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10年前、自宅から車なら30分で着く所で起きた絶対に許せない死亡事故。

幼い3きょうだいが亡くなりました。
追突した若い容疑者は証拠隠滅の為、水を大量に飲む傍らで、追突され川に落ちた車に乗っていた母親は何回も水に潜り子供を救出しようとしていました。
でも、3人とも死亡してしまいました。


いまでも、心が痛みます。
何で酒飲んで、車運転するかね。

私も超車好きで、酒も大好きです。
でも、この二つは絶対に同時にしません！
何でこんな事が解らないのかな。

飲酒運転絶対撲滅！


市長もこの日コメントしていました。

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20160825/k10010654171000.html

近所のオートバックスでワコーズフューエル1を見つけたので、衝動買い。

果たして効果は感じられるのか？

ナビの道から外れる暴走に悩まされていましたが、やっと原因が分かりました。

原因はドライブレコーダーの電波干渉でした。
ユピテルの安いミニタイプを付けていましたが、安いので金属ケースではなくプラスチックケースの為、電波障害を起こしていた様です。




ドライブレコーダー起動時

アンテナレベル0です。
そりゃ暴走しますわ。


ドライブレコーダーを切ると

アンテナが7本も立ちました。
暴走はありません。



試しにドライブレコーダーを助手席から運転席に移動して、ナビのアンテナと離してみましたが効果ありません。
このままでは、電波障害対策済みのドライブレコーダーに買い替えるしかない訳ですが、どなたかいい方法知りませんか？

アルミテープや銅テープを巻きつけるのはカッコ悪いのでイヤですね〜。

若い頃から約30年、ずっとシャコタンに乗ってきました。
車高が低くないとカッコ悪い！
今では、ローダウンっていうんですね。


半年前にフィットのGE8を買いましたが、初めての車高調なるものが付いていて当初ラッキーと思っていたんですが…………！







最悪でした。
乗り心地が悪い。
固いのはイイんですが、ピョンピョン跳ねるのでタイヤの接地感が無い。
更に、走行中のゴトゴト音(車高調特有のピロ音？)+振動が凄くてとても普段乗りには使えませんでした。
家族が乗ってくれず、いつも1シーター状態。遠出はいつも嫁の軽。
スイフトは、ほぼ子供が独占。

飛ばす時は、逆に安定して良かったんですが…
年中飛ばしませんし。



そこで、純正サスに戻そうかと思いましたが、皆様ご存知の通りホンダ車はホイールハウスがガバガバなんですよね。
カヤバやタナベの社外品も考えましたが、結局純正オプションのスポーツサス(モデューロ)に決めました。純正なら安心ですから。






白いので白足とも言うそうです。
今より20mmほど車高アップです(苦笑)。
純正よりは20mmダウン。

ダウン量が気にならなくなってきたのは歳のせい？

まあ純正ホイールだし、ジジイなのでこれぐらいで丁度いいです。

肝心の乗り心地は、イヤ〜良いです。
まず、ピョンピョン跳ねが無くなって、街乗りはホントのノーマルと変わりませんし、峠では多少ロールするものの限界値は充分です。
ええです。

前車高調がホンダアクセスの段ボールに綺麗に収まって帰って来ました。
どこのメーカーか確認しようと一部開けてみましたが結局分からず。
箱に26kgと書かれていました。
足回りは結構重いですね。







前オーナーが車高を落とす為だけに安物を付けていたんでしょうか？


さて、この箱を嫁にバレないようにどこに隠すかが問題です(笑)


何故か後輪のワイトレはそのままで、前輪のスペーサーは外されていました。
なので、また取り付けます。
半年でこんなに汚れるのかと思いました。
真鍮ブラシで磨いて取り付けます。






とにかく、理想の足回りになってドライブが楽しくなりそうです。