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2013年07月09日 イイね!

静音計画

静音計画320i(F30)車内はかなり静かです。
少なくとも、今まで乗った車の中では一番静かで快適です。

しかし、窓を開けると、「えっ?まさか、ディーゼル?」と思うほどカラカラ音がします。アウディのTFSIエンジンも、直噴独特のディーゼルっぽい音がしましたが、その程度ではありません。

車好きの人に、エンジン音を聞かせながら、「クリーンディーゼルにしたんだ。」と言うと100人中、99人くらいは、「へー、最近のディーゼルってとても静かだね。ガソリンエンジン車みたい・・・」と言って信じるでしょう。(笑)



ちなみに、BMW TWIN POWER TURBOと書いてあるエンジンカバーを開けてみると、エンジンがスポンジのような吸音材で覆われており、びっくりしたりします。(溶けたりしないんだろーか。)

そんな、こんなで?カラカラ音対策にフロントフードに吸音材を追加してみました。エーモンの静音計画2671を楽天にて注文!詳しくは整備記録にて。



結果、少しマシになった気がします。



Posted at 2013/07/09 00:33:00 | コメント(1) | トラックバック(0) | 整備 | 日記
2009年08月05日 イイね!

吸気系メンテナンス

吸気系メンテナンスエアーフローセンサの清掃実施後エンジンの調子が非常によい。(というか正常に戻った・・・だけ?)

具体的には、アクセルON-OFF時のギクシャクがなくなり、回転もスムースになった印象を受ける。

スバルのBH/BE用のエアフローセンサはデリケートなことで有名ですが、下記2点を気をつければ、清掃によって壊れることは無いと思っています。(思っているだけです。)
1. 必ずエンジン始動前に実施=センサ熱衝撃を防ぐ。ホットワイヤ(フィルム)式のセンサは、測定時は熱がかかっています。(ヒーターの奪われる熱量より空気流量を演算)

2. パーツクリーナーは十分にセンサから離して噴射する。(パーツクリーナーは液の状態で缶に入っています。シューッとすると、気化して断熱膨張により低温のガスがノズルから飛び出すことになります。センサを守るため十分離して使用することが大事です。
Posted at 2009/08/05 00:25:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | 整備 | クルマ
2009年01月20日 イイね!

ひさびーさのオイル交換

前回交換から5000kmを超えたので、というよりも前にかなりエンジンのフィールが悪くなっていたので、オイル交換。前回交換したのは、なんと2007年の11月。5000km走るのに1年以上かかっている。汗

今回はちゃんと自分でやりました。

ガレージでもあればいいけれど、集合住宅に住む身には、作業場所の確保にいつも悩みます。今回は、高架下のスペースに駐車して作業。人通りが少ないといっても、たまに通りかかる人の好奇のまなざしを感じながら楽しく作業。
Posted at 2009/01/20 00:59:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | 整備 | クルマ

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