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2017年02月18日 イイね!
診断機で遊んでみた今日は通勤スペシャルのFITをダシにして、診断機のテストをしてみました。

最近、念願のハンディでありながら機能が充実した診断機を入手しました。
それを使って練習したくても、会社では忙しすぎて使ってる暇がありません。

休みの日、どうせヒマだから自分のクルマでやればいいじゃん、と。
先週これに気づいていれば、GODに何万円も使わなくて済んだ、というハナシです。

試しにタイトルにあります、意図的にセンサーを断線させました。
その時にどうなるのか見てみました。



とりあえずいつも見かける見慣れた光景なんですけど
ワタクシの仕事上、その状況っていうのは当然なのでなんとも思いませんが
いざ自分のクルマで見るとなると、良いもんではない。

しかも意図的に断線を作りましたが、該当するPコードの表示はわかりますが
ブレーキ系、EPSが点いちゃうのはなんとも悩ましいです。
ふだん見慣れていたとしても、ああこうなるのね、と・・・
普通の人が一般道でパカンと点いちゃったとしたらパニックでしょうね。
ブレーキとEPSが強調されてますからね、走ってたらとっさに止まれるの?と思うかと・・・
原因究明は診断機は無くとも、メーターのマルチインフォメーションで見れますけど
SCSショートできれば、のハナシ。

断線を元に戻して、DTC消去してクルマの無事を確認してもブレーキ系の履歴が残る模様・・・
SCSショートで見ても車体系に履歴が無いことから、これは単なる履歴残りであるので
ON-OFFを3回繰り返すと消えます。

さらにDTCコマンドを確認し、SCSショートでDTCが無いことを確認して次・・・


今度はTAセンサーを断線させました。

該当するPコードが出るのは当然なのですが、上記にありますブレーキ系、EPSはやはり点灯。
MIL点灯は2DCでした。面白いですね~
同様の手順で診断を進めて同じように正常に戻すんですけど、
結果的にいうと、量産車ならばSCSショートで済んでしまう、ということがわかりました。
ただ動的に発生する状況っていうのの確認は診断機を使わないとわからないので
この診断機は使える「おもちゃ」っていうことがわかりました。

ここで重要なのは、どのような推移で変化していくか、っていうところを
知ってるか知ってないかが診断作業について苦楽が分かれるかと。
例えばアクセルを踏むとエンジン回転が上がります、っていう当たり前の動作の中で動いてる中身のことと、表示されたPコードが何を示しているのかわかる表など、あとは推測が必要です。

さらに、エンジン系のセンサーを断線させたのにブレーキ系が点灯してしまう理由は
よくよく考えてみると、理に適ってることです。
エンジンのセンサー系がダメだと、アイドルストップをしません。コレが全ての原因。
他所はさせるために動いているけど信号が帰ってこない、これだけのハナシです。
こういったように、車体制御っていうのは経験値が重要です。

そのためには外部診断機もそうですけど、車体でできうる診断機能をどれだけ理解できていて、
且つ車体の動きっていうのは、何をどうするとどうなる、っていう使い方も含めて
内容を整理できてるのかっていうことですね。

診断の目的は今のクルマの状況がどうなっているのか、ですが
今の職場で、車体制御のこと理解できてる人っていうのがどれだけ居るのか疑問ですが、
どっちかっていうと昔ながらの5感で、診断ていうのは苦手なようです。
だいたい人任せでやりたがらない。

これから先のことで、職場ではなにやら難しいことばかりを考えてるようで
自分たちは何がしたいんですっけ?っていうところが定まってないからダメでしょうけど
この先車体制御なんてもっと複雑になりますからね。
必要性は充分言ってるんですけど、具体的に聞きもしてこないので放ってますけど。

ワタクシも診断て苦手だったんですけど、ECUに支配された車体の動きがわからないと
クルマの状態が語れないのが嫌でちょっとだけ勉強した結果、今の仕事に役に立っていますが
苦手苦手ばっか言ってないでまずは必要性を理解して知ろうとしないことには始まりませんね~。

職場には、やりたいって言ってるヤツは居るんですけど
なかなか仕事を組ましてもらえなくて教えることができないのはなんとももどかしい。

市場ではもっと高度なことが行われてますからね。
時代遅れにならないように、常に勉強です。


3回目で、ママに「適当にカプラ外して」っていってもわからないようで、
真の診断はできませんでした。



診断系の仕事してみたいなあ~



でわ~





Posted at 2017/02/19 00:57:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年02月11日 イイね!
FMラヂオガレージといえばラジオ
時にはUSBで昭和のお気に入りを聴く

音楽は必要です要
時間を忘れながらも時間を気にする、みたいな・・・

たぶん夏なんかは、入口に網戸を付けて蚊取り線香をつけて
中でラジオ聞きながら、ビール飲みまくり・・・

今はというと寒さとの戦いなので、夕方5時が限界なんですけど・・・
でも1日バイクを眺めていても飽きないのは言うまでもありません。

写真にあります、ラジカセです。しかもUSBとSDが入ります。
これで76.4を鳴らしてるんですけど、まあ~~~アンテナが役に立ってない。
ラジオに触れていると感度は良いんですけど、離れるとダメ。
さらに、LEDライトを点けると、ソイツが出すノイズを拾って、ざァァァーーーーーー・・・

と、真夜中の湘南海岸のよう・・・

ダメじゃん

何とかならんものかと、近所のアウトレットで物色。

売り場をウロウロして考え抜いたあげく行きついたのは
普通のハーネスですが、コイツをアンテナに巻きつけて
外に出し、ガレージに引き込んでいる100V線に巻きつける、です。

見事当たり。
多少のノイズはあるものの、許容のレベルです。
LEDも大丈夫。

いやあ、安くできました@300えん。
いちおうアンテナに巻き巻きしてるハーネスはカッチョ悪いので
隠すべくスミチューブで処理。

ていうことでさっそく
ラジオも入るようになったし、バイク眺めながらホットウイスキーならば
寒さはクリアーではないか?なんていうのは今日の冷たい強風では、入口を閉めたところで
何の意味もありません。

母屋のほうで、ガレージの整理ネタでも考えようと思います・・・

明日は、ガレージのシャッターを開けようかなあ・・・
っていうのは想いだけ・・・


でわ~














Posted at 2017/02/11 21:51:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年01月22日 イイね!
サビ取り以前から気になってることがありました。
シリンダーヘッドの締め付けナットのサビ。

ホームセンターに金魚のエサを買いに行ったついでに
目に入ったのは↓↓↓サビ取り(横かよ)。


こんなのあるんだと。
そういえばママ号もそこらじゅうサビだらけだからちょうどいいかと。

メッキにも使えそうなので、普段読むことのない説明書を読み、塗ってみる。

しかしながら

取れない。

ダメなら何回か繰り返せ、と説明書に書いてある。

やってみる。

しかしながら、取れない。

なのでと登場したのは↓↓↓(横かよ)


サビに付けて放置。
そしてふき取る。
なんと、落ちる。
細かいところは爪でひっかくと取れる。

ていうことで、細いドライバーでカリカリほじっていくと
サビだけがきれいに取れていく。

ていうことで結果↓↓↓


まあ、新品みたい!

ソフト99のサビ落としが効いたのか、ラスペネが効いたのかは
わからなくなりました。
もしかしたら、ラスペネだけで行けたのかなあということは
可能性だけにしといて、ソフト99が頑張った、
にしておきます。

寒かったのでね、
今度じっくりとソフト99の検証でもしようと思いまっす。


でわ~





Posted at 2017/01/22 21:10:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年12月04日 イイね!
引っ越し今日は中途半端な時間から近所のアウトレットに連れてけ~っていうんで運転手。
家族が別なところを見てる所、ワタクシはホームセンターへ。

家にあるバイク関連の備品をガレージに持ってってくれませんかね~っていうママのお告げ・・・
昨日あたりから大掃除を始めていたので、いよいよやらないといけなくなりました。

エンジンの部品は捨てようと思っています。
その中に6速ミッションと、ヘッドがあります。
もう、思い切って捨てます。
壊れたら1300のエンジンに載せ替え!

そして写真ですが、いちおう家の一部にあったのを
ガレージに移しました。
当然ながらレイアウト中ですが。

写真にありますように、ラジカセが入りました。
ラジカセといっても外部媒体が使えるのが安く売っていたので
夜はYoutubeから落としたジャズとか聴きながら酒を飲むとか・・・
昼間はこれで聴きながら、マッタリとした時間が過ごせるわけです。

で、もう一つ目的のものがあって
ネダです。土間ではないので床がボワンボワンしますし
いくら強度があるっていっても気になるものです。
なのでパネルのリブにネダを追加します。

写真の備品のところはおそらくあのスペースだけで100kg近くはあろうかと・・・
当然ネダ追加。かなりシッカリしています。
BIG1の下にも追加してますが、タイヤの下に置くだけで揺らしたときの動きが違います。

ていうことで、これからガレージの中のレイアウトと、もともと家の中に置いてあった
スペースはスカスカになってしまい、ほとんどが床置きになったことで
置き方にムダがあるので、そこにも棚とか作ってスペースの有効活用をしようかと。

ま、追々・・・


そして今の悩みは
BIG1のエンジンが結露することで、物置ガレージなので
昼夜の温度差はすさまじいものがあるのでしょうが、夜見てみるとエンジンだけ
ビッチョリなってるのはとってもイヤなので、何とかしたいところですが
24時間換気するのが良いんでしょうが、ソーラーのシステムを導入できるなら
考えますが今はムリ。
ならばと、ホームセンターで養生用の毛布が売っていたのでソレで。
その毛布は軽くて厚手なので触っているだけで暖かい。
これなら湿気も吸着してくれてエンジンの結露が多少なりとも防げるのではないかと思った。


やっていくうえで色々出てくると思いますが
まずはガレージがあって、その中で時間と天気を気にせずとも、
やりっぱなしにしていてもダイジョウブっていうのが良いです。


しかしながらウチってモノが無いと
こんなに広いんですね~
っていうことで。


でわ~


Posted at 2016/12/04 22:37:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年12月03日 イイね!
2016今日は何かとソロツー日和今日はド・ピーカン

おそらく今年度最後のソロツー日和かと思いまして、
8月に走れなかった首都高へGoということで。

前日からGOPROとか準備は万端。

今日は首都高も空いてました。
とても走り易かったです。
なんといいますか
普通に走れるっていうのはこういう事かと。

しかし
12月ですから寒いは寒いです。
ウチで朝飯を食いながらコーヒーをですね、飲みまくったわけですが
それが何かと効いてきます。箱崎PAはありがたいっていうハナシです。

箱崎っていえば、東京シティエアターミナルですが

箱崎を初めて使ったとき、間違えて東京シティエアターミナルにバイクで入って止められた。
ダメだよ入ってきちゃ!え?箱崎PAでしょ?それはあっち!、みたいな・・・

思い出?の場所でもあるわけです。

そして
今日はわざわざ何のために首都高来たの?ですが
Youtubeで外回りの画像があったので、スクリーンセーバーにしてるんですが
自分で走った画像をスクリーンセーバーにしてみたいなと思ったのがキッカケ。

どういう画像になったかということですが、我が物顔で楽しむ走りとは皆無でして、
普通にクルマに抜かれるし、合流で悩んでるクルマを優しく入れてあげるような動画です。

こういうことをすることで、自分の運転ってうのを見直してみる良い機会なんですけど
自分のバイクは特に族車みたいだから、変に思われないようにしたいものです。


箱崎から湾岸へ出る道中、白バイがスクランブルだったようですが
相当飛ばして行きました。コーナーリングはリーンウィズなんですが
その速度(だいたい想像)ですと、辛いんだろうなあと・・・
見てるとリアがグニャってなってましたからいくら訓練してるとはいえ
恐怖なんだろうなあと・・・
きっとヒザ出せれば楽に曲がれるんだろうなあと・・・
CB1300ですからね、それはそれは結構出るでしょうし?

首都高って白バイいますからね
一昔前のように、気軽に?飛ばせない心理的な部分があります。

ていうような画像は、今日は準備が万端だったこともあり
バッチリ撮れていました。

それを見直してみたのですが

2周したのが撮れていたハズなのが
1.5周くらいでファイルが切れていました。
ああ、ファイルの自動保存は想いどうりにはなってくれないのね、と・・・


そして何よりも

今日は給油1回
183マイル走って
14ℓ給油

とっても燃費良いじゃん!っていうことで。
そういえばBIG1ってノーマルのキャブより
FCRのほうが燃費良いんですよね~

なんでか知らないですけど・・・


帰宅後はガレージでバイクを掃除し
色々考えながら、

まったりとした有意義な時間が過ぎました。
きっと真夏なら、ビール飲みながら掃除するんでしょう!たぶん。


そして今日は、と書いているが
こんな時間にアップしているということは
疲れているうえに、大酒をのんでしまい、転寝と作文を繰り返すことで
今の時間となっています。


さあて、これから寝ます。


でわ~














Posted at 2016/12/04 04:34:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
プロフィール
「診断機で遊んでみた http://cvw.jp/b/2063113/39339595/
何シテル?   02/19 00:57
もっぱらソロツーです。 ソロツーなのは、誘っても誰も行ってくれる人が居ないからなんだな~ いいんだ~、行きたいときに行きたいところ 誰にも気兼ねするこ...
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