整備とオフ会と自爆トラブル‼

いつもの洗浄です。
イグニッションコイルもそろそろ交換ですかね(＾＾；

まーたオイルついてる(゜ロ゜)
タペットカバーのボルトが緩んでいたので、
増し締めしました(笑)

プラグの汚れも多目^^;



フィルターもそこそこ汚い(＾＾；

オフ会現場向かっている最中、左1番目のプラグコードカプラー差し込み甘かったことで、吹かしたと同時に外れてエンジンチェックランプ点灯。アイドリング不安定&振動すごいことに(泣)
差し直しましたが、チェックランプは保持して消えず。
この時に全部やり直しておらず、オフ会で後悔しました・・・


そのまま滝川～砂川移動オフ会しました‼





飯食ってお遊びを(笑)
協力してますwww


プラグとスロットルバルブ、燃焼室洗浄してます。
燃料添加剤もいれてもらい、試運転してもらうと、吹け上がりが別物になったそうです。

こちらの愛車ですが、エンジンチェックランプは診断器で消してもらいましたが、再びアイドリング不安定で600～800rpmになることがありました。
申し訳ないことにこれが原因でオフ会解散になりました( ；∀；)
最寄りの道の駅端っこで点検しました。
内容としては、
プラグ締め直し➡スロットルバルブ清掃した後、アイドリングしてみると調子戻りました‼
バッテリー外して学習リセットして帰宅。
かれこれ5日前の話ですが、調子が戻っているので様子を見ます。

仕事帰りで急いでオフ会に向かったとはいえ、プラグ戻し作業を怠るとは未熟。
エンジンにダメージ与えたはず( ；∀；)

大幅に洗浄したら学習リセット必要だったので、サボってことが原因でアイドリング不安定になったと(´д｀ι)

これから気を付けます。