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ロアアーム交換が終わりました
1週間ぶりのエスクード
代車から乗り換えると　ずいぶんと違いを感じます

代車ソリオさんありがとう
乗り心地はよかったですよ
ただのガソリン車でしたが　パワー不足？は一人乗車じゃ感じません
むしろ「元気に走るじゃん！コレ」という感じ
ただ　シートがダメだサイドサポートが機能しない　
柔らかすぎる張り出しで体が滑りまくる　ここだけでもかえれば感じは変わっただろうな

ボールジョイントのゴムパーツが単体で発注できないからロアアームごと交換という大枚を払う修理のついでに　駐車時の切り返しての後退などで「カキン！」と音が発生していた件も対応してもらえたので良しとしましょう

ロアアーム交換のためにエスクード入院
代わりに来たのが「ガソリンソリオ」
走行距離１０００キロ未満

装備は
ラジオもネェ
ETCもネェ
電動ドアもネェ
ブレーキ支援もネェ
ついてるライトはハロゲンだぁ

まあ　何も支障はないのだけどね
荒れた路面での乗り心地が心地いい（笑）

先月末の6カ月点検時　ロアアームボールジョイントブーツ　変形によるグリースもれを指摘された

車検時ならアウトな場所だ

hottentotoさんが書かれているとおり個別パーツがなく　アームごとの交換になる
　理不尽だが　こういう車種もあるから、まあなんとも・・・
指摘時　メカニックさんが「ここは　こういうもので・・・」とかなり一生懸命説明してきたけど　内心「7年半だし　来てもいいころだし　交換するつもりだから」と思いつつ聞いていた（笑）
でも機械に詳しくない人からしたら　なかなか納得できんだろうなぁ
ついでにタイロッドエンドも交換してもらう

と決めておいて発注しているが　ビックリモーター　の例もあるので盆休み初日からタイヤはずしてみてみた
おおっ　バッチリ漏れとる（笑）
まあ回転による飛散は起きない場所だから　交換まで優しく乗ろう

車検証と車検ステッカーが届いた

車検証は噂通り　なんとも中途半端なサイズで
どうよ？「個人情報載せてないぜ」というやつ
でも　別紙で「自動車検査証記録事項」というA4の紙がついてきて
「　これも保管しといてね」　と…

前より増えてんじゃねーか　意味ねーな

車検ステッカーは昨年6月ころから　位置が変わる　といろんな情報が回っていたが　どうやら変わらないみたいだ　国土交通省のHPにも　変わるとは書いておらず　中央で見えやすいところでいいみたい

で写真だが　外からはちゃんと見えるし　注意を受けたら場所を変えよう（笑）

車検からエスクードが帰還
58000キロで点検を迎える

パッドやベルトは換えているので　
主だったとこは
・ATフルード交換
・デフオイル交換
・クーラント交換
・エンジンオイル交換
・ブレーキ関連点検
・ワイパー3個交換
ってところ

法定費用やメンテナンスパック含め　151715円
まぁ　毎回こんなもん

メンテナンスパック要るかぁ？　と思うでしょうが　それは人それぞれですからぁ

ちなみに代車は　走行８０キロの　エブリィワゴン
ターボで４AT…　軽の想像より速いんだが…　燃費悪いわ（驚）
１０キロ/Lを割ったぞ