さて、RSJ2015参加受理書が届きましたよ。

　10月19日に追加申し込みを募っていたので、今週末位かなと思っていたが、本日、11月7日（土）のルノースポールジャンボリー２０１５、AUTOCAR　JAPAN　フェスティバル　２０１５の走行会、ルノー・スポール・トロフィー参加受理書が到着。

　トロフィー参加車両は最大２枠、合計１００両の所、自分の参加カテゴリーは「B」（後段）

　走行会（トロフィー）参加者の時程は、
　ゲートオープン（西ゲート）　０５３０
　受付　０５３０～０７００
　ドライバーズ・ブリーフィング（ドラミ）　０７３０～０８００
　ウォームアップ走行
　　トロフィーA（前段）　０８２０～０８３５
　　トロフィーB（後段）　０８４０～０８５５
　スポーツラン（本走行）
　　トロフィーA（前段）　１３００～１３２０
　　トロフィーB（後段）　１３２５～１３４５
　
　パドック内の駐車場所も、走行会（トロフィー）とオールルノーラン参加者には区割りが確保されているので、その点は安心。

　２年前、２０１３年の年末に体験走行をして以来、２度目の富士スピードウェイ。土地勘はあるので、間違ってメインゲートで開門を待ち続けてしまわなければ問題なし。　　宿もFSWから30分以内の所なので、前日にゲートの位置を確認してさえいれば、５時台にホテルを出て十分に間に合いそう。
　ただ、ドラミからウォームアップまで時間が無いので、タイヤ交換は前日にしておく必要がありそうだし、ウォームアップから本走行までは時間を持て余しそう。

　青森～御殿場までの行程８００Kmはタイヤ温存のため、純正を履いて行くつもりだが、季節的に岩手と青森の県境で雪が降る可能性も否定できないため、スタッドレスを積もうかが試案のしどころ。サーキットの道具と旅支度を考えると、タイヤの積載は４本が限界だと思うし。

　新規参加者にとって、どういった時程で進むのか、特に遠方からの参加希望者には気になるところなので、来年の新規参加者のため、インターネットでの検索に掛かり易いように記述してみたが、どうでしょうか。