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2017年05月07日 イイね!
久しぶりの朝練みん友の貴婦人さんからお誘いして頂き、久しぶりに貴婦人さんのお友達にお会いするべく参加しました。




本日の集合場所は、道の駅「もっくる新城」













ADVAN HFを履くクラシックミニ素敵です。










とても綺麗なヨタハチ

















もっくる新城からR257を北上、設楽町名倉から広域農道にて設楽根羽線を更に北上し道の駅つぐ高原グリーンパークへ。


道の駅信州平谷にて休憩後、R418を売木村方向へ向かい県道46号にて茶臼山高原へ向かいました。

この日の山頂は肌寒かったです。




茶臼山高原道路からR257にて南下しR420、R473、R301を走行し道の駅つくで手作り村にてお開きとなりました。

皆さん本日はお疲れ様でした。
又貴婦人さんが何か企んでいるので、その時はよろしくお願いします。

Posted at 2017/05/07 22:13:12 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2017年05月04日 イイね!
春の連休前にみん友の貴婦人311さんから、
「連休最期、オール地道で朝練に逝くので参加して下さいね。」
と悪魔のお誘い……

貴婦人さん主催のTRGに久しく参加できなかったので参加するためには家族サービスは怠れません。

嫁マイレージ等を稼ぐべくいつもなら矢場とんですませるところを、今回はチョッチオシャンティな処ということで、
名古屋市瑞穂区の
「ツァ.ディーレ」
にBランチにて、予約しました。







ソーセージorパスタを選択します。
嫁、フードファイター1号はソーセージ、私と2号はパスタを選択










29or魚からメインの選択可なるも全員29……










実は我が家のフードファイター1号のバースデーも兼ねていたのですが、家族の評価も上々でしたので、週末は気持ち良くTRGに送り出してくれるはずです。



Posted at 2017/05/04 21:22:16 | コメント(1) | トラックバック(0)
2017年04月22日 イイね!
チョッチ蕎麦を食べに箱根まで昨夜我が家のフードファイター2号が「私が
行ったことのない蕎麦屋に連れて行って!」と言い出しました。
最初は岐阜県の店でいいかなと思っていたのですが、先日拝見した箱根オフのブログに蕎麦ネタがあることを思い出し「ここだ!」ということで目標
「MAZDAターンパイク箱根」



自宅から東名裾野IC、県道337にて湖尻峠へ向かいます。







湖尻峠から三国峠展望所へ。




好天なら目の前に富士山が見えるはず……








芦ノ湖スカイライン料金所にて。

今から約5年前、RX-8に乗り換え前に来て以来だったのでなんとなくこんな道だったかなぁという感じでした。


芦ノ湖スカイラインから箱根峠経由、箱根新道にて小田原市内へ。
市内でガス補給後、マッタリとターンパイクを進みます。




5年前に来た時にはラウンジに立ち寄った記憶が全くないので今回お初です。







雨天じゃないだけでも良かったということで今回目的の、





和み屋にて大観山そば。
一口食べてから慌てて撮影しました。




今回の裏目的はこのマグカップ購入。
買えて良かった^_^

食欲と物欲を満たした後は最期の目的地へ出撃します。

目標、道の駅箱根峠




第3東京市?到着。

5年前ここに来た時はエヴァのことは全く観てなく何のことかさっぱりでしたがその後TV、映画等は観たので今は大丈夫です?













UCCミルクコーヒー購入……

ミサトさーーんとシンジ。




今回、5年前のTRGコースを辿るルートを走ってみて思ったことですが、前車Z4はオープンカーならではの爽快感とBMWらしい剛性感がとても心地よく走ってくれました。

しかし走らせて楽しいのはやはりRX-8。

これからも大切に乗っていこうとの決意も新たにし、又友人とTRGに行きたいなあ〜と思う今日この頃でした。




Posted at 2017/04/22 21:14:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年04月06日 イイね!
弱り目に祟り目4月に入り通勤経路の凍結も解消された週明けいまだスタッドレスタイヤを履いていた通勤快速号FIT君にて帰宅途中、自宅から数㎞地点で車両左後輪に違和感あり。

更に数100m走行したところで鈍感な私でもわかるくらいの振動があり、確認したら左後輪完全にパンクしてました。


違和感感じてから数100m走行後エアが抜けてしまっていたことからパンクした穴大きい可能性大。
車載エアコンプレッサーにてエア充填するも1barから圧が上がりません。

仕方なく使いたくなかったパンク修理剤をエアコンプレッサーに装填しタイヤに注入します。

エアを充填して行けば圧が上がるかと思いきや、1barプラスくらいしか上がりません。


諦めて自宅まで騙し騙しエア充填しながら帰る作戦に変更、約500m走行した時点で停車し再度エア充填したら2barまでエア充填できたのでそのまま自宅まで走り抜けました。


自宅カーポートに駐車した直後、左後輪からパンク修理剤が気持ちいいくらいの勢いで噴霧されカーポートのコンクリートの上を白い液体が流れ出て行きました。
その噴き出し映像を動画に残しておけばと思うくらいの噴き出しっぷりでした。

凍結等の心配はなくなったので夏タイヤに履き替え、パンクしたタイヤを載せ近所のカー用品店にてタイヤの見積もり出してもらったところ想像していた価格を軽く超えていたので素直にネットショッピングでタイヤ1本注文しました。

タイヤのはめ替え等は、知り合いのクルマ屋さんで作業予定です。

マイエイトのブレーキは自分のミスですが、FIT君のパンクは想定外でした。










注文していたパーツも全て着弾し、キャリパーオーバーホール等のパーツも揃えてもらえたので来週中にはマイエイト復活予定です。

作業予定日の天気がとても心配なんですけど。










Posted at 2017/04/06 23:34:00 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年03月29日 イイね!
コソ練前には必ず点検先日観戦した美浜サーキットでのライザップ参戦した方々の激アツの走り。

ぱららさんのご好意により美浜サーキットで同乗走行させていただいた感覚が少しでも残っているうちにとの思いで来てしまいましたスパ西浦。

さすがの平日、今回11時枠は4台。
多分迷惑はかけないと思います。

気温12℃
タイヤ NS-2R 225/40R18
冷間1.9でスタート

ウォームアップ後、ペースを上げていくもブレーキの感触が……踏み込んでも以前の減速感がまるでない…

鈍感な私でもこれはかなりヤバイと思い走行中止。






ピットに戻りフロントキャリパーを目視したところで、「パッド終わってる……」

まさかの時用のノーマルパッドに交換するためキャリパーを外し、パッドを取り出したら




見事なまでに使い切り、台座でブレーキしてました。

1コーナーでグラベルに刺さらなくて良かった……




キャリパーに施された赤色の塗装が熱で変色し剥離しています。(右)




同左キャリパー




万が一のために購入し積んでおいたブレーキピストンツールとノーマルパッドが役に立つ日がこんなに早く来るとは……




パッド交換後自宅まで恐る恐る帰って行ったのですが、通常走行は音泣きもせず普通に走行し帰ってこれました。

このブレーキパッド昨年1月に交換約7000㎞
使用、内スパ西浦走行7回目でお亡くなりになりました。

今回の教訓
サーキット走行前には必ず自分で点検できる箇所は行うこと。

実は先月半年点検をDラーで受けEgオイル、デフオイルは交換してもらっていたのですが、パッドのチェックは依頼しなかったので明らかに自分のミスです。

ちょっち高い授業料になってしまいそうですが、グラベルに刺さらなくて良かったと思っています。








Posted at 2017/03/29 23:08:00 | コメント(4) | トラックバック(0)
プロフィール
「@そらくう2号 さん
こんばんは。
私は10月5日名古屋ダイアモンドホールで、
参戦予定DEATH!
チケット先行予約はまだ始まっていないのと仕事がどうなるかにもよるのですが。」
何シテル?   05/09 21:08
MrScaryTak(ミスタースケアリータク)です。 これまで乗ってきた車は、セリカAT160→セリカST185→レガシィTS-V→オデッセイABA-RB1→...
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