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タケヲの愛車 [スズキ Kei]

車検

カテゴリ : 車検・点検 > 車検・点検 > 車検
目的修理・故障・メンテナンス
作業ショップ作業
難易度
作業時間12時間以内
作業日 : 2017年07月07日
1
Kei購入後初車検。っと言っても18年式の車輌だから5回目の車検になるのか。

乗ってて不具合は全く感じられなかったから、格安車検のコバック苫小牧店に依頼。
基本料金は数千円しか変わらないから1日車検のスーパーセーフティ車検を選択。

目立った整備はLLCの交換のみ。
ブレーキ関係の交換も勧められたけどマニュアル車だからね、パットなんて4㎜あれば十分。



106574㎞
2
事前準備で後付けのHIDは外してハロゲンバルブに付け替えた。光軸取れないからね。

やっちまったのがシフトパターン。
整備士さんに、『純正のシフトノブってありませんか?』って聞かれて。
ごめーんどこ行ったかわかんないからガムテで手書きするからそれで目ぇ瞑って?って言ったら、
『まぁ。。。いいでしょw』

写真のステキなシフトパターンはタケヲお手製。

・・・ちゃんとしたの貼っとこ。。
3
代車はMHのワゴンR、のマニュアル。

重い車体にノンターボ、床から生えたようなエノキダケシフトはユルユル。
運転が楽しくなるはずのマニュアル車なのに、楽しさの微塵も感じさせないマニュアル車、そんな感じだったかな。
いい軽自動車だけどね。広いし静かだし、快適だし。この後の世代はもっと快適なノリモノなんだろうな。

でもタケヲは旧態依然としたKeiでいいや。
4
そんなワケで車検も無事終了。
最低2年はKeiに乗り続けることになるね。

時々ピカピカに磨いてやるからこれからも頼むよ。

イイね!0件




 

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Keiさんタクティカル計画。

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この記事へのコメント

2017/07/09 06:52:02
マニュアルの代車って普通にあるんですね。
ワタシはいつも無理言って、クルマ屋さんが仕事で使っていらっしゃるであろう軽トラのマニュアルを代車にして頂いています。
keiくんも大きな故障なく、長く乗れるといいですねぇ( ´ ▽ ` )

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