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2008年01月09日 イイね!

ノートをマイナーチェンジし、特別仕様車設定

 ニッサンは、ノートをマイナーチェンジするとともに、特別仕様車を設定し、ニッサン販売店を通じ、1月16日から発売を開始する。

 今回のマイナーチェンジでは、ヘッドランプ、エンジンフード、フロントグリル&バンパーを一新するなどエクステリアデザインを大幅に変更するとともに、インテリアでも新シート&ドアトリムクロス、視認性をアップした2連リングメーターなど質感や使い勝手を向上している。また、HR15DEエンジン+エクストロニックCVTの改良によって新燃費・排気試験JC08モードに対応。さらに、車種体系の見直しなどを行うとともに、ボディカラーに、新色のブルーターコイズ(TPM・特別塗装色)、フロストグリーン(TM)、アメジストグレー(PM)の3色が追加された。

 なお、新設定となる特別仕様車Plus navi HDD(プラス ナビ エイチディーディー)は、15G/15G FOUR、15X/15X FOURをベースに、高速大容量の30GBハードディスクを搭載した専用HDDナビゲーションシステムを標準設定。さらに、トップシェード付きUVカットグリーンガラス(フロント)、リヤ2スピーカー(15G/15G FOURはベース車に標準)などを装備しながら、買い得間のある価格を実現している。

 メーカー希望小売価格は、標準モデルが135万4500円~178万1850円、特別仕様車が148万2600円~186万5850円となる。

Carviewより

ようやく、日産ノートもマイナーチェンジされました。(欧州版もマイナーチェンジしました)
初代はいかにもマーチの部品を使って仕上げた小型1Box(ヘッドライトなんてまんまマーチじゃないですか(;´Д`))からようやく脱した感じがしますね。

ボディーカラーが一部廃止になったのが残念ですが(個人的には結構カッパーとイエローが好きなんですけど)その分新しい色が追加されたのは良いんですけど…どうも、このブルーターコイズは微妙すぎ…青色好きなんですけど、どうも受けいられませぬ。

走行性能とかは悪くないですし、個人的にも嫌いじゃないですよ。今回のこのMCでどこまでリファインされたか興味ありますね。

特に欧州版は正常進化という感じなので、どこまで市場を伸ばせるか、興味が尽きませんね。特に現時点ではルノーのModus(というModusも近々MCされますが)がノートにシェアを取られているので今のうちに伸ばして欲しいですね。
Posted at 2008/01/10 08:48:30 | コメント(1) | トラックバック(0) | Note関係 | 日記
2007年09月05日 イイね!

久々の日産ノート

いや~、久々に日産ノートに乗りました。
さすがに日帰り360Km運転はきついですけど、さすがに乗り慣れてきたせいか、だいぶ楽にはなりましたね。
シートも思ったより良いし、腰痛にはなりませんが、クルーズコントロール、めっちゃほしい!!!

あれあると、かなり楽なんですけどね…

しかし、日産ってデザインは悪くないのに、なんで、こうも内装が安っぽいのか…もう少し研究してくれって感じですよ。

ただ、人まねしないところは好感もてますけどね。
走行性能も悪くないし。最近は癖がつかめてきたせいか、なんとか約15Km/l代で走れるようになってきました。

さすがにプリウスの19Km/l、アベンシスディーゼルの17Km/lには負けますが…このサイズで、この燃費なら許せるかな。
デミオよりは良いかも…(12.5Km/lだったんで(;´Д`))
次期デミオはマツダ製エンジンだから気になるなぁ…(漏れの乗ってたのはフォード製だったんで、燃費悪すぎましたorz)
Posted at 2007/09/06 17:55:44 | コメント(2) | トラックバック(0) | Note関係 | 日記

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