ShelterDylanのブログ一覧

　











先日、ﾋﾞｰﾄ号のﾀﾞｲﾅﾓが死亡した件をﾌﾞﾛｸﾞに書きましたが…



で、ﾀﾞｲﾅﾓが死んでる状態で、普段お世話になっているﾎﾞﾃﾞｨｼｮｯﾌﾟ･ｶﾐﾑﾗさんまで行くのは遠すぎるので、今週月曜に近所のﾃﾞｨｰﾗｰに修理を依頼したところ、
木曜になっても見積もりと修理期間の連絡が来ないので、こっちから電話してみました…


電話をかけたら、
担当者が「今ちょうど見積額が出てきたばかりのところです…」
と言ってきました…

ｵﾀｸは蕎麦屋かっ！（爆）


で、
「部品代（ﾘﾋﾞﾙﾄのﾀﾞｲﾅﾓ）・工賃含め合計6万円ほどです…」
と担当者が言ってきたので、


思わず、
「え！？　そんなすんの！？（°Д°；）」

（というのも、ｶﾐﾑﾗさんでは部品代・工賃含め27000ｴｿと言われていたので）

と返事すると、

「あぁ、すみません…計算間違ってました…
　だいたい５万円くらいです…」

と言い直してきました…（なんだそりゃ、おい...(´Д` )）


それでも高くない？(´･ω･`)

というのが本音なﾜｹで、
しょうがないので、
「ちょっと取りかかるの待ってもらってｲｲですか？　予想以上に高いので、お願いするか考えた上で今日中にもう一度お返事します…」

と伝え、一度電話を切りました。


一応、他のｸﾙﾏ屋なんかにも電話して相場を聞いたところ、
やっぱりｶﾐﾑﾗさんのところくらいの額が普通の相場みたいすね…

ﾘﾋﾞﾙﾄのﾀﾞｲﾅﾓの部品代を調べてみても、だいたい15000ｴｿ前後が相場だし、
ﾎﾝﾀﾞﾃﾞｨｰﾗｰだったら作業はﾚﾊﾞﾚｰﾄ表に則ってると思われるので、工賃をふんだくることはできないﾊｽﾞ…


そこで、もう一度ﾎﾝﾀﾞﾃﾞｨｰﾗｰに電話をかけ、
ﾘﾋﾞﾙﾄﾀﾞｲﾅﾓの部品代がいくらなのか、聞いてみました…

その結果、ﾘﾋﾞﾙﾄﾀﾞｲﾅﾓの部品代の金額に驚きましたよ…

ﾅﾝﾄ、38000ｴｿ！！（°Д°；）

こんなｸｿ高いﾋﾞｰﾄのﾘﾋﾞﾙﾄﾀﾞｲﾅﾓなんてﾈｯﾄでどこを探しても売っとりませんよぃ（爆）


もうね、ぜったい部品代にﾃﾞｨｰﾗｰの利益を思いっきり乗っけてるでしょ…(´Д` )
下請けから仕入れた金額の2倍くらいの額を！！



ってことで、ﾃﾞｨｰﾗｰに相談してみました。

「部品、持ち込みでｲｲすか？」

と。



その結果、しぶしぶOKとなりました（笑）

お陰で最初の見積もりの半額くらいでﾀﾞｲﾅﾓ交換ができそうですよ☆



っていうか、やっぱﾃﾞｨｰﾗｰってのは、ｸﾙﾏを買う以外は本当ﾀﾞﾒっすね…
自分のところで売ってたｸﾙﾏをﾏﾄﾓに直せないって、すごい矛盾だと思うんですが…(´Д` )
　

　










　
どうやら風邪をこじらせてしまい、
週末参加しようと思っていたFMMも次回に見送ることにしました…(´･ω･`)


で、主に家の中でできる遊びがあったので、取りかかってみることに…☆

整備手帳にUPしましたが、ﾋﾞｰﾄの有機ELﾒｰﾀｰﾊﾟﾈﾙを取り付けてみることにしました(･ω･)ﾉ

有機ELﾒｰﾀｰ装着①
有機ELﾒｰﾀｰ装着②


無事取付完了〜(･ω･)ﾉ












…ん!?(´･ω･`)




あり…!?





何で排気温＆ﾊﾞｯﾃﾘｰの警告灯が点いとるのん…!!!?（°Д°；）





困った時は、頼みの綱「ﾎﾞﾃﾞｨｼｮｯﾌﾟ･ｶﾐﾑﾗさん」に訊ねてみます…



電話をしながら、思い出しました…
そういえば、来月ｶﾐﾑﾗさんで予定しているｵｰﾙﾍﾟｲﾝﾄの際に、ﾀﾞｲﾅﾓがﾍﾀってきてるから交換することを勧められてたっけ…(；・∀・)


電話でｶﾐﾑﾗさんにﾃｽﾄをしてみてくれとｱﾄﾞﾊﾞｲｽしていただいたことを試してみます…



まず、ｴﾝｼﾞﾝ始動前にﾃｽﾀｰでﾊﾞｯﾃﾘｰの電圧をﾁｪｯｸ…12.5V

次にそのままｴﾝｼﾞﾝをかけて電圧がどう変化するか…
発電系が正常ならば2Vくらいは上昇するはず…



結果…12.1V







…下がっとるやん (；・∀・)


更に、ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄをONにすると、12.05Vになりました…



ﾀﾞｲﾅﾓ死亡確定〜!! (´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ



しかし、ﾀﾞｲﾅﾓってこんなにｲｷﾅﾘ逝ってしまうもんなんですねぇ…

とりあえず、ﾊﾞｯﾃﾘｰ端子を外しておくことにしました…
自宅から1.5kmくらいのところにﾃﾞｨｰﾗｰがあるので、近日のうちに車輌を持ち込もうと思っとります…(´Д` )
（さすがにｶﾐﾑﾗさんのところまではもたないので…）
　

だいぶ前に「ｸﾞｯﾄﾞﾙｯｷﾝﾊﾞｲｸ①」と題してﾌﾞﾛｸﾞを書きましたが、②以降を全く追加してないことに気づきまして…(；・∀・)


個人的に格好いいなぁ〜と思うﾊﾞｲｸはちょくちょく実写や雑誌、webなんかで目にするんですけどね(^_^;


先日、Mr.Bike BGを買って「おぉぉっ！」と思ったﾏｼﾝ、
ﾓﾘﾜｷが手がけたCB1100 Cafe…これ、ｶｯｺｲｲです☆(･ω･)ﾉ









（ﾃｷﾄｰにwebから画像を引っぱってきたので支障があるようだったらご一報ください…すぐ消しますm(__)m）


以前、CB1100って個人的にはﾃﾞｻﾞｲﾝが惜しい…というようなことをﾌﾞﾛｸﾞで書きましたが、
このﾓﾘﾜｷのCB1100は素直にｶｯｺｲｲ！と思っちゃいます( ´ ▽ ` )ﾉ

これ、赤ﾀﾝｸ＆ｼｰﾄにｳｨﾝｸﾞﾏｰｸとかだったら、かなり萌えぇ〜すね(*´∀`*)
このｷｯﾄの市販化は未定なようですが…(´･ω･`)
　

　

自分で所有している車輌の中で最新のﾏｼﾝでさえ、15年落ちのXR650Rなﾜｹですが…(^_^;
（ｶﾐさんのﾏｼﾝは2008年製ですが、極めてｵｰｿﾄﾞｯｸｽなｱﾅﾛｸﾞﾏｼﾝですしね…（笑））


当然、「自動制御」なんて機能は一切付いていないｸﾙﾏやﾊﾞｲｸばかり持っているもんでして（笑）

まぁ、だからこそ愛着が沸く要素がいろいろと含まれているﾜｹですが☆



そんな我が家に昨今の自動制御が備わったﾏｼﾝ（？）が導入されました(･ω･)ﾉ




https://www.youtube.com/watch?v=Ak5WyP5SZ-E


るんばです〜♪



ちゃんと掃除が終わったらﾎｰﾑﾍﾞｰｽへ戻って自分で充電されに行きます☆


我が家に来てもう１週間以上経ってますが、週末に初めて稼働してるところを目撃しました…（笑）
　

　












去年の２月…大雪により引っ越しして半年でｶｰﾎﾟｰﾄの屋根倒壊…(´･ω･`)



で、ｹﾁな大家は保険に入っておらず、ｶｰﾎﾟｰﾄを直すつもりもなく、
見舞金2.5諭吉で示談しやがったです…ヽ(`Д´)ﾉ




そんな大家の対応にもめげず、
何とか単管を組んでｶｰﾎﾟｰﾄを再生＆増幅させたﾜｹです…


それなりの強度を持たせて建てたつもりですが、
やっぱ雪はｺﾜｲっすよね…(((((((( ；ﾟДﾟ))))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙﾌﾞﾙ


てことで、屋根に積もった雪下ろしができるように、最近脚立を物色しておりました(･ω･)ﾉ


初めは国産ﾒｰｶｰの堅実な脚立を買うつもりでいましたが、
いろいろな用途にも使えた方が良いかと思い、同じ値段で中華製の多機能ﾊｼｺﾞを買うことにしました…

ま、ある意味、冒険っすね…（笑）


AM0112Dってﾊｼｺﾞで、ﾈｯﾄ通販で探すと店によって倍くらい価格が違います…（汗）
一番安いところを探して、6野口でGet☆



で、数日後に現品到着…

ﾚﾋﾞｭｰもまあまあだったので、それほど心配はしてなかったけれど、それでも現物確認しておかねば…

とりあえず、造りはけっこうしっかりしてます。
各ｼﾞｮｲﾝﾄのﾛｯｸもﾜﾝﾀｯﾁで簡単…あとは耐久性がどんなもんかですが（汗）



まず、普通の脚立として展開してみます…

ｶｰﾎﾟｰﾄの屋根の雪を下ろすには充分な高さっすね(･ω･)ﾉ


次に「足場」に変形…

ｶﾀﾛｸﾞ値だとこの足場の高さは94.5cmと書かれていたのに、
実寸は90cmあるかないかでした…
（ちなみに耐荷重もﾈｯﾄでの説明や取説には100kgと書いてあるけど、送られてきた箱には150kgと書いてありました…）


この高さと自分の身長では、屋根の雪を下ろすのはちょっと高さが足りず無理すね(´･ω･`)
この形でも、強度は大丈夫そうです…


更に、「足場」と言えどﾊｼｺﾞの変形なので、実際の足場はｽｶｽｶ…（汗）

こりゃ、この上を移動してたらいつか落ちるな…（爆）


で、試しにﾊﾞｲｸを家の敷地から道路へ出す時に使うﾗﾀﾞｰを足場の状態の上に載っけてみましたよ…


おぉぉぉっ！！！

これがﾋﾟｯﾀﾝｺはまっちゃいました☆
ｵﾏｹに少し高さが稼げるので、この足場の上を移動しながら屋根の雪が下ろせそうですよ♪


ってことで、今年また大雪が降ったら何とかこれで凌ごうと思っとります(･ω･)ﾉ
ま、降らないでくれるならそれにこしたことはないけど…(´･ω･`)






そうそう、ﾊｰﾄﾞ〇ﾌで新たにﾎﾝﾀﾞ車Getしました…
未開封のﾁｮﾛQ・S2000…お値段200ｴｿでしたよ☆(･ω･)ﾉ