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イイね!
2016年08月14日

何とか付いたゼ

何とか付いたゼ 内装に違和感無くフィットしたんじゃないかな。
こういう仕様がはじめっから有ったんじゃないかってね。
シート、中古なんでソレナリのヤレがあるけどまあいいか。
自分的には狙い通り。テンション上がりすぎて鼻血でそうwww

着座位置は、ホントーに2cm位のダウンだった^^;
まあ、取り付け方をもっとアレするともう5mmのダウンは可能。
だけどちょっと時間が足りないな。

それよりも、純正シートをローダウン加工できることを発見した

なんと、レールとシートが底留めなんだな。
で、運転席はリフターを後付して、助手席はリフター無い分
わざわざスペーサー(筒www)をつけてるという・・・
ソレを取っ払っちゃえば2~3cmはローダウン可能!!

そんでもって、底留めのシートレール。車体側にはなんとレール直付け!!
ステーなんか噛ましてない。コレ、究極のローダウンレールだよ。
シート側の穴さえあけちゃえばケッコウ、レカロだろうがブリッドだろうが着いちゃうんじゃない?

車輌としての旬が過ぎた(みんなのね。もう、わざわざこの世代のクルマかって維持労なんて人居ないでしょ)今になって、こんな情報あげて「人柱ラー、カモン!!!」っていってもねぇ^^;;;

時間に余裕ある頃だったら、絶対やってたなぁ

で、現在テストドライブ中でございます。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/08/14 16:25:14

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この記事へのコメント

2016年8月14日 18:21
つきましたねぇ〜‼️
コメントへの返答
2016年8月15日 6:01
Yes!!
2016年8月14日 22:00
「イタリア本国のスポーツパッケージ装着車」といった感じですね(^^)
ロングドライブ時のレポート、お待ちしております♪
コメントへの返答
2016年8月15日 6:13
バッチリでしょ^^)v
ロングドライブ・・・そ、それは関西まで来いと言う暗黙のプレッシャーではガクブル^^;
20km少々ですが、走ってみて「最高!」って思いましたね。全然腰が痛くならない。
イタリアンスポーツというとでも、ジュリエッタのQVとか4Cスパイダーのシートはもっとあくが強くって色気もあるデザインで、フェラーリのスパルコシートでも演出できない アレこそがアルファスのスポーツだなぁって思いますね~。
この世代アルファ(147,156、GT)オーナーさんはほとんどサーキット仕様ですが、それだけがスポーティじゃないんだぜ、と主張したいです

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「[整備] #156 昔の話…クラッチ交換についてのあれこれ https://minkara.carview.co.jp/userid/206837/car/2233911/6352325/note.aspx
何シテル?   05/04 12:08
2006年、Yahoo!!で展開している「遊清館日記」の愛車紹介にとはじめました。が、本館はもう更新しておらず・・・というか、あれから10年、SNSの発達で(r...
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