【みんカラ】続？ボンネットダンパー｜B L O G 狼小屋｜ブログ｜へぼ狼 - 車・自動車SNS（ブログ・パーツ・整備・燃費）

B L O G 狼小屋

2007年01月30日

続？ボンネットダンパー

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黒にゃん白にゃんチビにゃんさんから
流用の話を聞いたので、早速調べてみました…
ゲ！K11の使ってる人が意外に多い。(^^;

それに、ダブルで付けると強すぎるらしく
見た目上、片方を抜いてまで居るそうです…（・∀・；）

マトモなモンは解体屋からGet！(言葉から判るとおり「ヤフオク」には懲りた。苦笑)

って事は…私のヘタってるダンバーを使い、それはボンネットに…

(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ!!ですね。

どれ…近所の解体屋にK11が無いか？回ってみよう。

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Posted at 2007/01/30 08:14:12

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「ボンネットダンパーを検証」 From [ 日産マーチＱ栃木工場工場ちょのBl ... ] 2007/02/03 20:01
この記事は、続？ボンネットダンパーについて書いています。ちょっと気になったので、偶然外してある(笑) リアハッチダンパーで検証してみました。こちら

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へま＠ソニカR 2007/01/30 20:53:38 て事は、もうちょっと幅を広げて、 Z10のテールゲートダンパーがK11と一緒かもしれません。しかもK11よりZ10キューブの方がリアハッチは重いはずです。ガラスハッチはあるわ、ワイパーは付いてるわですし。	コメントへの返答 2007/01/30 21:00:44 ども～実はＫ１１用だと「長すぎて」ひょっとすると間抜け… 要は前のコアサポート付近まで支点を持ってこなきゃなのかも…と感じてみます。実際調べた画像では６発ボディでも純正で付いてるのよりは長いよなぁ…なんて思ってました。Ｚ１０ってガラスの部分が開くのでしょうか？だったら、そのガラスの部分用位の方が重量＆長さが合いそうですね(^^;
黒にゃ 2007/01/30 20:57:53 おっと、もう調べましたか。Ｋ１１に限らず探してみるのも良いカモ？３Ｌクラスのセダン、ワゴンは結構標準でボンネットダンパー付いてますです。因みにﾃﾞｨｱﾏﾝﾃは付いてまつ。ヽ(^◇^*)/	コメントへの返答 2007/01/30 21:04:03 ども～上に書いたとおりで６気等ボディに対しての流用でもＫ１１用では若干長く見えるのでもっとコンパクトなのはないかな～とか思ってました。(^^; こうなったら黒にゃんさんか、湾岸さんのソアラからバレない様に片側をコッソリ頂いてくるとか…爆アドバイス感謝です。これから、スーパー…ではリアゲート開けませんね。電気店のＰで色々な車に注目してみます。爆
まいちゃれ 2007/01/30 21:55:46 ニッサンにゃガラスハッチの車が多いですよ。 Z10キューブ、リバティ、現行プレサージュ、セフィーロワゴン、アベニールサリュー、テラノなどなど。キューブが一番多いかな？	コメントへの返答 2007/01/30 22:53:24 キューブ…ガラスが開くんですね！私はPAO位しか思いつきませんでした。爆ネタが旧過ぎ。苦笑
st@r 2007/02/01 00:14:21 私も以前から興味ありました。ボンネットステーのボルトにうまいこと共締して無加工で…って行きませんかね？なんだかまた気になって来ました(^^; 私も週末あたり解体屋行ってみます(笑)	コメントへの返答 2007/02/01 01:15:32 中期以降はボンネットが少し重い？ですよね(^^) MTGで中期以降の方のを開けさせて頂く際は(閉めるのは色々あるのでオーナー任せ) まずロックが判らずにアタフタ。持ち上げて想像以上に重くてアタフタ。笑なので、ダンバー付けてみたいですよね～ K11のダンパーを使う場合車体側に止める場所がイイ位置になさそうなのが悩み所です。 (かなり前寄りになりそうでフェンダーを止めてるネジでは無理そうorz)

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へま＠ソニカR 2007/01/30 20:53:38 て事は、もうちょっと幅を広げて、 Z10のテールゲートダンパーがK11と一緒かもしれません。しかもK11よりZ10キューブの方がリアハッチは重いはずです。ガラスハッチはあるわ、ワイパーは付いてるわですし。	コメントへの返答 2007/01/30 21:00:44 ども～実はＫ１１用だと「長すぎて」ひょっとすると間抜け… 要は前のコアサポート付近まで支点を持ってこなきゃなのかも…と感じてみます。実際調べた画像では６発ボディでも純正で付いてるのよりは長いよなぁ…なんて思ってました。Ｚ１０ってガラスの部分が開くのでしょうか？だったら、そのガラスの部分用位の方が重量＆長さが合いそうですね(^^;
黒にゃ 2007/01/30 20:57:53 おっと、もう調べましたか。Ｋ１１に限らず探してみるのも良いカモ？３Ｌクラスのセダン、ワゴンは結構標準でボンネットダンパー付いてますです。因みにﾃﾞｨｱﾏﾝﾃは付いてまつ。ヽ(^◇^*)/	コメントへの返答 2007/01/30 21:04:03 ども～上に書いたとおりで６気等ボディに対しての流用でもＫ１１用では若干長く見えるのでもっとコンパクトなのはないかな～とか思ってました。(^^; こうなったら黒にゃんさんか、湾岸さんのソアラからバレない様に片側をコッソリ頂いてくるとか…爆アドバイス感謝です。これから、スーパー…ではリアゲート開けませんね。電気店のＰで色々な車に注目してみます。爆
まいちゃれ 2007/01/30 21:55:46 ニッサンにゃガラスハッチの車が多いですよ。 Z10キューブ、リバティ、現行プレサージュ、セフィーロワゴン、アベニールサリュー、テラノなどなど。キューブが一番多いかな？	コメントへの返答 2007/01/30 22:53:24 キューブ…ガラスが開くんですね！私はPAO位しか思いつきませんでした。爆ネタが旧過ぎ。苦笑
st@r 2007/02/01 00:14:21 私も以前から興味ありました。ボンネットステーのボルトにうまいこと共締して無加工で…って行きませんかね？なんだかまた気になって来ました(^^; 私も週末あたり解体屋行ってみます(笑)	コメントへの返答 2007/02/01 01:15:32 中期以降はボンネットが少し重い？ですよね(^^) MTGで中期以降の方のを開けさせて頂く際は(閉めるのは色々あるのでオーナー任せ) まずロックが判らずにアタフタ。持ち上げて想像以上に重くてアタフタ。笑なので、ダンバー付けてみたいですよね～ K11のダンパーを使う場合車体側に止める場所がイイ位置になさそうなのが悩み所です。 (かなり前寄りになりそうでフェンダーを止めてるネジでは無理そうorz)

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