へぼ狼のブログ一覧

我が家に同車が来るまで、
全くの興味の対象外の車種だったから
当然、知識が無かったので
前期と後期の見分けも分からんかった。

ライトをみると片側二灯が被った様なのが後期との事。

昔の流行りみたいに
薄い青色を塗った様なのがあるのも後期だけみたい？

なるほど、こうやって見ると違いが分かりますね。

で・気になってた事があるので、
許可を得てライトを少々コンコンしてみた…
『うわ…樹脂製じゃん』

この前、我が家のをホーンを交換した際、
同じ事をしたら前期はガラス製でした。
(ここにも作りの良さに関心した。)

ムーブはマーチの様に、興味が無くとも明らかに前期と後期が違う訳じゃなく
部品構成の違いもボンネットまで及ばないから、
簡単に後期顔に出来そうだな…とは思ったけど

逆に言えば
明らかな見た目の違いもないし

もうね樹脂はホント勘弁。

って事で後期型ルック変更とかは『無しの方向』となりました。笑

しっかしこの型、格安で色々な純正中古部品が沢山あるんですね。
楽しめそうな予感。
(￣ー￣)ﾆｬｯ

最近、こう言う車が停まってるのを全然見掛けなくなったけど…

自分が小学生～高校生の頃は、国産のスポーツカーが、その辺にゴロゴロ停まってたもんじゃよ。(爺)

やはり見てるだけでワクワクする様なのが車には必要だよなぁ…とか感じました。

今の若者は車離れを起こして‥とか言うけど、

そんな事を言う前に、まずは２０代～３０代前半の若者に

先行きが分かる安定した雇用と割りに合う高い賃金を与えてみろと‥話は「それから」だ。

挙句、車という名の移動の道具(ワゴン車)ばかり見せられてるんだもん

「走りゃいいじゃん」とか思うし要らない人は無理してまで買わないでしょ‥

そもそも「小さい時から、そう言う離れる基盤」が出来てるから、そうなってんじゃん。

それには触れずに、言う事は今に始まったか？の様な事ばかり書き立てて‥あ～ヤダヤダ。

‥すみません脱線した。

さて、本題(^^;

この車‥良くくみると前のエンブレムには


鳥の形をモジったラインに『ミットシップ～』と書いてあります。速攻でAW11の…とか思ったと同時に

ナンバーをみたら『５ナンバー』なんですよねコレ。

コンパクトと言われる車以外は、ムダにデカイ車が多い今時に

良くそのサイズに納めたなぁと関心しました。
(コンパクト～系も、それにしちゃ無駄にデカイの多いですが‥)

実は、この記事を書く当たり、調べるまで形式すら知らなかったんですが

ZZエンジンにW(MR-2の車体形式)に３０、まさに車名は違えど、正式なMR-2な訳で‥

SW20がAW11の後続とは思えず

別の車の様な違和感はSWが新車で売ってた当時から思った事だけど

これは、まさに正統なAW11の後続に思えました。

(大体SW20のあの牛頭エンブレムがねぇ‥AW11よりダサく感じた。)

ただオープン(幌)ってのが気に入らなく興味も無かったんですが‥
(キャロルのキャンバストップにワックスを掛けた苦い思いでが…ええ最後まで取れませんでしたよっと。笑)


こう言うハードトップもあるんですねぃ。これはちょっと「穴」でしたよ。

MR-S…ちょっとイイかも知れん…笑

まずは↓動画の音を聞いて下さい。



これ…電車が走行しているとかジェット機が飛んでるんじゃなく
『高速道路を通行する車の音』なんですよ。

動画で正面に見える堤防の様な？水平な山の麓みたいなの？が高速道路です。
結構変わり種ですよね？


自分が免許を取る頃には、すでに今住んでいる土地に移り住んで居たので
『高速道路はこんな音がするんだ』とか思い込んでしまった音であります。

この音の理由は路面がコンクリートだからなんですが‥
実際走行してると「もっとうるさい」です。今回初めて沿線で気付いたんですが‥
道路外からも、こんな風に音が聞こえてるんですね。

音もちょっと普通じゃない(一般道路ではコンクリでも、こんな音がしない)から
コンクリ舗装の中でも特殊なんでしょうね。

お隣の茨城から福島に入った途端、
この路面になるので、走行していても気付くんですが…

遠出した際は『帰って来たなぁ』とか、思ってます。

路面の特殊さは知りませんが『なぜコンクリか？』は、しっています。

実は建設当時、道を作っていたら、
あちこちで陥没が起き、そして陥没を起こしそうな箇所も予測不能な為の措置なんですよ。

つまり炭鉱の坑道が網の目の様にありすぎて対応に苦慮した結果がコンクリート舗装なんですよね。

建設していた当時の新聞記事でしりました。

なんか…こう
『引き付けられる』内容で何回も読んだ訳ですが…当時から『その気(趣味)』は、あったんだろうな(^^;

昨日は愚痴々々っとすみません。

なんと言うか最近‥
「webってからイジリ始める」とか、
そんな変なクセが付いてました。

もうね、そう言う人真似では、全然身に付かんのですよ。
やってみて駄目だったら、たまには誤ってブッ壊す‥

そう、俺は、こうじゃないと。笑

って事で「マズはグリルをいきなり外して」ます。(^^;

K11マーチ前期に乗っていると、どうにも
「バンパーを押し下げて隙間を作り、そこにドライバー押し込んで」なんて風に考えがちですが
物凄い取り越し苦労でした。苦笑

上のネジ４本、ネジファスナー(それも日産のより外し易い)を外して
「オラっ」と引っ張れば、下は、ドア内装のクリップみたいので留まってるだけ。

うわ‥えらい簡単じゃんです。散々考えたのに、ｱｯｻﾘでした。


で、今回の「イジリ初め」は、ジムニーでもヤっていた、このネタで‥

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軽特有の情けないホーン(動画あり)‥まぁ軽とか言うけど、K11マーチも同じである。

これでは「イザって時に攻撃力が足りないモトイ‥危険である。



って事で秘蔵の？JZA70スープラのホーンです。
いいですかJZAです。MAやGAじゃなくJZAです。(んなのは、どうでもいい)

配線が「赤」？「長さがテキトウ？」文句を言うんじゃないジムニーの形見である。

やぁ、驚いたのは「かなりスペース」があるわ、ここに付けて下さいと言わんばかりの穴はあるわ」で
アッサリ取り付けは済んでしまいました。挙句、このオイルフィルターの場所を見て下さい。

いつも自分のマーチで、下に潜って、フィルターを交換しながら
「ここで、この車が落ちたら最低骨折、最悪死ぬよな」とか言う恐怖に震えてるのに‥
この車の、この位置と来たら‥

おまけに手を入れる時に腕がバンパーに当って痛くない様には凹みまで入れてある。
こいつ、つくづく侮れん‥かなり整備性が考えられてる(￣▽￣;)

さて‥純正ホーンの中では「トヨタ」のが、１番相手をイラッとさせる音質を奏でます。爆
ジムニーは日産のでしたが、イマイチ「イラっ」と、すぐには来ない音質だったんですよね。

いいですか？ホーンは「いい音色だ‥」と聞かせるよりも
「いかに相手をムカつかせるか？」が重要です。

って事で、家に社外のPIAAのホーンもあるんですが、あえて純正、それもLoとHiの和音。
まさか「軽」から、この音が出てるとか思わんでしょ？これが「通な大人の選択」です。

ヤバそうな奴が出てきたら「私じゃないよ、軽じゃねぇわ！あんな音。」と逃げる計算も‥(姑息w)

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(完成動画)うわ～イライラする。完璧だ。笑

ガスケットを交換したのですが…結局直らずで

修理完了～帰宅の道のりで再発してしまいました。

修理する前から『これで直らないかも知れない』旨や
『直しても再発する可能性』がある話も聞いていた所を
無理にお願いして作業を依頼したので仕方有りません。



その他、
トランスファー故障、クラッチ限界、ブレーキ引きづり、ラジエター腐食、サイドワイヤー使用限界等も発覚し

走行中のハンドルブレ(キングピン不良)やハブの故障を抱えてるのもあり…

これらを多額を掛け直しても次から次へと故障が出そうな状態でもあり

車検が後一年残っていますが廃車とする事にしました。

新車から15年我が家で活躍しましたがご苦労様でした。

俺が、もっと稼ぎがあったら金を出して直してやれるのに‥そんな稼ぎもなく、

こんな奴の下で、今まで本当に耐えて頑張ってくれ、ありがとう。


明日は‥先日修理引取りでレッカーに乗せられ走り去る姿を見て

『グッ』と来てしまったので、申し訳ないが明日は立ち会う事が出来ない。

今まで林道や酷道で散々お世話になったのに、最後が、こんなで本当にごめん。

俺は弱い人間だ。本当に今までありがとう。最後、見送れなくて‥許して欲しい。