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使っていたキー＆コインケースがボロボロになってしまった…(´Д⊂ヽ




まだ2年かそこらしか使ってないと思うんだけど、服の生地と擦れる機会が多い品物だし、このエナメル生地のような表皮が良くなかったのですね。

オレはもちろんクルマが好きなわけですが、それと同じくらい、実は革フェチなんですねwカバンとか財布売ってる店の匂いがとても好き(*´∀｀)

…というわけで今回は革！それでスマートキー用の収納エリアがあるようなものを。ついでにキーケースとコインケースが一体になっているのは微妙に不便(洗車頼んだ時にキー置きっぱなしにする時とか)だったので、別々に注文しました。




まずは左のキーケース。







鍵が取り出しやすい工夫がなされているものを探していたら珍しいグレーの革のものを見つけたのでこれに決めました。通販で買う時は革の質感とかファスナーの開閉感がわからないので常にバクチになりますが、今回はどちらもクリアーε-(´∀｀*)ﾎｯ

そしてコインケース。




 

パッと見『木製！？』と思ってしまうフォルムに一目ボレ(*´∀｀)届いた実物見たらこれがメチャクチャカッコいい！見た目も質感も、そしてひっくり返すだけで小銭が出てくる機能性も文句なし！これはいい買い物をしました(´∀｀)

今回の買い物にあたっていろいろと調べたのだけど、最近『栃木レザー』なる国産の革製品が話題みたい。けど個人的に革製品はイタリア製こそ至高と思うのです。

前回『ヘッドライトの照射範囲がおかしくなってるかも？』と書きましたが、せっかくドラレコがあるので確かめてみることにしました。

まずこれが以前の状態。




同じ地点の映像が見つからなかったので去年夏に四国に行った時のものより。なるべく他のクルマが写り込んでいない＝周りが真っ暗なものを選びました。

そしてこれが直近のもの。バッテリー交換した時に合わせ直すの忘れてたんで日付めちゃくちゃですがw




うわ、思ったより違うw舗装状態による見え方の違いはあれど、正常な状態じゃないことは確かなようです。…というわけでショップさんへ。

作業後は「前と比べて±5mm以内の差で収まってるはずです」って言ってて、オレも実車見てその程度かななんて思ってたんですけど、店長氏、クルマ見た瞬間

「うわ、これだいぶ沈んでますねえ」ってヾ(ﾟДﾟ )ｫｨｫｨ笑

そんなわけで車高再調整＋光軸調整をお願いして1泊させ、本日クルマが戻ってきた次第。

あちらの調整不足だったので費用はかからず、ついでに洗車もしてもらってなんだか得した気分♪～(´ε｀　)

さっそく夜に乗る用があったけど、光軸はちゃんと戻ってました。めでたしめでたしw

…のインフルにかかってしまいまして(；´Д｀)

まあそれは年末の話なので今はすっかり元気なんですけどもw

さて、Advox車高調を組んで1ヶ月余り、それなりに走行こなしていろいろと見えてきました。

まず車高は以前より数mm下がったようです。下が交換後。



そして段差等を越えた時の最初のアタリは以前より若干ガツンと来る印象。こうやって比べると、以前付けてた定価3万台のタナベのNF210のコスパがいかに高かったかを改めて感じます。

しかしその後の揺れの収束は自然にしっとりとこなしてくれる印象。やはり定価30万オーバーは伊達じゃないってとこですかね。

…というわけで特に不満も不具合もなく過ごしてたんですが、夜に乗った時にちと違和感が。ヘッドライトがやたら近くしか照らしてくれない上に照射範囲がイビツな形になったような。車高がさらに落ちたことでレベライザーがおかしくなった？

エンジンを始動した時にレベライザーが試運転？するけど、はじめ下がってそれから上がって…ガクッとちょっと下がって止まる。これって今までなかった挙動のような。

そんなわけでショップさんに連絡してもしかしたら1段階車高上げるかもです（；^ω^）

最後に、クルマの外観変えたら撮影でしょということで聖地巡礼(違)。