【解決】気になる音３

先週、マフラーガスケットを交換しましたが、気になる音は消えなかった。


気になるのは、



「５８㎞/h～６２km/hの速度域でアクセルパーシャルで顕著に再現する」


という発生条件。


まあ、排気系の疑いは晴れたので、あとは吸気系か、エンジン系だろうということで
簡単な吸気系からチェックをしよう！



この状態で吸気系を見える範囲でチェックしましたが、異常は見当たらず。。



そこで、吸気系のエアクリユニットを１点毎に外して点検開始！


おおおおおおーーーっ！

チューブが割けとる！！



この蛇腹のエアフローチューブが割けてました！



蛇腹の下側が割けてるのを認識できますでしょうか？



エンジンルーム側からだと、この状態なので下側の亀裂は見えません。




このレベルは部品交換以外に修理はできないですね（汗）

幸い、手持ちに中古のエアクリユニット一式があったので交換しましたが、
この中古にもうっすらと表層亀裂が入っていたので、新品注文をいれました。



後日、エレメントも同時に交換ですね。


【考察】
この蛇腹チューブの亀裂部分は、下部に位置しています。
エアエレメント交換時に、エアクリユニット上部だけを上方に引き上げる作業を
した場合、構造的に、この蛇腹の下部亀裂部分に引っ張り応力が集中して
亀裂が入ったものと思われます。
うちのLIFEは、１１年、１３５０００km走行の中でエレメント交換も行ってますので、
この亀裂が入った可能性もあると考えています。

【注意ポイントと推奨作業】
★エレメント交換時及びエアクリユニット脱着時は、エアクリユニット全体をフリーの状態にして、
エアフローチューブ自体（SPRINGバネ側）に引上げストレスを極力かけないよう
注意しながら抜くことをお勧めします。