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2017年04月28日 イイね!
車高調を以前交換しましたが、アライメントの狂い具合が過去最悪でした(笑)



タイヤマンに入庫したのですが、台車無い(^_^;)
行きも帰りも送ってもらっていた上、早朝6時に作業してもらい、罪悪感が凄いですm(_ _)m

運転席側の車高が下がり過ぎ、キャンバー角がエグいことに・・・
助手席側より30㎜は下がってました( ´Д`)=3

入庫までの間、約200㎞走りましたが恐怖です( ´;゚;∀;゚;)
明らかに斜めっているのが分かります(笑)
燃費がた落ちで、段差越えると左右に振れるので、流石に参りました(-_-;)

なんだかんだで調整終わりましたが、
車検あるので、フロント45㎜・リア40㎜に下げるのを抑えました(笑)
最低地上高は10.5㎝です🎵
マッドフラップは対象外なのが救いですw



2日連続で洗車しましたが、終わり際に雨が降り、画像の時も降ってます(笑)
水洗いだけなのでダメージ無しwww

でもエンジンルームはクリーナー使っているので、心にダメージくらいました( ・`ω・´)


休日ということもあって、気分転換に芳香剤を昔使っていたものにしてみたり、去年同様ハブナットのキャップ買って、ホイール塗装剥げを隠したりしてました。


他にもエンジンルームにラチェットソケット落としてアンダーカバーに阻まれたり(笑)

リザーブタンクを一杯にして1年間放っておいたらこんなに減っていたことと、中身入れ替えたこともやってました(笑)

同時進行で、アイドリング不安定原因調査してました。
エアフロセンサーとプラグ洗浄やり直して、スロットルバルブと燃焼室を洗浄して、コンピューター再学習して、ヒューエルワンをガソリンにぶちこんでもダメ(笑)
四苦八苦してます( ・◇・)?
イグニッションコイルのプラグ接触面に錆びあるので、それが気になりますがねぇ( ´;゚;∀;゚;)

久しぶりに車仲間と会って話してる最中にエンスト始動したらエンストしそうになりました(泣)

とりあえずディーラーで、エアフロセンサーとO2センサー、イグニッションコイル見積り中です。全部は買えませんが・・・
プラグも買うと思います(泣)

正直、6月にブレーキとハブベアリング交換で、30万程飛んでいく上、車検あるのでお金無いのですがwww

現実逃避のためパーツレビュー拝見して思ったこと・・・

愛車ドレスアップ出来る皆様が羨ましいです( ^∀^)
Posted at 2017/04/28 20:59:08 | コメント(1) | トラックバック(0)
2017年04月23日 イイね!
車高調がヘタってしまい、乗り心地悪い‼
底付きする‼異音する‼
ということで、我慢できませんので交換(笑)

こんな錆びてます(泣)

何故かスタビリンクロッド付属してました‼
交換の手間が省けました🎵
長さが違うので、車高上げたくないですね(笑)

新旧の写真ですが、まぁボロボロ( ̄▽ ̄;)

外したスタビリンクロッドも汚れが(泣)
動きもスムーズではないです。

レイルのアッパーマウント外すのも苦労というか、ネジ山が怪しい(泣)
六角折って中に残ったので、取るのに苦労しました。

外したものは友達にあげました(笑)

何してる?でも投稿した画像の雰囲気にするために弄りました(笑)

後日アライメント調整と車高調整やってもらいます‼
車高バラバラ、トーイン角もキャンバー角もバラバラですので、乗ってて怖いです(笑)
段差で左右に振られますwww

次の日。
Y33シーマのオルタネーター交換に入りました。
違う友達の車庫ですが、便利です(笑)



V8エンジンは大変です(笑)
ごちゃごちゃしてますしwww

ベルトのテンショナーを緩めまして‼

ベルトのひび割れに驚いて( ̄▽ ̄;)

ベルトの型式確認しました(;^o^)

そのあと友達と撮影会して(笑)

オルタネーター外しました🎵

見た目はなんともなさそうですが、
一切発電しません( ;´・ω・`)
+端子と、カプラーのピン同士に7KΩの抵抗がありました(^^;
リビルト品はそんなことありませんので、おかしいんでしょうね( ・_ゝ・)

交換終わって試運転後にまーた不具合(泣)
エンジン始動時にストールします。
それも何回も‼
アクセル煽ると安定します。
手頃に弄れるAACバルブにエンジンコンディショナーをぶちこんで汚れ落としました。

センサーも洗浄‼

そのあと直りました(笑)

電スロのスイフトには無いですが、いい経験でした🎵
Posted at 2017/04/23 19:31:37 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年03月11日 イイね!
久しぶりの土曜日休日‼

早速パーツレビューに上げましたが、REIZ TRADINGさんのセールお知らせを見て即決購入したポジション球を入れました(笑)


付いていたLEDは取付時から外れかけていましたが、案の定 拡散レンズキャップが車側レンズの中へ置き去りに( ̄▽ ̄;)


同時にセールで購入した、T20 LED 570ルーメン 6000Kという爆光バックランプをポジション球と同時に購入していました。
他にも買っていますが、それは後日です(笑)

早速、友達のY33シーマに入れてみました(笑)
たまたまT20だったんですwww

これは眩しいwww

駐車楽でしたよ🎵

そのあと、オーディオの配線ミスで設定が消えていたので直してます。

ACC2箇所取りだったので、常時電源の太い線を探していると、ハザードのコネクターに1.25SQの青線があり、まさかの常時電源でした(゜ロ゜)
オーディオに繋ぎ直すと直りました🎵

まぁ、そっからバイザーモニターのACC電源のタップが接触不良でギボシ端子に変えたり、配線整理したり、そのあとに何故か片方の映像入力入らなくなったので、分配器の配線を調べてますが・・・(;^o^)

ポジションの夜中点灯で、まぁ明るくなって(笑)
値段はIPFの半額以下で、セールだったのでさらに半額‼ 
これからはお世話になりますm(__)m
交換前‼

交換後‼

正直画像は分かりませんが、肉眼ならハッキリと見えます。プロジェクター部分がレンズに接触寸前なため発光ダイレクトです(笑)


外したポジション球は友達のフットランプに移りました🎵
流石に IPFの6000K 150lmは伊達じゃないですね(笑)
半年しか使っていないので、減光無し‼



では、明日の仕事頑張ります‼
Posted at 2017/03/11 23:25:17 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年03月01日 イイね!
休みなので、友達誘って網走までまったりとドライブしてました。

楽しく走ってると、道路が水浸しです(笑)
汚れるのは良いのですが、トライフォースのエアクリーナーがむき出しなので、水吸いました(泣)
さらに言えばベルトも鳴きました(゜ロ゜)

道路が凸凹なので、深いんです(笑)

景色は良いんですけどねぇ(^^;

網走に着いたのですが、沢山のパトカーが走っていて、事故でもあったのかも(^_^;)
夕方6時に着いたのですが、飯屋閉まってます(爆)
まるで函館みたいですwww
回転寿司のかに源というところで食べて、帰路に(笑)

本日2回目の洗車ですが、暗いのでパトカーが周囲を徘徊して見られてました( ;´・ω・`)


まぁ、怪しいですよね(笑)

次の日、エアクリーナー洗浄と油差し直し&再び燃焼室洗浄してます。

全然吸気しなかったので、燃料がとても濃かったと思うので一応やりました。

パワーダウンが凄かったので、そういう意味でも遮蔽板の大切さがよく分かります(笑)
Posted at 2017/03/01 13:15:38 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年02月24日 イイね!
吹き溜まりに突っ込んだらグリル割れました(;><)
洗車2回やってもラジエーターの氷取りきれない( ;∀;)

腹下も立派な氷が・・・

足回りなんて悲惨です(笑)



取りきれず、断念しました(ToT)


この状態ですと、70㎞以上の速度で跳ねますwww
段差無くても跳ねます(笑)
ブレーキの効き悪いです。
というより車体がかなり重くて加速悪い。 
ホイールが氷付いて、走行中バランス悪いです(笑)アライメント狂い状態‼

破損箇所も多く、
こちらが、

左右共に吹っ飛びました(泣)
高圧洗浄機恐るべし‼

トラック横切った時の飛び石で
塗装が剥がれてます(゜ロ゜)
1箇所では無いです、洗車毎に発見してます。


しかも、腹下のプラスチックが何ヵ所も割れてるので、そこからやけくそになり、鉄スコップで氷破壊しました(笑)


後日300㎞程走ると・・・
この有り様(笑)




シャンプー&LOOXで洗いました(;><)
深夜0℃‼雪の中(笑)



反射でテールにファイバー入りました(笑)
あれ、カッコいい❔w

ついでにエンジンルームもオッケー‼

ラジエーター前もオッケー‼
吸気0℃で、水温95℃➡85℃になりました(笑)


画像アップロードが何故か直ったので、ネタあれば投稿していきます🎵

というか、ステッカーボロボロなので剥がすかも(^^;
Posted at 2017/02/24 14:41:15 | コメント(1) | トラックバック(0)
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