asuha_bnr32のブログ一覧

これから先15万キロ到達をめどにエンジンオーバーホールをしてあげようかなと企んでいます
(現在10.5万キロ　　予想では5年後に15万キロ)

ですが、無知なままショップに持って行って、オーバーホールしてみたいんですけど
みたいな話をするとショップのお兄さんにあれもこれも入れたらどうですか？と
いつのまにか高額な金額を提示されそうなので・・・
そうならないためにも自分はどういう仕様にしたいのか・・・
自分が思う仕様で高額なのは良しとしますｗ

いろいろな人のブログやショップのホームページを見て勉強中であります＾＾
おバカな自分が勉強をしたところで理解できる範囲は???ですがｗ

とりあえず今現在考えてる仕様を・・・

モアパワーはあまりいらないけど
タービンを今更破損の可能性の高い純正のセラミックタービン入れるのは嫌なので
　　　　HKS GT-SSは製廃らしいのでSS相当のタービン
　　　　BNR34　N1かな？

タービンサイズが大きくなると少し下がなくなりそうなので
カム交換をしてバルタイも少し下に振って上はブーストアップで回す
というような感じで考えています

結局パワーはそれなりに出そうですがｗ

しかしエンジンルームはなるべくノーマル風にしたいと思っているため、
パイピング等はなるべく入れないようにしたいなと考えております

すでにタペットカバーがないのに何を言ってる感がありますがｗ

ブーストアップするならせめてインタークーラーのパイピングだけでも、
変えておいたほうがよさそうとは思うんですが・・・
悩ましいとこです

とまぁ、こんな感じの考えです

タービン
　　　　HKS GT-SSは製廃らしいのでSS相当のタービン
　　　　BNR34　N1

タービンアウトレット
　　　　東名
　　　　34純正

エキマニ
　　　　東名
　　　　N1

カム
　　　　東名 ポンカムA　かな？

カムプーリー
　　　　HKS　　　　スライドカムプーリー
　　　　REIMAX　 カムタイミングプーリー

バルブスプリング　
　　　　REIMAX　RB26用 Gr.A　バルブスプリング

コンロッドボルト
　　　　東名強化コンロッドボルト

ヘッドボルトワッシャー　
　　　　東名強化品　　

メタル　　
　　　　ニスモ 　


冷却系も強化しないとしんどうそうなので
ラジエター 　
　　　　TRUST ラジエターTWR アルミ　2層
　　　　KOYO TYPE-S 銅　2層
　　　　　純正風にしたいのでなるべく銅で行きたいところ・・・

インタークーラー
　　　　HKS　　　700X304X103・純正置き換え Rタイプ
　　　　TRUST 　 TYPE23F　　H302/L600/W100
　　　　NISMO　　あるかどうかわからない

オイルクーラー　
　　　　HKS　　　　左バンパー内
　　　　TRUST 左フェンダー

パワーに耐えれるようにクラッチ変更
　　　　小倉　　　　559メタルツイン　　559カーボンツイン
　　　　EXEDY 　 HYPER MULTI カーボンDツイン
　　　　NISMO 　 SUPER COPPERMIX TWIN　スーパーカッパーミックスツイン　　

せっかくのオーバーホールなんだから

ヘッド、ブロック共に面研磨

バルブシートカット

ホース類全交換

ウォーターポンプ 　
　　　　純正

オイルポンプ　 　
　　　　HKS　　
　　　　N1

ガスケット類　　
　　　　東名　　メタルガスケット一式

エンジンマウント　NISMO

オイルパンバッフルプレート　
　　　　東名

タイミングベルト交換

ブーストコントローラー
　　　　HKS EVC-S

エンジン載ってないときにやれることを・・・

パワステ関係　交換

エンジンルーム内に一か所穴が開いてる部分があるので板金

などなど？

他にもブロックは使えるのか？
ボーリングは必要か？
クランクは？コンロッドは？ピストンは？
などなど開けてみないとわからないこともたくさんありますが

やってみたいことはこんな感じでしょうか

はっきり言ってこんな感じの仕様でここまでやる必要のないパーツもあるとは思いますし、
まだまだ変えておいたらいいだろうと思われるようなパーツもあるかと思います
オーバーホールしたらこの先また十数年と付き合うエンジンですので
やれることはやっておきたいと考えてます＾＾

15万キロめどと書いてますがお金がそれなりにたまればやるかもしれませんし
やらないといけない状況に追い込まれる可能性もありますが
気になって仕方なかったのでいろいろと調べて書いてみましたｗ

こんなパーツどう？
とか
このメーカーのパーツのほうがいいよ
とか
これ要らんやろ
など思うことがあればご教授お願いします^^
いろいろと勉強したいと思います

4週連続のオフ会のラストに行ってきました

泉大津PAでの開催でした

いつものメンバーさんのほかにも大勢のRが集まってました

30台は集まってたんじゃないでしょうか？
さすが我らがあある子さんのオフ会です

いつものメンバーさん







カツヤさん号




佐々木さん号



私



ひできさん号



我らがあある子さん号



いのうえさん号



まっつんさん号



xxx KARZ xxxさん号



Shoya32さん号



獅童さん号　32車検のためN-oneで



鍋王さん号　　復活？



気になったR達








かっこいい34！








34? 33? GTSR??? めっちゃ混ざってるｗ



４C　こないだあった時から進化されてました



ほかにもたくさん写真撮りましたが編集が大変なのでここまでｗ

翌日仕事のため早めに帰宅しました

オフ会に来るとやっぱり目移りしてしまいますね

時間が足りないｗ

土曜日夜から日曜朝にかけて主催でオフ会を開かせていただきました
多くのスカイライン乗りの方に集まっていただけました！

トラブルもありましたが大事に至らず？
無事終了することができました



まっつんさん号　本物の32NISMO　全塗してるからめっちゃ綺麗　本日のメインカー



ABSもごっそり無し



ニスモ！




ミーハーメタルさん号　本日もご家族で登場！
スヌープ君とはニアミスで帰宅されてしまいました
やっぱり一番いい音です！



brembo 6POTキャリパー 370φローター
でかい！



お名前をお聞きできなかったですがみんカラの告知を見られて来られました
激しそうなエンジンがちらちら見えてました






17インチのTE37にめいいっぱいのエンドレスのキャリパーとローター
これは相当なパワーが出てると見た！




まさかのハコスカ！　みんカラの告知を見て来られました

関西舞子サンデーのあとに来られたようですありがとうございます！



かっこええー！



ぴっかぴか！







しびれるぅ！



獅童さん号　今回も奇襲されましたｗ





まいど！おおきに！
ってどこまで通じるんやろうか？



こちらは偽ニスモ、ステッカーチューン



xxx KARZ xxxさん号　いつも遠いところありがとうございます



グロリア！？　　鍋王さん号の33不調の為、グロリアにて参加



はやたんさん号　　あんな事件が起ころうとは誰もが予想してなかっただろう・・・



初参加の方でお名前聞けなかったです
でもいつものメンバーさんの知り合いの方のようです



初参加のKazer34さん号　みんカラの告知を見てこられました
告知見てこんなに来られたのは初めてです



佐々木さん号　シングルが鎮座しております
皆さんと話してたんですがホント何も突っ込むところが無い車です・・・





こちらもエンドレスのでっかいキャリーパーとブレーキディスク



いったいいくらかかってるんでしょうか・・・




Shoya32さん号　このツラ！



ほらこのツラ！　最高ですやん！しかもディーラーok
ディーラーでこのツラokとはすごいディーラーですな！



Shoya32さん号とxxx KARZ xxxさん号　瓜二つ？？？



ハチさん号　短い時間でしたがありがとうございました
初期型とはやっぱり思えない綺麗さ・・・



ああるこ親衛隊隊長車　まささん号　いつも綺麗に磨かれてます








ユウ_bnr32さん号　最近マフラー音が明らかに大きくなってる
何もしてないといってるが・・・なぜだ？


我らがああるこさん号！ いつものことながら爆音ｗ



V-spec



カルソニック号　サイドシェルはどう考えてもきちんと付きそうにありませでした
こんな粗悪品を売るメーカーもあるんですね













今回は合計17台の方に集まっていただけました
自分が主催でやるとやっぱり32が主体になるｗなぜだｗ
募集はスカイライン全車種なのにｗ
カメラも練習中で構図が悪いものばかりですが
カメラの設定は何とか分かってきた気がします

また開くこともあると思いますのでまたよろしくお願いします
次は春かなぁ