本日の(っても先週の土曜だけど・・・)作業は

車高調に変えてから
リアがバンプした時なんだか音がするので
その手直しです・・・

リアの内装剥がしは手慣れてきたので
車高調とりつけ時の半分くらいの時間で
内装ドンガラ(笑)

ジャッキアップしてタイヤを外して
リアのショックを外して・・・

何気にタイヤハウスを覗いたら！！

綺麗にアンダーコートが剥がれてるじゃないですか～(汗)

ってことは・・・
車高の下げすぎ？？(爆)


とりあえず、外しちゃったので
締め付けなどの確認をして
再取り付け・・・
暫定的に車高を5mm上げておきました(笑い)


タイヤを取り付けジャッキをおろし
試走したら音が止まってるじゃありませんか～～


スカの時はかなり落としても
擦らなかったのに(リア)
やっぱ荷室を広くとる関係上
タイヤハウスが狭くなっちゃうんですかね～☆


そしてもう一つの作業は
かねてからの懸案だった
“カーナビを走行中にも使える”にする作業
ディーラーオプションのギャザースなので
もしかしたらキットが必要かな～～なんて思ってたけど
Ｐブレーキ１ノッチ踏みで操作できるしＴＶも観えるので
Ｐブレーキ信号のみで行けるかも知れないと・・・

このかも知れないが大当たりで
Ｐブレーキ信号をアース結線で終了～～♪

こんな事ならもっと早くにやっておけば良かったよ～☆


ヒマヒマな土曜日の過ごし方でしたとさ(笑)

車高調に変えてからウチの奥様より
『何だかハンドルを切ると音がする』って
クレームが入りました(汗)

で・・・先週末にＳＳＴ君と調べてみたら
フロントのアッパー辺りから音が・・・

ＳＳＴ君曰く
『組み方間違ってない？』の一言で
夜作業でバラしてみました(笑)

見た目間違ってなさそうだけど・・・

アッパーのスプリングシートと
純正のアッパーマウントにガタがありました

カラーとか付属してなかったし
安物車高調だし純正マウント流用だし
こんなもんかね～～・・・

純正のスプリングシートを見たら
丁度良さげなカラーが付いてるじゃないですか～～
もしかしてコレをバラして付けるのか？
ってムリクリ剥がしたらピッタンこ♪

取り付けをして試走しても音が出ないし
ちょっとステアリングセンターがズレてたのも
直したのでまともになったし(笑)

これでクレーム処理ができました(笑)


で、この前の日曜日に八ヶ岳方面まで
ドライブに行きました～～～

純正足で少し不満のあった
高速域でのレーンチェンジの初期のダルさも解消されたし
ワインディングでのロールの振り替えしも少なくなったし
見た目もヤンチャになったし(笑)
まぁ満足って感じかな♪♪

今日は予定通り足廻りの交換をしました～～☆

onakotさんにお手伝いして貰ったので
ある部分の作業が滞りなく出来ました♪
そのある部分とは・・・後ほどお話します（笑）



ＧＡＲＡＧＥにonakotさんが着いていると連絡を受け
即行で向かいました・・・つまりは遅刻です（汗）

作業手順を吟味して、onakotさんの作業中に
リアの内装剥がしをすることに
なんだか丁度良さげな所にサービス用の蓋があるので
“こりゃ剥がさなくて楽勝かな♪”
って思ったら、何のサービスだかリアのマウントが見えないジャン！！

で、仕方なく内装剥がしに取りかかりました。。。

先ずは３列目シートを外し、内装の確認
ビスが留っている場所は
トレイの中３ヶ所のみ！後はプラクリップなのでエイ！って取り外し
リアは内装が剥がれちゃえばＷウィッシュボーンなので
特に難しそうでも無いため後回し・・・

車体を持ち上げフロントの交換から始めました～

今回のキットは純正のアッパーマウントを流用する為
ストラットを下ろし純正をバラさないとなりません

そして、フロントを外す際の注意点として
仕入れた情報により、ドラシャが抜けるらしいので
ストラットを下ろしながらステアリングナックルを押さえなきゃいけないから
２人一組の作業です☆多分手慣れてくれば１人で出来るかな？？

ココで少し問題が・・・
やっぱ少しお安めなキットなので取り付け部分の幅が狭く
押さえながらバールで広げて・・・ちょっとだけ苦労しました（汗）

その分リアはサクサク作業♪

リアを付け内装をある程度戻した所で
インプップ＠川崎さんがタイヤのローテーションにご来店

先にインプップさんのローテーションを済ませてから
車高の調整を行いました～～

ストラットのレバー比がイマイチ解らなかったので
何回もタイヤの脱着＆ジャッキアップをしながら
良い感じの車高にしました～～♪♪

出来上がりの写真は暗くなってしまったので
また後日アップします☆

onakotさん作業のお手伝いありがとうございました
また何かする時はお願いしますね～～♪

例のブツが納品されました☆
ホイール・タイヤセットも届いてるし予定通り１２日に久しぶりの hyibohGARAGE 開店です(^O^)／

SSTが居ないから工具の場所わかるかなぁ～(;^_^A


これでストも少しはヤンチャに変わるかな(笑)

ついに！hyiboh号1号機の代替機を導入しました～～♪

でもでも・・・“軽”戦だし・・・ＡＴだし・・・９年落ちだし・・・(汗)

人生初のきいろナンバーです☆

しか～～し！出足はメッチャ良いです♪
流石はワー○スですね～～
でも、あまり調子に乗ると燃費が悪そうで怖いっす(爆)


そして、２号機のストの方はと言うと…
月半ば頃にはリファインします☆
まずは、車高調とホイールを交換します
久々のＤＩＹになりそうだ☆

ストリームも再来月には１度目の車検・・・
３年経つんですね～～ミニバン乗りになって(爆)

それにしてもかなりの距離乗っちゃいましたｗ
２年と１０ヶ月で７００００キロ～～！！！

夏休みもドライブし捲りだと思われるから
車検までに８万キロ逝っちゃうかも(自爆)

そろそろ足回りの経たりが気になるお年頃です～～

今日をもって愛機のスカが里親の下へ旅立ちます・・・
長年連れ添って手足のように一体感のあったクルマだけど
ついに手放す時が来ちゃいました・・・

スカに乗るまでは、峠小僧だった自分に
サーキットで走る楽しさを教えて貰ったし
色んな所にも行ったし
素晴らしき仲間にも出会えました・・・
感謝感謝です♪

最後のドライブで某ダムの湖畔に来たけど
何か感慨深くって泣いちゃいそうです(;^_^A

長い間ありがとうm(__)m


次のオーナーさんにも可愛がって貰うんだよ(^O^)

こんなのを売ってたので思わず買っちゃいました

ワンコ用フライトジャケットのＭＡ－１(風)！！
しかも！！
ちゃんと老舗メーカーの『ＡＬＰＨＡ社』製！！

まぁ素材はアラミドじゃなくナイロンだけど
雰囲気は出てますよ～～☆

実は去年の・・・忘れもしない９月１４日の事です・・・

中央高速上り線の談合坂ＳＡ入り口付近で
追突事故を起こされてました！
渋滞中の完全停止状態だったので０：１００！！

警察も呼び事故処理も済んで
相手の方が『責任を持って直します』と・・・

普通ならコレで直してもらって終わりなんだけど
任意保険に入って無いと！！！

まぁ相手の住所もＴＥＬ番も聞いたし
次の日に連絡が入ったので安心してたら

相手との連絡をとれずに！！！！

携帯電話は止められてるし固定電話は居酒屋の番号だし！

で、山梨県警高速隊(事故処理した所)に問い合わせをし
相手の住所と携帯番号は聞き出せたけど
それ以上は解らないと・・・

知り合いの警察官に相談したら
『何で人身事故扱いにしなかったの～』って
そうです・・・怪我をしてないし何処も痛くなかったから
物損事故にしちゃったのです・・・

どうやら人身事故なら後追いしてくれるらしいけど
物損は民事として処理しちゃうので後追いをしないらしいです・・・

八方塞がりになり
知り合いの紹介で弁護士さんを立てることに

まず昨年末に相手へ弁護士さん名義で
『内容証明』を送りました
年明けに弁護士さんへ相手より連絡があり
『払う意思はあるがお金がない』と・・・

分割でも良いか？と言われたらしいけど
分割って・・・
でも弁護士さんは取敢えず支払って貰う事を考えましょう
との事で法的に拘束力のある
裁判所にて調停和解をしましょうとなりました・・・

まだまだ解決していないので
ストリームのリアは潰れたままです・・・

今回の事故で勉強したことは
どんなに小さな事故でも
『物損扱いにせず人身扱いにする！』です(笑)

ってかさ～
３６００００位支払えよな～～！！
それが出来ないなら任意保険に入っておけ！！

今日はブレーキパッドの交換をしました～
用事が有るので実質１時間しか時間が取れなかったけどｗｗ

交換自体は１ピストンだしフロントのみだし
フルードの交換は無しだし・・・
鼻歌交じりでサクサクと制限時間内に終了～～ｗｗ

使ったパッドはＤＩＸＣＥＬのタイプＭってやつ・・・
ストリートのみの使用なので
特に対応温度域とかメーカーとか材質とか気にしなかったし
ＳＡＢの在庫でコレしか無かったし安かったしｗｗ

でも使ってみた感想は
ペダルのタッチがノーマルより断然良いし
初期の感覚も良くなった感じです
こりゃ良い買い物をしました～～♪♪

交換の様子は整備手帳にでもＵＰします。。。