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イイね!
2014年09月08日

中古車を見ていたら…

暇だったので、中古車をチェックしてました。
もし買い換えるならどんな車?

200万円以上は高すぎ。
100万円代がイイかなーっと。

まずコンパクトカーが必要。
これは周辺の道が狭いこととが影響してます。

ですから3ナンバーのSUVは却下。
エクストレイル・フォレスターなんかはNG。

サイズがギリギリOKだと思われるのが旧型(GH/GE)インプレッサ。
2.0GTなんて、一見1500ccと同じなんですけど実は速いっていうのがイイ!
現行インプレッサはまだまだ高いです。

コンパクトカーならスポーツモデルがイイ。
カッコイイですし、街中でも目立ちますし。

フィットRSは却下。
奥さんはフィットのスタイルになじめないんです。

スイフトスポーツ・デミオSport・ヴィッツG's。
この辺ならいけますね。
ただスイフトとデミオは室内スペースとトランクスペースが小さすぎ。

外国車も考えました。
ルノーカングー・BMW116・メルセデスA170・アウディA3。
いずれも旧型狙いです。
ただ、それなりに年式が経過しているのがネック。
日本車と違って走り続けるための費用が掛かりそうですし…。

ということで残ったのは、旧型(GH/GE)インプレッサ2.0GTとヴィッツG's。
なんか普通だったなぁ(^_^;)
ブログ一覧 | クルマ | 日記
Posted at 2014/09/08 08:13:51

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この記事へのコメント

2014年9月8日 8:23
初コメです( ̄▽ ̄)
インプレッサgh21500乗ってます

良い車ですよ!
回せば回る水平対向エンジン

凄く静かでうちの妻も気にいってます
オススメ出来る車です( ̄▽ ̄)
コメントへの返答
2014年9月8日 21:14
いらっしゃいませ!
EJエンジンはショートストロークですから、回すと回っちゃうんですよねー。

実はレガシィツーリングワゴン250T-B(BG9B)に乗ってました。
EJエンジンはいいですよね!
2014年9月8日 10:52
ここ最近のインプは総合力が高いからね☆

ってか、他のに魅力薄とも言うか...
コメントへの返答
2014年9月8日 21:16
数少ない欠点が「4AT」ってことくらい。

あとは利点しかないね。
4WDシステムも完成してるし(*゜▽゜)ノ
2014年9月8日 19:45
スイフトスポーツは走りも楽しめそうなので、プリ購入時も候補に挙がったけど、荷物乗せられないのが難点。

インプは良いね。
コメントへの返答
2014年9月8日 21:17
同じくプリウス購入のときにスイフトスポーツはチェックに行きました。

が!
狭いんですよねー、室内もトランクも(^_^;)

インプレッサは何気なくいいです。
2014年9月8日 21:53
元GH乗りとしては絶対GHいいですよ。

スタイルは今のGPより綺麗で好きです。

GTは玉数少ないですが、走りもいいですよ。
コメントへの返答
2014年9月9日 12:33
しげお@WR-LTDさん、待ってました!(^◇^)

現行インプレッサはフロントとリヤのバランスがイマイチのような…
XVだと抜群にイケますが、車幅が広がって大変なことになります(^_^;)

やはりインプレッサ、いいですか。
気になるなぁ。
2014年9月8日 23:08
最近はボディサイズから

うんざりしますね。

私の駐車インフラを考えると

5Noしか考えられません。

コメントへの返答
2014年9月9日 12:34
5ナンバーサイズって絞ると車種が少ない!

ウチはミニバンに乗る気はさらさら無いので、コンパクトカーしか選べないことになります。

インプレッサがギリギリ許容範囲です。

SUVは全滅(-_-;)
2014年9月9日 6:10
今はコンパクトカーでも、コンパクトカーというより、ショートカーになっていますし、1500ccクラスで3ナンバー幅(ワイドボディ)になっていたり、1.8m幅になっている車になっていますね。
 平成元年の制度の変更が、日本の自動車業界を(特に乗用車)おかしくしている最大の要因だと思いますね。
 日本の全ての道路や全ての駐車場、全てのドライバーの運転技量をしっかり調査していれば、平成元年の制度の変更(自動車税の改革、物品税の廃止、任意保険の3ナンバーが安くなる)はしてはいけなかったはずですが、日米自動車貿易摩擦等で強行(断行)したのだと思いますね。
 ネットでも、最近の車は車幅が広すぎるとか、車幅感覚がつかみにくい、車庫に入れにくい、すれ違いに難儀する、自分は良くても家内にはちょっと。。。といった意見が出ているのに、行政、政府、自動車メーカーは見て見ぬふりをしているような気がしてならないですね。
 確かに軽自動車だと乗車定員とか、荷物を積む上で困ることはあるかもしれませんが、5ナンバーというか、小型車の範囲では特に困ることはなかったですね。
コメントへの返答
2014年9月9日 12:38
今となっては3ナンバー容認の施策を取ってしまって時間が経過してます。
今のまま行くしかないでしょね。

とはいえ選択肢が少ないのは困りもの。
5ナンバーサイズが少ない。
でも人気があるのは5ナンバーサイズのミニバンとコンパクトカーなんですよね。

ウチはミニバンに全く興味がありませんので、まずます選択肢が減ってしまうわけです。

買い物に奥さんが載ることを考えると車幅が1800㎜なんて絶対に考えられませんね。
とはいえ軽自動車だと横からの衝突に弱いような…どうも安心できません。
特に止まる性能については普通車と比べて差があるように感じ出てます。

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「デミオ・マツダ2で約10年 http://cvw.jp/b/207308/47663315/
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