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イイね!
2016年10月16日

コレも生産してないんですね。

ケンズの浜田さんの最新ブログ読んだら、



940のイグニッションキーシリンダーの
組み換え品も
メーカー生産中止になった様ですね。



前の940の時は、
結局交換しなかったですが、
自分のイグニッションキーシリンダーも
7年目でアクセサリーPから奥に回らなくなり、
無理矢理ラジペンで回してました。


固くて
手で回らないんです(*`Д´)ウキー




875のも予測つかないタイミングで
壊れます。

だから前にディーラーで
組み換え済みのイグニッションキーシリンダー買いました。




今ネットで調べてみると、
ボルボでも、
キーシリンダーの修理してくれる業者が居ます。
http://s.ameblo.jp/ace-key/entry-11926092099.html



追記:ブログの写真のは
イモビ着きのclassicまたはtackからの部品取りの様ですが、

例えば96年以前のイモビ無しに流用する分には
問題ないとの事です。

ただ、
イモビ着き車両に、
イモビ着き車両からの
キーシリンダーが移植出来るのか?どうかというと、
ECUにもイモビ情報入力されている可能性があるので、
仮に移植するとなると、
イモビライザーユニット、ECUも移植しないと何とも・・・・・と言ってました。


スペアキーも生産中止になり、
940オーナーには
段々厳しい状況になってます。
ブログ一覧 | ボルボネタ:生産中止 | 日記
Posted at 2016/10/16 21:20:50

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