぶん、コネクタの接触不良だと思います」
「じゃあ、このままライン通して、点くようになったら、またここ(ライン入口)まで持ってきて」
「は、はい」(・・・頭真っ白)

しばらく待ってテスターに入ると、ブレーキ、メーター、排ガス、ライト、アライメント、と機械が自動で計測して結果が電光掲示板に表示される(ライトは平成10年9月以降の生産車はロービーム計測だが、愛車はそれ以前なのでボタンでハイビームを選択する必要があった)。
最後の下回り点検ではクルマがガタガタと揺すられて、検査官が足回りをカンカンと叩く音がしてOKの表示が出たら終了。

普通はこれで検査ライン出口の「総合検査」で書類にハンコをもらえば終了なのだが、私は駐車場に移動してライセンスランプの点検へ・・・。
結果はリヤのポジションランプのヒューズにライセンスランプも含まれていたためで、何とか切れたヒューズを探し出し、スペアに交換してライセンスランプが点くようになりました(^_^;)。
再度7番ラインの入口に行き、先ほどの検査員に声をかけて、ライセンスランプをチェックしてもらい、検査票にハンコを押してもらったら総合検査に書類を提出して検査は終了~v(^_^)v
検査が終わった書類を窓口に提出してしばらく待っていると「フェラーリの〇〇さ~ん」と呼ばれて新しい車検証とステッカーを受け取りました。



12:45に受付を開始してから終わったのがちょうど14:00.
ライセンスランプのゴタゴタがなければ1時間くらいで終了できる内容でした。

初めてユーザー車検を受けてみていろいろ分かったことは次回アップする予定です。
皆さんもチャレンジしてみてはいかがでしょ~(^o^)/~~~
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Posted at 2015/09/16 06:34:10

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この記事へのコメント

2015/09/16 08:01:13
無事通過おめでとうございます♪
これでまた2年は乗れますね(^^;

マイ348は本日アライメント調整を専門店で
行う予定ですが 
お天気が・・・

また何処かでお会いできる日を楽しみにしています!
コメントへの返答
2015/09/16 10:44:16
ありがとうございます。
その節は大変お世話になりました。
お蔭様で無事に通過しました。

348はアライメントを調整すると結構走りが変わりますよね~。
ということは、あちこちヘタっている証拠でしょうか・・・(笑)

私も車検は終わりましたが、メンテナンスはビシッとやってもらうつもりです。

348COJミーティングは、11月3日(火・祝)に富士SWでFOCJのイベントに合わせて開催されるようです。
お会いできるのを楽しみにしています。
2015/09/16 09:32:38
ユーザー車検僕もやってみようかなって思っていたころがありましたが僕みたいな車は検査官の目つきが変わるみたいで断念しました…(涙)

ちなみに前回の車検はいつもみてもらっているところにやってもらって3回落ちて4回目でようやく通ったみたいです…(汗)

コメントへの返答
2015/09/16 10:52:08
今回、いろいろ勉強させていただいて、検査場や検査官によっても対応が大分違うという話も聞きました。

神奈川支局は厳しいという人もいましたが、フェラーリだったせいもあるのか、とても親切に対応していただけました。

ウニCP9Aさんのマシンは大分攻めてますからね~(笑)、ひと筋縄ではいかないでしょうね。
(^o^)/~~~
2015/09/16 12:34:29
お疲れ様でした〜
そして無事通過おめでとうございます

事前準備もしっかりしていた事も関係してるんでしょうが
すばらしいお手際でしたね

自分も1度はと思ってますが未だ挑戦してません
チャレンジしたいけどヤッパリ怖いな〜(笑)
コメントへの返答
2015/09/16 13:15:43
ご無沙汰しています。

多少はクルマが弄れる程度の知識はあるので何とか対応できましたが、それでもドキドキものでしたよ(^o^)

でもネットで調べると多くの方がトライされていますし、当日も女性ユーザーも数人見かけましたよ。

気軽に相談できる整備工場があれば、最低限のメンテナンスだけしてもらって、自分で持ち込むのが一番リーズナブルでしょうか。

ぜひ、チャレンジしてみて下さい。
(^o^)/~~~
2015/09/16 13:13:45
お疲れ様でした~
そして無事合格おめでとうございます。

自分は元整備士なので気力さえあれば何とかユーザー車検できそうなんですが、なんせ気力がでない 笑

コメントへの返答
2015/09/16 13:22:34
ありがとうございます~。

レノじゃんさんの場合は、気力が出ないのではなく、精神的余裕と財力があるからだと思います(笑)

私の場合は、2年間自分でメンテナンスしてきた結果がどこまで通用するのかを試してみたかったのが動機ですかね~。

いい季節になったので、また一緒に走りましょう
(^o^)/~~~
2015/09/17 08:40:12
こんにちは(*^^*)

車検合格おめでとうございますd(^_^o)

My348も来年車検なのでイロイロと

お話が聞けると嬉しいです(^-^)/
コメントへの返答
2015/09/17 20:58:45
ありがとうございます。
Yutaka50さんの348はバリバリ状態が良いんで、全然問題ないとおもいますよ〜。
お手伝い出来ることがあれば、何でも言ってくださいね。
( ^_^)/~~~
2015/09/26 20:44:58
遅まきながら、おめでとうございます。
フェラーリの◯◯さーん、って呼ばれるのね。
なんか嬉しいね^ ^

ユーザー車検って、受けるだけでもスリリングなのに、NGもらっちゃうなんて!
僕だったら泣きベソだな。

ヘッドライトいまロービームで計測なのか。知らなかった。僕がよくやってた学生の頃といろいろ違うんですね。勉強になります。
コメントへの返答
2015/09/28 23:09:25
toyo。さん、ありがとうございます。
遅レスですみません^^;)

そうなんです、全部終わって書類を窓口に出してホッとしてたとこなので、とても嬉しかったです。

ヘッドライトは平成10年からずっと経過措置でハイビームだったのが、今年の9月からロービームに移行したそうですよ。(私達の348は平成10年以前の製造なので関係ありませんけどね…)

toyo。さんは学生時代にやられていたのであれば、今でもダメ出しされずに上手くできるのではないですか~。

早く一時帰国できるといいですね。
2016/05/25 09:53:25
いいねありがとうございました。
当方もこの車検場で2009年にユーザー車検を受けました。おかげさまで合格しました。
しかし光軸NGで最初ははねられました。急遽予備検査屋に行きましたが「ユーザー車検お断り」と言われ仕方なく自分で調整し、次は合格しました。ちなみにその予備検査場数年後になくなっていました。
私は実はスイス平行で触媒がなかったので車検合格は「もうけたわい」の一言でした。
ukkey (ウッキー) 様のブログにはまりました。ファンになりました。
コメントへの返答
2016/05/26 01:37:15
コメントありがとうございます。
348オーナーの先輩にご覧いただいて光栄です。
そして、年式は全く違いますが、同じスバルオーナーですね。
(^^)v
380カスタムのレストア頑張ってください。
ぜひオフ会などでお会いできるのを楽しみしています。
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フツーのサラリーマンがフェラーリ購入を決意してから、実際に購入するまでの奮戦記。さらにはフェラーリ所有の喜びや維持の苦労などを紹介します。皆さんもぜひフェラーリ...
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