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イイね!
2016年05月07日

ホンダ、2台の海外企画車が不振

ホンダ・グレイスとジェイド。
名前を聞いてピンと来る人は車に詳しい人。
それくらい影の薄い2台。

グレイス



タイ・インド・中国・台湾で販売されているセダン。
一番使われている車名は「シティ」。
日本に来ると「グレイス」。

2014年12月 5138台
2015年 1月 3667台
2015年 2月 3010台
2015年 3月 4115台
2015年 4月 1814台
2015年 5月 1655台
2015年 6月 1720台
2015年 7月 1643台
2015年 8月 1568台
2015年 9月 1820台 
2015年10月 1319台
2015年11月 1093台
2015年12月 1094台
2016年 1月 1079台
2016年 2月 1350台
2016年 3月 1132台

月間目標販売台数は3000台。
4ヶ月間しか販売台数をクリアできませんでした。


ジェイド



中国で販売されているミニバン。
中国での車名は「傑徳」。
日本に来ると「ジェイド」。

2015年 2月 2789台
2015年 3月 2174台
2015年 4月  681台
2015年 5月  657台
2015年 6月 1097台
2015年 7月  849台
2015年 8月  739台
2015年 9月 1253台
2015年10月  886台
2015年11月 851台
2015年12月 680台
2016年 1月  580台
2016年 2月  627台
2016年 3月 1166台

月間目標販売台数は3000台。
販売台数をクリアできたことありません。

この2台は日本向けに開発したわけではありません。
日本向けにハイブリッドを搭載してますけど。
ハイブリッド全盛の日本で販売不振のハイブリッドとはねぇ…。

ホンダの企画を疑う2台。
シビックを導入すると宣言してますが、どうやって展開していくか考えないとマズイでしょう。
ブログ一覧 | クルマ | 日記
Posted at 2016/05/07 17:45:53

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この記事へのコメント

2016/05/09 00:36:00
どちらも車はいいんですが・・・

グレイスはカローラより割高なのに狭い・・・
ジェイドはコンセプトはいいのですが・・・
晩年のストリームみたいに3列シートをあきらめ
2列目3人仕様出せば倍売れる気がするんですが・・・
コメントへの返答
2016/05/10 08:00:04
グレイスはカリーらアクシオに対するアドバンテージがないんですよね。
価格とかスタイルとか装備面で超えないと、みんなアクシオにいっちゃうでしょう。

グレイスはとにかくコンセプトが「?」です。
あれだけスペースに優れたストリームやオデッセイの後継が、なんで狭くなってしまうのやら…
あと、妙に高いのもだめでしょう。
2列シートにするとアヴァンシの悪夢が…
2016/05/13 07:58:19
ホンダって迷走しまくりな感じが見える.....

迷って迷って、また迷いの連続な。

まぁ、日本に向いてないから

そう見えるだけなのかな......
コメントへの返答
2016/05/15 17:46:06
日本市場向けに作ったわけでもないんで、まぁ売れなくてもしょうがないでしょ。

日本向けのシャトルと世界的に市場のあるコンパクトSUVヴェゼルはやはり売れてるなぁ

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