四角いデザインで非常に大きく見えます
| メーカー/モデル名 | ボルボ / V60クロスカントリー クロスカントリー T5 AWD プロ_RHD_AWD(AT_2.0) (2019年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ５人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
3
|
|---|---|
| 満足している点 | デザインと、内装周りのシンプルに見えるが、充実した装備 |
| 不満な点 | 燃費が悪すぎ、ヘッドライトコントロールが、ビシビシ切り替わる点、C200はコントロールしてるよ的に、滑らかにうごく |
| 総評 | GLB250は価格が思っていたより50~100万くらい高く、ライバルの少ない3列シートにしたので、調子をこいてるなと敬遠気味に、Q3は納期が６か月と言われV60CCにしました。燃費以外は問題なく、マッサージシートや先進の縦型ナビ、初めて見た横置きのリーフスプリングと、乗ってみようかと思わせる車でした。 |
| デザイン |
 
4
大きく見える事
|
|---|---|
| 走行性能 |
4
加速は、さほどでもないですが、登坂などのぼるとトルクがあるのが解ります。
|
| 乗り心地 |
4
やや硬め、静粛性は問題ないレベル
|
| 積載性 |
5
V90から見ると狭いですが、このクラスでは、横置きリーフスプリングなどが効いて、広いです。
|
| 燃費 |
1
3Lエンジンでもないのに、いまどきの2Lエンジンでは悪すぎ
|
| 価格 |
3
廃版のT5なので、安くしていただきましたが、トータルを考えると??? セールスに上手く乗せられた感じです。
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