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2016年8月20日

台湾マツダ？デイライト付フォグベゼル

Item: デイライト付フォグベゼル
Rating: 5
Author: yu-hi

評価：: 5

プレマシーを降りられる事になったhiro1106さんより譲って頂きました。
今月始めには届いていたんですが、色々あってやっと開封、点灯確認を行いました。
100%点灯と減光点灯をやりましたが、違いがそんなにわからなかったので車検対策の為にスイッチを付けて普段は100%で行こうと思います。(取り付けは涼しくなったらやる予定です)
初のバンパー外し、電源取りだしと不安がありますが、なんとか付けたいです(^^; (付けれるのか？)

hiroさん、良いものをありがとうございました。改めてお礼申し上げますm(__)m

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この記事へのコメント

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FMJ 2016年8月20日 19:50 こんばんは。 100%点灯は反対車線の車に迷惑だと思います。私は取り付けて、違いを比べましたが全然違いましたよ(^_^;)	コメントへの返答 2016年8月20日 20:21 こんばんは。そうなんですか？部屋の中で確認したから違いがわからなかったのかもしれません(^^; 車内からACC電源を引っ張る予定なので、取り付けた時に確認してみます。情報ありがとうございますm(__)m
マロまゆげ@もみまん 2016年8月20日 20:38 涼しくなったらやりましょう！自分も欲しいです(^^)	コメントへの返答 2016年8月20日 20:40 涼しくなったらお願いします(^-^)/ 一緒に付けますか？
hiro1106 2016年8月21日 8:59 他の方のコメントにあるとおりですが、100%点灯での夜間走行はおすすめできません。おそらく対向車の迷惑になります。取り付けされている方々のパターンでは、『昼100%、夜減光』or『常時減光』のいずれかだと思います。	コメントへの返答 2016年8月21日 9:07 この度はありがとうございますm(__)m 取り付けされている方のをみましたが、皆さんそうみたいですね(^^; 昼間100% 夜減光で車検の時だけ、常時減光にしようと考えたんですが、配線がややこしくなりそうなので常時減光で行こうと思います(^-^) 迷惑な車はダメですもんね(^-^)
hiro1106 2016年8月21日 9:15 連コメ失礼します。車内からACCを引き込む前提であれば、 ■通常時減光配線(青線) → スモール接続 ■車検時減光配線(青線) → ACC接続で、どうでしょうか？切り替えはギボシのつなぎ替えで対応です。	コメントへの返答 2016年8月21日 9:40 そうするとリレーは必要ないんですね(^-^) 参考になります。ありがとうございますm(__)m

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FMJ 2016年8月20日 19:50 こんばんは。 100%点灯は反対車線の車に迷惑だと思います。私は取り付けて、違いを比べましたが全然違いましたよ(^_^;)	コメントへの返答 2016年8月20日 20:21 こんばんは。そうなんですか？部屋の中で確認したから違いがわからなかったのかもしれません(^^; 車内からACC電源を引っ張る予定なので、取り付けた時に確認してみます。情報ありがとうございますm(__)m
マロまゆげ@もみまん 2016年8月20日 20:38 涼しくなったらやりましょう！自分も欲しいです(^^)	コメントへの返答 2016年8月20日 20:40 涼しくなったらお願いします(^-^)/ 一緒に付けますか？
hiro1106 2016年8月21日 8:59 他の方のコメントにあるとおりですが、100%点灯での夜間走行はおすすめできません。おそらく対向車の迷惑になります。取り付けされている方々のパターンでは、『昼100%、夜減光』or『常時減光』のいずれかだと思います。	コメントへの返答 2016年8月21日 9:07 この度はありがとうございますm(__)m 取り付けされている方のをみましたが、皆さんそうみたいですね(^^; 昼間100% 夜減光で車検の時だけ、常時減光にしようと考えたんですが、配線がややこしくなりそうなので常時減光で行こうと思います(^-^) 迷惑な車はダメですもんね(^-^)
hiro1106 2016年8月21日 9:15 連コメ失礼します。車内からACCを引き込む前提であれば、 ■通常時減光配線(青線) → スモール接続 ■車検時減光配線(青線) → ACC接続で、どうでしょうか？切り替えはギボシのつなぎ替えで対応です。	コメントへの返答 2016年8月21日 9:40 そうするとリレーは必要ないんですね(^-^) 参考になります。ありがとうございますm(__)m

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