たかたん７のブログ一覧

1970年代、オイルショックまでは、
東洋工業（マツダ）はロータリーゼーションの旗印を掲げ
ファミリアからパークウェイロータリーまで、
（軽自動車のロータリーも企画されていました）
ロータリー車のフルラインナップを目指していました。

燃費の悪さと低速トルクの細さを別にすれば
ロータリーエンジン（ＲＥ）の高性能ぶりは、
当時のレシプロエンジンの敵では無く、
国内外の自動車メーカーがＲＥ車の実用化を目指していたそうです。

日本でも、トヨタと日産がＲＥ車の量産を検討しており、
トヨタはクラウンへの搭載を目指して、東洋工業からのエンジン供給を検討していたとか。

時期的に見ると、クラウン史上初めてセドグロに販売台数で負けた
所謂（いわゆる）”クジラ”クラウンへの搭載を検討していた可能性があります。
あの超ユニークなデザインはＲＥ搭載を前提としたものだったのかも知れません。
そう考えると、面白いです。

日産も同様に東洋工業からのエンジン供給だったのか、日産独自開発だったのかは
記憶が定かでは無いのですが、
東京モーターショーに、
ＲＥ搭載のサニー・エクセレント・クーペが参考出品されていたのを
見た記憶があります。

子ども心にも、”何で、サニー・エクセレント・クーペなんだ・・・”と思いましたが、
今思えば、参考出品されていた、あの車両は研究開発車両だったのかも知れません。

日産としても、ＲＥ車の発売にあたり、新デザインのクーペを用意しており、
それが、このシルビアというオチです。
クジラ・クラウン同様、ユニークなデザインですが、デザインとしては悪くは無いので、
ＲＥ搭載で発売されたら、かなり売れたかも知れません。

オイルショックが原因か、技術的な問題だったのか不明ですが、実際にはこのシルビア、
皆様ご存知の通り、普通のレシプロエンジンで発売され、
当時の雑誌の評価も”デザインは良いが、エンジンが・・・”的なものだったと記憶しています。

実車でＲＥに換装なんて車両は見た事が無いですが、
どなたか挑戦されてはいかがでしょうか（笑）？

こんだけ出来が悪いと
逆に癒されます・・・（笑）

もの自体は数年前に発売された
トミカＪｒの色違い。
当時は確か青色と白色でした。

その時も、友人に見せたら、
”これがＮＢ？（爆笑）”
という反応でした。


ＮＢにしては上下が分厚いのが
最大の問題なのですが、
更にオーバーフェンダーを装着しているので、
ちょっと見が、ＮＣに見えます。

で、
更に今回の橙色が、先日実車では廃盤になった”向日葵黄色”と似た色あいなので、
”向日葵黄色”のＮＣのＲＨＴに見えちゃうというお笑い。

まあ200円/個のガチャポンですからねえ・・・・
笑うしかないです。

なんか、すごい騒ぎだった様で・・・。

11月1日発売という情報を得たのが
実は11月3日の夜だったというお笑い。

11月3日は祝日かつ出勤日だったので
慌てた所で郵便局はお休みですし、
既に即日完売の情報多し・・・。

でもね、
そこであきらめないのが大事（笑）。

11月3日から数日のうちに、必要数は確保できました。
ご協力いただいた方々に深くお礼を申し上げますm(_ _)m

オークションなんかでは一万円突破の例もあった様ですが、いずれも定価入手でした。
ありがたいことです。

元々、
郵便局で発売される記念切手や記念硬貨の類は即日完売の例が多いのに、
今回は切手コレクターの方々に加え、ミニカーコレクターまで参入したのが
争奪戦になった原因なのかも。
切手コレクターの方々には迷惑な話・・・ですねえ。

ミニカーの方はおなじみ京商のビーズコレクションのコスモ・スポーツで、箱も通常品です。
このセット、切手の美しさが魅力でしょうか。

でもね、
切手800円、ミニカー2000円で2800円って・・・
ビーズコレクションの発売当初の価格を考えると、
ちょっと高い気がしますねえ・・・笑。

今回入荷は黄色の方です。

先日、
子供服などのリサイクルショップにて
税込み100円也。

見た瞬間に、
”これは明治ガムのオマケの
赤色デミオのバリエーションだ！”
と思ったのですが、
確かにボディは同じでした。
（2009年4月のブログ参照）

で、
何が違うか・・・
黄色の方はプルバックなんですねえ。
タイヤもゴムタイヤだし・・・。

赤色の明治ガムのオマケはプラタイヤで動力なし（手転がし）・・・笑。
売値は300円近いのにねえ・・・。

？
では、この黄色は、明治ガムのバリエーションではなく、普通に玩具として販売？

当方、
マツダのミニカーや玩具を漁る目的で、
休日などには玩具店やデパートの玩具売り場、ホームセンターの玩具コーナー・・・などなど
色々見てチェック掛けているのですが、これって見た事無いです。
まだまだ修行が足りませんねえ・・・大汗。

それから、
実は、この黄色デミオ、
入荷した時には、助手席ドアに黒マジックで”への字”の落書きがありました。
なので、100円？

いかにも子どものおもちゃの中古品然とした状態でしたが、
丁寧に磨いてやったので綺麗になりましたから、全然問題なしです。
めでたし　めでたし。

まーた、得意の出遅れで・・・（大汗）。

だって、これって、11月中旬発売って
言ってたジャン・・・

何で10月下旬に出回っているんですか！

まあ、
そんな事言っていても始まらないので・・・
とりあえず2台ずつ手配を掛けて、本日入荷です。

え？
シークレットの黄緑メタの分？

あれって
オークションでも値段高騰してますので、放ったらかしです（笑）。

単なる色違いに数千円も出す価値は無いですよねえ・・・（苦笑）。


赤ボディに黒のワークスオーバーフェンダーの方が人気がある様ですが、どっちもいい感じ。
ワークスにシャコタン・・・好きですねえ・・・このノリ。

昔なつかし”ヤ○グオート”の世界ですねえ・・・（大笑）。

こんなに小さいのに、赤ボディと黒ボディでホイールも違うし、
タイヤの扁平率も絶妙。
ヘッドランプやテールランプはクリアパーツだし・・・
いいですねえ。

アオシマさん、Ｇｏｏｄ　Ｊｏｂです。

でも、ちょっと訂正。
ＲＸ－３というのはホントは輸出名なので、正しくはサバンナクーペです。
まあ、”ＲＸ－３”という呼び名の方が巷では流行っていましたが・・・笑。