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2015年02月22日 イイね!
2週連続のTC2000つー事で

今回は走行会で3本も走れば、7秒台に入るんベーと、
走量?作戦に出てみました

前回のサーキットトライアルの結果からブレーキで荷重を乗せ切れていないのが、
体感含めて再度明らかになったので、そこらへんを突っついて7秒台に・・・と思っていたのに



1本目:1'08.078         ・減衰前後:5/6          ・エア圧:2.2(冷間:FR/1.7 RR/1.95)
2本目:1'08.322(Sec2:+0.3) ・減衰前後:5/6          ・エア圧:2.2
3本目:1'08.187(Sec2:+0.1) ・減衰前後:FR 5/6 RR 6/6   ・エア圧:2.2

えぇ、進歩ないです。

ただね、いろいろ走り方を変えてみたところ、7秒中位は出せそうと言うことは見えたので、
そこらへんは次回に持ち越しでと、、



師匠と今回のBESTの比較はこんな感じ
(緑:師匠 赤:自分)


3本目でいろいろ試したところ、1コーナーがほぼ同等にまでできたけど、1ヘアと2ヘアは・・・要修行っすね

ただただ、帰りの道中でパッドが終了しローターが、ガリガリガリクソンに (。・ ω<)ゞ
この際だからいろいろやっちょいましょい。


なので、しばらくはおやすみ~です。 ヾ(*´・ω・`*)
Posted at 2015/02/22 22:17:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | EP3 | クルマ
2015年02月19日 イイね!
クレバーサーキットトライアルin筑波2000二酸化してきました。

クローズド競技なんで誰でも参加OKな感じで、

当日は、強風で埃っぽくて~車載も舫ってるw



師匠との比較はこんな感じ
(緑:師匠 赤:自分)




やっぱりブレーキがへたくそ

Posted at 2015/02/19 00:14:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | EP3 | 日記
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2009年末に、CIVIC Type(EURO?)Rに乗り換えました。 やっぱり、MTは面白い訳で 足とか入れちゃった訳で ただ乗せられている...
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