車・自動車SNSみんカラ

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2017年01月16日 イイね!
雪やコンコンこの2日間沢山の雪が降りました♪

子供達はカマクラや雪だるまを作り




車の上に雪が積もる積もる…









動かせばラッセル状態。。。

でも道を慣らさないと夜勤行けないから

昼間に慣らして、

いざ夜勤にGo〜!







今日の朝方まで雪☃️は降り続いてました。

でも夜勤は思った以上に寒くなくて

良かったです。

帰宅途中のある場所で滑らせて遊んで

帰りました。お陰で車🚗汚い。

明日は洗車してピカピカに〜。

もう当分は雪☃️は要らないな。

空が曇っていると気分が落ち込み

やすくなるしね。






















Posted at 2017/01/16 19:48:37 | コメント(4) | トラックバック(0)
2017年01月14日 イイね!
スタッドレスに交換 この月末にまたサーキットに行くので、

出来れば替えたくないが

寒波も来ているのでスタッドレスに交換。



タイヤの溝もついでに確認。

次で最後ですね。

次はゼスティノグレッジ07RRと

考えていましたが、価格が上がって

交換込みで1本2万超えるので

07Rになりそうです。

で、キャンバーの関係でフロントは

ワイトレ装着しないと…

雪振りまくって辛かった…




何だ何だで





エボをスタッドレスに交換後、

モコもスタッドレスに交換!

こっちはツライチ?

少しはみ出でいそうな…







ま、ツライチがカッコいいので

このままで♪

交換後、雪は見事に止みました…



Posted at 2017/01/14 11:29:41 | コメント(4) | トラックバック(0)
2017年01月07日 イイね!
去年から今年へ 遅くなりましたが新年あけまして

おめでとうございます🎍

今年もよろしくお願いします。


去年は一気に車の封印を解いた年でした。

負けず嫌いが災いしてある程度、

求めている形が出来た年でも

ありました。

しかし私ごとで年末年始は洗車すら

出来ずに会社と家の往復。帰りは

日を跨ぐ事もしょっちゅう。











唯一、家族で元旦だけは過ごしましたが

昨日までは家族と何処にも行けず

でしたが、試験もひと段落つき

仲間と祝盃をあげて




今日、1ヶ月ぶりの洗車をし、

今年も綺麗な状態でサーキットを

走ろうと誓いました。






















何時ものメニューをこなし




ピカピカ✨

あとは1月の走行後にタイヤを新調

交換込みで1本2万以下のタイヤと

家庭の財政を考える該当するタイヤは

ゼスティノグレッジRR 265/35R18

を考えています。皆さんもこのタイヤに

移行しているのでタイム比べる上でも

楽しさ倍増かな。

今年はまず、mlsは44秒前半、

年末までに43秒目指します。

あとは美浜サーキットにも走りに

行って色々な人から刺激を

受けたいと思います。

そんなこんなで結果を確実に

残していこうと思います。

行く先々でお会いしたらよろしく

お願いします。

Posted at 2017/01/07 11:28:22 | コメント(7) | トラックバック(0)
2016年12月12日 イイね!
MLS K・sprits走行会




12/12 K・sprits走行会に~。

今回は弟子2名を引き連れて

エボファミの方々と参加してきました。

弟子には話していましたが

今回は44秒後半出すと宣言しての

参加です。

しかも2クール目で狙うと事前に

伝えて有言実行w

自分で言うのも何ですがかっこよすぎる!



で2クール以外は全て誰かしら助手席に

乗せて走行。

その中で今回は弟子の車も運転して

セッティングなどダメ出しを行いました。



その1名がS2000に乗っている

彼な訳ですが、まずブレーキに

メリハリが無いと指摘を行い、

次に車を運転すると外周のコーナーで

リアが沈み切った嫌な動きをするので

リアの減衰力を上げる方向に指示。

あら不思議、弟子は0.8秒の

タイムアップに成功。



次にロードスターに乗っている弟子の

助手席に乗り込み運転のダメ出しを行うと

あら不思議。49秒台突入。

ちょっとした事がタイムに変化を

与える事を肌身で感じて貰えてたと

思っています。彼の車はバランスは

かなり良く出来ていると

思うのであとは自分自身の戦いかと・・・・

そんなこんなで最後にみん友である

「乱丸」さんとお互いの助手席に乗合を

行いそれぞれの車のチェックを行いました。

これが凄い!乱丸さんのエボ9ですが

凄くグリップしているのが助手席から

はっきり解ります。外周の進入を荷重を

掛けつつ進入。

私の車でこれしたら飛びますw

タイヤのグリップも凄いですが車の

セッティング、運転スキルあっての

技だと思います。

ブレーキの踏んでいる力も微妙に

緩めて荷重を故意的に掛けて

曲げているのが解ります。

私の車と比べると私のはレコードラインが

1本しか無いのを乱丸さんのは

3本くらいありそう。

あのタイムも納得です。

そして次は私の車に乱丸さんが

乗り体感してもらいました。

途中、白いエボさんの後ろに付いて

追いかけたり。

なかなか退いてくれないので

最後は車間を取りましたが

とても楽しい時間でした。

私にとって久しぶりに色々と楽しい時間を

過ごせた気がします。

タイヤの特性も良く解りました。

AR-1とゼスティノグレッジRRでは

全然違います。

コスパでは勝ったかもしれませんが

運転していて楽しいはゼスティ

ノグレッジRRです。

AR-1は神経使いすぎます。

横方向のグリップが違いすぎます。

そんなこんなで今回の走行会は

色んな体験が出き、私には非常に

有意義な時間を過ごせました。



最後に写真提供をしてくれた

弟子でありみん友でもある

「いまよし@Dice」さん、

ありがとうございまいした。

素晴らしい流し撮り。

また教えてくださいね。
Posted at 2016/12/14 00:46:22 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2016年12月09日 イイね!
祝・みんカラ歴3年!12月16日でみんカラを始めて3年が経ちます!
<この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう>
【これまでの変化】
[走行関係]
エアークリーナー 別名メタルキノコ
マフラー
フロントパイプ
メタル触媒
下回りの補強
足回りをピロアッパー変更
ロールセンターアジャスターなど
ホイル
ECU
ブーストコントローラー
パッド
アジアンタイヤ
[外装]
サイドボード 自作
リップ(ふろんと リア)
サイドマーカー
フェンダーダクト
テールランプ すとっぷらんぷ
など

【距離】
所有してから45000km走りました。

【環境の変化】
走り仲間が増えました。
今後も増やして走りについての話をしたいです。

【今年を振り返り】
今年は3禁解除が一番の変化かな。
近々今年の走り納めをしますが目標タイムに
入れて新年を迎えたいと思います。

【今後】
フロア下の空力に拘って行きたいのと、美浜サーキットにも来年は走りに行こうと思っています。

【最後に】
人見知りな私と絡んでくれた方々、今後もよろしくお願いします。
Posted at 2016/12/09 11:08:29 | コメント(5) | トラックバック(0)
プロフィール
「@taka_evo 後方排気による恩恵最高です!何のお勉強か気になりますが(笑)」
何シテル?   01/17 21:23
純正を活かした凛としたスタイリッシュな エボさんを目指し外観作りに励んでいます。 走りはアジアンタイヤ最速ファミリーカー。 車の仕様ですが...
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APR Peformance Formula GT3 Carbon Fiber Mirror 
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エボXインテークにD5スロットルフィッティング 
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★曲がりすぎるエボの作り方のヒント? 
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サーキットでストレス発散しています~

車は見た目よりも中見を中心に見てしまいます。

一緒に走りましょう~♪
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エボリューション9エボリューション9 * あやまるあやまる *
ゆいランゆいラン * @Yasu !@Yasu ! *
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