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ﾋﾞｰﾄってﾘﾐｯﾀｰｶｯﾄの16万kmｵｰﾊﾞｰﾉｰﾏﾙｴﾝｼﾞﾝで160km/hｵｰﾊﾞｰ出ちゃうんですねぇ〜！((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

NAの軽ｴﾝｼﾞﾝでこれはｽｺﾞくないすか…!!?


　

　














以前、HONDA F1 RA300のﾁｮﾛQをGetしましたが、





今回はﾔ〇ｵｸにてRA272をGetしました(･ω･)ﾉ
お値段、350ｴｿ也☆



RA300同様、ｴｷﾊﾟｲが邪魔して10円玉ｳｨﾘｰができない仕様になってます…（笑）



今回のは安かっただけに箱無しです…


RA300は、他の市販車とは異なり、対象年齢が15歳以上でしたが、RA272もそうなんでしょうか…！？（笑）




先日、ｶﾐさんからもらったｺﾚｸｼｮﾝｹｰｽをまだちゃんと開封してませんが、ﾁｮﾛQを含むﾐﾆﾁｭｱﾎﾝﾀﾞ車だけは日に日に増えてってます…（笑）

　

　













現在、我が家の車、ﾋﾞｰﾄとﾊﾞﾓｽﾎﾋﾞｵは２台とも入院中でございます…


ﾋﾞｰﾄはｵｰﾙﾍﾟｲﾝﾄのため入院、ﾎﾋﾞｵはﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄ交換のため入院…

てなことで、２台とも代車をお借りしてきてる状態です。

一台はﾋﾞｰﾄ、もう一台はﾗｲﾌです〜

ﾗｲﾌはなんか運転しづらい…(´･ω･`)




さて、代車のﾋﾞｰﾄですが、
ｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀｰﾊﾟﾈﾙには、自分のﾋﾞｰﾄにはないｳｨﾝﾄﾞｳがついています…


これ、何でしょう…！？


ちなみにこの代車にはｵﾌﾟｼｮﾝのｴｱﾊﾞｯｸﾞがついています。

そういえば、ﾋﾞｰﾄって確か軽自動車初のｴｱﾊﾞｯｸﾞ装着車だったんですよねぇ…










そうそう、２台の代車とは別に、もう一台納車されました…






NSX-GT!!!





ちびっこﾁｮﾛQですが…（笑）


お値段、200ｴｿ也…( ´ ▽ ` )ﾉ

　

　










　



某DIY雑誌で、自作ｶｰﾎﾟｰﾄ特集をやってたので、ｳﾁのDIYｶｰﾎﾟｰﾄと比較…








作業期間9日、費用10万ｴｿ…う〜ん、金と時間かけた割りにはｲﾏｲﾁだな（笑）

これじゃ、ちょっと雪が積もったり強い台風来たら倒壊しちゃうよ…(´Д` )

…と思ったら、
「積雪の時は波板の屋根を外す」と記載が…

ｶｰﾎﾟｰﾄの意味ないやんっ！（爆）





ｳﾁのは主な作業期間約4日（しかも日照時間が一番短い時期）、費用約7万ｴｿで、補強ももっとｶﾞｯﾂﾘでっせ〜☆(･ω･)ﾉ





ﾎﾟﾘｶの波板は裏山しすだけど…（笑）
ｳﾁのは経費削減で青い塩ﾋﾞ屋根…(´･ω･`)
　

　










　

週末にﾎﾞﾃﾞｨｼｮｯﾌﾟ･ｶﾐﾑﾗさんのところに行って、ｵｰﾙﾍﾟｲﾝﾄ作業のためﾋﾞｰﾄを預けてきましたが、

単色のﾍﾟｲﾝﾄではないので、車輌預け後もいろいろと打合せが必要になってきます…


今のところ、一番の難所はｴｱﾀﾞｸﾄ付きのｵｰﾄﾏｯｸ製ﾎﾞﾝﾈｯﾄに60年代ﾎﾝﾀﾞF1ｶﾗｰを象徴する日の丸ﾏｰｸがうまく入るかどうか…という点です(´･ω･`)

一応、他人様のﾋﾞｰﾄ画像を用いてですが、ｵｰﾄﾏｯｸ製ﾎﾞﾝﾈｯﾄ＆ｷｬﾙﾚｰｻｰﾊﾞﾝﾊﾟｰでのRA300ｶﾗｰをｼﾐｭﾚｰｼｮﾝしてみました…（もし問題あるようでしたら削除いたします…m(__)m ）

まぁ、この画像はﾜｲﾄﾞﾊﾞﾝﾊﾟｰなので、ちょっと雰囲気が違いますが(^_^;
とりあえず、こんな風に収まってくれれば理想的です…

それから、ｾﾝﾀｰの赤ﾗｲﾝからﾊﾞﾝﾊﾟｰﾀﾞｸﾄへと続く縁取りも直角に曲がるのではなく、自然なｱｰﾙを描くことが理想的すね…
ｸﾁﾋﾞﾙ（ﾀﾞｸﾄ縁取り）の厚みもｶﾐﾑﾗさんのｼｮｯﾌﾟにて立ち会いの下、現物合わせでﾏｽｷﾝｸﾞしていく予定です(･ω･)ﾉ

とりあえず、この辺のﾃﾞｻﾞｲﾝ打合せは、板金修正等の作業終了後に行う予定です…

楽しみでもあり、いろいろ不安でもありますねぇ…（；^ω^）