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イイね!
2017年11月01日

阿讃サーキット T氏 テスト走行

前回の阿讃走行会は
雨だったせいもあり
実力を出しきれなかった 黒T氏

昼からテスト走行に行くとのことでしたので
様子見にいってきました

昼からの一本目は
ブレーキバランサーと
リヤパッドの変更で
気にナルジャダは収まってるようですが
やはりドリ車のせいなのか
47秒ぐらいで
大オーバーステアとの格闘って感じでした

で 
フロントの車高上げるか
リヤの車高をも~ちょい下げたらは?
のアドバイスが的確なのかどうかは
わかりませんが
オーバーが少々収まってきたのと
本人がだんだんコースに慣れてきたのもあってか
2本目で
46秒19 ぐらいまでタイムあげてきました
本人目標6秒きりは達成できなかったけど
久しぶりの阿讃なので
まずまずのできだと思います。


タイヤは 前後4本とも
R1R 205 50 15 去年使ったやつなので
新品でのアタック考えたら
更なるタイムアップは意外とすんなりいくのでは
思いました。


フロントのキャンバーがあってないこと
リヤのばねが柔らかすぎる
更なる車高バランスの改善
が必要ですね……。。





















ブログ一覧 | 阿讃サーキット | 日記
Posted at 2017/11/01 19:30:49

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お疲れ様でした🙇
ゆう@愛媛さん

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ミドFさん

この記事へのコメント

2017年11月2日 21:14
中古205のR1Rで46秒1は凄いです(^_^)/

「225ラジアル」レギュで正直何秒で走れるのかビビッてます(^_^;)

勢力図が一気にかわりそうな予感です!!
コメントへの返答
2018年10月24日 1:06
こんばんは

今年のハチロク走行会は
FTDさんに失格にされたらいかんので
タイム出すことばかり頑張るのでなく
年1回のお祭り気分で
楽しみたいです。


プロフィール

「第7回阿讃AE86走行会 http://cvw.jp/b/2064264/43510301/
何シテル?   12/02 17:45
徳島カートランド 夜間の走行がメインで ドリフト&グリップ走行共に 細々と楽しんでおります どちらかと言うと、 運転テクニックより車の性能&セッテ...
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