1年点検のついでに新型　試乗

愛車　エスクードの1年点検の待ち時間に　目にとまった　青い新型スイフト

「あれ　乗れます？」と聞いたら　乗れますよ　というので試乗しました
スイフト RSt (全方位モニター付メモリーナビゲーション、セーフティパッケージ、DSBS搭載車)2WD/６ＡＴ

試乗コースは比較的平坦路で　混雑気味でしたが出せるとこは出しました
相変わらず質素な内装、素材ですが国内組み立て故か？悪くないです
ステアリングも下部がフラットな形状で　その気にさせます
旧型のスイフトもそうでしたが　見切りはイイです　シートにアームレストが付いているのもうらやましい（笑）
エンジンは３気筒のターボ　そうバレーノにも載っているやつです
これに６速のAT　パドルシフト付き

さて走り出しは　さらなる軽量化の恩恵か　本当にスッと出ます（軽い）
そこから強めにアクセルを踏み込むとグイグイ加速します　これは旧型の1.2とは比較になりません　またバレーノTURBO比でも調教が進んでおり滑らかです
低速時のギクシャク感は感じませんでしたし変速も癖がなく素直にシフトアップしていきます
１000CCでATで素直な車＝普通のつまらん車　ではないのですよコレが
交差点の信号待ちから右折した後の加速とかがかなり速くパワフルに感じます
意識した荷重移動をしなくてもスパッと頭が入り非常に運転がしやすい

燃費がぁ　荷物がぁ　SUZUKIじゃぁ　スイスポじゃないと　という人は仕方ないけど　運転が好きな人には非常に響く車だと思いました

おもしろいのが　エンジンのつっかえ棒がボンネット側に収まるところ（びっくりした）