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2017年03月21日 イイね!
20170319 TOPFUELツインG走行会今年も参加してきましたTOPFUEL走行会。

前回は洗ってる暇なくサーキットに持ち込んでもっち~さんにダメ出し食らっちゃったので、今回は時間を何とか作り(?)綺麗なDC5を持込みました。

っが、もっち~さんは現地に居ず・・・確か参加するって聞いてたような。。。

っま、気を取り直して綺麗なクルマはやっぱ良いよねって事でエンジンもやった事だしGコースのベスト更新して帰るゾっと年甲斐もなく意気込みます♪



当然今回もbiyori君とはガチバトルですが、もう敵ではない予定。
2016年のDZCの2B仕様(内装、シート、AC付でノーオーバーフェンダーの9cm車高)ながら1本目からやっつけてやり、今回は終始勝てました(^_^)v

S15のピンケロセンセも今回参加してましたが、クラス違いも大きいので、絡まない様に終始務めてましたw

その中でベストは38秒を切り、予定通りの37秒9。
やっぱりGコースは1~2コーナーへのアプローチとZコーナーの処理がキモですね。

37秒9は当日4回出ましたが、ベストの週は「タイヤ宜しく!」っという感じでmakitaにしてはタイヤを120%使って距離を稼ぎ、立ち上がりも切りながらゴリゴリやったりました。

習い始めの良い子には真似させたくない走り方ですが、タイヤ良い(来てる)時のココ一発ならFFはこれで100分台~コンマ1程度は全長960mのGコースでもは十分削れますね♪

最後にZの後、ピンケロセンセに気を遣う余裕のmakitaにもご注目お願いしますw



今回はファイナルギアが筑波仕様って事で小さいトコの2速立ち上がりで回転がドロップし過ぎてるので、次回は替えてさらなるタイムアップしたいですね!

って事で次回は翌日20日のパワーチェック編になりますのでお楽しみに~( ^)o(^ )
Posted at 2017/03/21 16:42:51 | コメント(9) | トラックバック(0) | 鈴鹿ツイン | クルマ
2017年03月18日 イイね!
FSWはまだ冬でした。。。今日はN1ロードスターのエンジンならしとZⅢでどうなのよ?的にFSWに行って来ました。

朝6時半に出て8時40分から走行。。。
FSWのピット棟の影に隠れたサインガードは太陽光が当たらず、朝露が溜まった所はまだ氷が。。。(;^_^A

FSWの朝はまだゴリゴリ冬ッス。

実は走行は午前だけだったんで、もう自宅にいますw

で、結果。
もちエンジンはすこぶる好調!

下からの蹴り出しも上へ伸びる感じもスムーズでサイコー!っと、ドライバーから嬉しいお言葉が♪

ちなみに、ZⅢ、今日はカット無しのド新品で臨みましたが、185/60R14だと乗り味はさほどZⅡ☆時代と変わらない感じながら、横Gの乗る時間の長いFSWだけに熱の入り方はやはり早く、細いセンターグルーブは走行後だとグニャグニャな感じ。

走行中盤から縦の長い制動でリアが暴れるようになる始末。。。

次回テスト時は3分残しと5分残しのカットしたヤツを持込む予定ですが、どうなりますかね(^^♪

で、話しは変わって明日の午後はトップフューエル主催のツインGコース走行会。

出発は明日の朝なんで、今からインテの準備です~♪

明日ツインにお越しの皆様宜しくです~( ^)o(^ )ブーデー
Posted at 2017/03/18 13:49:19 | コメント(1) | トラックバック(0) | N1ロードスター | クルマ
2017年03月14日 イイね!
ZⅢたんと来る(^^♪今年はN1ロードスターも使用サイズでZⅢが発売されたので、これからはタイヤも今までのZⅡ☆からZⅢワンメイクになります。

新しいタイヤって事は開幕戦に向けてテストしなきゃって事なので、発注しておいた分が今日大量に届きました。

だいたい製造週は今年の正月明けって感じ♪

何か普段太いのばっかり見てるせいか、185/60R14がメチャ細く見える~( ゚Д゚)
Posted at 2017/03/14 15:23:40 | コメント(1) | トラックバック(0) | N1ロードスター | クルマ
2017年03月08日 イイね!
20170307筑波リベンジ行ってきました。昨年のDZC決勝以来の筑波。

とりあえずこの状態では臨みたかった仕様にてのリベンジアタックです。

←ただ、見て下さい。この天気。。。

どんより空は曇り、寒いながらも時折小雨が降って湿度は高め・・・
(来る圏央道の道中も東北道あたりから空は黒い雲に覆われ、筑波は雨か!?っという心で向かってました)

振られてはタマランと思いながらも支度を進め、13時からの走行に備えます。

結果はまずまずの攻めでタイヤいい時にベスト、ベスト、ベストでセクターを繋げ、まずは決勝時のベストを0.5秒更新(^^♪


(赤字がセクターベストになります)

その時の動画がこちら↓



色々やったトコがこんな気圧が低く、湿度高い環境でも良い仕事してくれてるようです。
2本目は現状シフトポイントや足のセットは悪くないので、もう少し細かいトコや最終のアプローチを考えて走ってみます。

が、数本アタックして1本目ベストを更新して「これから3秒台入れちゃる!」って時に。。。

↓こんな雨が、、、みるみる路面は黒くなり、走行止めました( ;∀;)
 (マジ聞いてないよ~天気予報で言ってた?って感じでした)



しかしながら今回はDZC決勝2Bの覇者、ミニ使いのk-TAさんもZⅢのテストで来られており、新しいDZC仲間もいる中で一応タイムも伸びて楽しめました♪

ただ、後でタイム表を見比べてビックリ!最高速で5kmも違いました。ターボだけにトルクが違うのは追いかけっこしてた時に気づいてましたが、数字をみて愕然という感じです・・・

ストップ&ゴーの筑波であのトルクは効きますね~(;^_^A

何とかしてストレートじゃないトコで挽回して、最終的に勝ちたいです。
「あ、あの人に勝ちたい・・・」ってどこかで聞いたセリフが頭に。。。

なんか、筑波に「もう一回来いや」って言われてる様な気がするので、3月中にまた行っちゃうかも( ̄▽ ̄)
Posted at 2017/03/08 23:54:58 | コメント(1) | トラックバック(0) | 筑波2000 | クルマ
2017年03月06日 イイね!
明日はバーツクリベンジディいよいよこの日になりました(;^_^A

昨年のDZC決勝からあわや3ヶ月リベンジに行けないとは思ってませんでした・・・

マフラーサイズアップしたし、ミッションのオーバーホールもして2速ギアも替えたし、社外ハネは生やしたし、フロントのレートも上げたから、これでリベンジ出来るハズ!

ってか、昨年にココまで仕上げて決勝行きたかったゾーーー(゚Д゚)ノ

ま、明日はドライで気温もそこそこ低めなんで、タイム出して「終わり良ければ全てヨシ」になりたいですね♪
Posted at 2017/03/06 16:26:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | DC5 | クルマ
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「@やみー 何か見てると気持ち悪く・・・」
何シテル?   03/24 16:40
makitaspeedです。 独身時代はJAF戦の富士N1ロードスター(台有りの入賞歴多数)、マーチカップ東日本(台有りの入賞歴多数)に参加してました。 ...
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