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JUN320VM4のブログ一覧

2017年12月07日 イイね!

グランツリスモSPORTその後

GT6よりもスローペースで進めているGT SPORT

結構クルマは増えてきましたが、リバリが面倒なので、カスタマイズが進みません。

グラフィックのクオリティはGT6から劇的に進化したけど、ゲーム全体のデザインはGT6の方が良かった。
好みの車をコレクションして行く楽しみがあったし、車を購入したらすぐにカスタマイズが出来た。

SPORTは欲しくない車がガレージに溜まっており、なんか不本意な感じ。
スバリストとしては、WRX STIでプレイして行きたいです。

Posted at 2017/12/07 23:56:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年11月25日 イイね!

GTS 1M

WRX STI



グランツーリスモSPORTSを購入して約1月。

あまりプレイする時間が取れないので、まだ慣れません。

WRX STIがお気に入り!
Posted at 2017/11/25 23:11:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年10月29日 イイね!

グランツーリスモSPORT

理由あって、ちょっと出遅れたけど、ゲットしました、
グランツーリスモSPORT



合わせて、PS4も購入。

GT6に比べてかなり進化しているけど、車種が少なくなり過ぎ。

自分が乗っていたクルマ、もしくは、今乗っているクルマを、ゲームの中でも所有して、カスタマイズをシミュレートできる事が、グランツーリスモシリーズの利点の一つだったので、チョット残念。

そのうちに車種追加になるのかな?

ゲームは、マーペースで進めて行く予定です。
Posted at 2017/10/29 23:29:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年09月02日 イイね!

レヴォーグD型試乗

新型レヴォーグ 1.6STI Sport EyeSight アプライドDに試乗してきました。




乗り込んですぐに違いがわかるのは、8チンチにアップしたカーナビのモニタ。それに伴いエアコン操作部分が縦に縮みコンパクトになりました。モニタは1チンチ大きくなった事で視認性がかなり良くなった感じです。

走り出して感じたのは、STI Sportならではの足回りの安定感。低速走行では路面の凸凹を見事に吸収してスムーズな乗り心地を実現しています。
レヴォーグに乗り換えた時に気になった静粛性ですが、向上しているのでしょうけど、激変とまでは言えないレベルかと思います。

ステアリングがしっかりしているのとアクティブ・トルク・ベクタリングの効果か曲がるという動作がじつに滑らか。コーナーを気持ち良く曲がってくれます。

アイサイトセイフティプラスで追加された機能のスマートビューミラーについて。
想像していたよりミラーが小さかった。ミラーモードとディスプレイモードの切り替えで、ミラーの角度が変わるのに抵抗あり。
また、ミラーモードはやや暗く、ディスプレイモードとの明るさのギャップに違和感を感じました。
そして、ディスプレイモードだと、老眼のせいか解像度のせいか、やや見辛い感じがしてなんかスッキリしなかったです。

フロント&サイドビューモニタは良い進化です。
ボタンを1回押すとフロントカメラの画像がマルチファンクションディスプレイに映し出され、2回押すと左の方にサイドビューカメラの映像が並列で表示されます。
この機能は欲しいと思いましたが、後付けができないのが残念です。

4:2:4割可倒式リアシートはスキーヤー待望の機能でした。これは唯ただ羨ましい限りです。

WRX S4も試乗しましたが、レヴォーグはWRX S4と比較して、足回りがスムーズで滑らか。ロードノイズも少なく、よりリラックスできる乗り心地でした。
でも、ステアリングは断然WRXの方が良いですね。
Posted at 2017/09/02 18:08:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年08月10日 イイね!

ドライブレコーダーを取り付けました

暑い日が続いています。
しかし、台風5号が行ってから、曇りがちで気温も下がりました。

前から、取り付けようと思いながら暑い中で作業をする勇気が無く、ドライブレコーダーの取り付けを躊躇しておりました。
今日の午後、気温が30度を切ったので、取り付け作業に挑みました。
作業開始は16時を少し過ぎた時でした。

ドライブレコーダーは以前にE46 320iに付けていたPAPAGO! GoSafe 350です。
この器機の電源はシガーソケットタイプですが、常時接続の為、ヒューズボックスからアクセサリー電源を取る事にしました。

ヒューズボックスからの電源取り出しの為にエーモンの電源ソケット(ヒューズ電源タイプ)ITEM No.1542を使いました。
このアイテムはプラグロック機能がつき、プラグをしっかりとホールドできます。製品パッケージが以前のグリーン基調のものから新ロゴが付いたピンクと白色のパーッケジにリニューアルされました。

また、ヒューズボックスがある運転席側から、ドラレコを取り付ける助手席側に配線を通す為に同じくエーモンの配線ガイド(スレックスタイプ)ITEM No.1161を使用しました。これはDIYをする人には持っておくと便利なアイテムです。太めの針金があれば、配線通しは出来ますが、あえて購入しました。

作業工程は整備手帳にアップしましたので、ご参照ください。

ドラレコにミニHDMI端子があるので、カーナビのモニタと接続できるか確認してみよう。
Posted at 2017/08/10 22:08:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「グランツリスモSPORTその後 http://cvw.jp/b/2062975/40819495/
何シテル?   12/07 23:56
そろそろスバリストを名乗って良いかもしれません。 VM4レヴォーグ乗りです。 クルマはスタイル、パワー重視ですが、最近は安全性に重きを置いています。 運転...

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