昨日の今日で「嫌味がましい」ですが‥
まぁ乗ってる当人には言ってないのでヨシとして

本日点検を兼ねて、作成したヘットカバーに交換しました。

以前から比べると
オレンジが減り大人の雰囲気になりました。

あとはエアホーンの耐圧ホースを残すのみとなりました。

まぁ、ヘットカバーを開けた画像は無いので説明しがたいですが
自分もエンジンも、相当お疲れだな‥とは思う。

エンジンは平成５年式、積み替えた当時は走行２万Kであったが
そこから乗るに乗って１０万に達しました。

乗せ変え直後にヘットカバーを開けた画像と現状を比較すると
やはり色的に中身がお疲れ色になってると思う。


所で交換して、暖気してたら、妙に甘い臭いがする。
ウオポンだろうなぁ‥暖かくなったら交換しなきゃ。
(本来は液体パッキンが乾いてないのでNG、後で何かあっても自分で補修出来るから実行した。）

タイヤが減ってるから妙に右に持っていかれる感があったり、ハンドルが重く出足が重く感じるのは
磨り減ったタイヤが悪いんだろうと思ったが‥

スタンドまで試運転したついでにタイヤの空気圧を見たら１．５ｋとか‥笑　
考えたら去年の今頃見たっきりだった。
(ホイルも古い物だし、タイヤも減ってるので、これでも頑張った方だと思う)


仕事の忙しさに「かまけて」最近は全然日常点検すらしてなかったけど
(不具合が出て、直さなければならない物だけ対応)

正直人の事をどうこういってらんないなぁ‥
日常点検を怠ると乗り換えを考えるまでの故障に発展する様な年式なんだし。
(ジムニーより古いと考えれば当然ですよね。平成４年当時、私は２１歳、現在四十路間近な訳だし)