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2009年10月29日 イイね!

レガシィツアラー燃費16.4km/L販売開始

英国でのお話。

英国で日本仕様と大きく変わる点は、欧州向け専用のボクサーディーゼルが用意されること。

このディーゼルは2.0リットル水平対向ターボで、最大出力150ps、最大トルク35.7kgm。とくに力強いトルクが1800 ‐ 2400rpmmの低回転域で生み出されるのが特徴だ。35.7kgmのトルクは、日本向けの2.5リットルターボと同数値である。

ボクサーディーゼルは6速MTとの組み合わせにより、0 ‐ 100km/h加速9.6秒、最高速193km/hの実力。欧州複合モード燃費16.4km/リットル、CO2排出量161g/kmと環境性能も良好だ。排出ガス性能はユーロ5をクリアしている。

ガソリンエンジンは日本仕様と共通の2.5リットル水平対向4(167ps、23.4kgm)。CVTの他、市場に合わせて、6速MTも用意されるらしい。

Posted at 2009/10/29 01:46:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | 自動車評 | クルマ
2009年10月24日 イイね!

燃費ワーストランキング2010年

アメリカ環境保護局発表による燃費ワーストランキング2010年版

  車名   市街地燃費   高速燃費 (km/L)
1:ランボルギーニ・ムルシエラゴ(MT) 3.4 5.53
2:ブガッティ・ヴェイロン 3.4 5.95
3:ランボルギーニ・ムルシエラゴ(AT)
 レヴェントン・ロードスター
 以上 3.8 5.95
4:ベントレー・アズール/ブルックランズ 3.8  6.38
5:フェラーリ612スカリエッティ(AT) 4.25 7.23
6:フェラーリ612スカリエッティ(MT) 4.25 6.38
7:マイバッハ57/57S 4.25 6.8
8:ベントレー・コンチネンタルシリーズ 4.25 7.23
9:フェラーリ599
 メルセデスG550/ML63AMG 4.67 6.38
10:アストンマーチンDB9/DBS
 BMWM5/M6、
 メルセデスS600/S65AMG/CL600/CL65AMG
 ポルシェカイエンGTS
 マセラティクワトロポルテ
 以上 4.67 7.23

らんぼる むるしえらごは4年連続の栄冠?だそうです。
空力は良さそうですが・・・(そういう問題ではない。。)
Posted at 2009/10/24 03:06:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2009年10月09日 イイね!

ハチロク復活

ハチロク復活東京モーターショウで出展されるFT-86コンセプト(Fは富士重、Tはトヨタ、なんとなく86をつけて話題性をねらってみましたという安易なネーミングか?!)が公開された。

2L水平対向で低重心、ライトウェイトスポーツ(やや廃れ気味語)復活をねらう?

しかし、こういう車って、かっこよさが命と思うが、なんだか安っぽいとってつけたスポーティルックに少しがっかり。
Posted at 2009/10/09 01:49:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | 自動車評 | クルマ

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