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新型ギャラン フォルティスの累計受注台数が3週間で目標月間販売台数の3倍をこえたとか。

いやいやこれはよく売れているっ！…と思いきや、月間販売台数は1000台。

うーん、売れていると思いますが「すごく好調！」って感じじゃないですね。

でも、久しくセダンでヒットがなかった三菱としては嬉しいでしょう。

好評なポイントはなんと言ってもスタイルじゃないでしょうか。

EC5Aギャランを彷彿とさせる逆スラントノーズ。

これぞギャラン！というスタイルです。

海外市場でも販売されているモデルなのに、あからさまに海外向けのスタイルじゃない！

これも評価して良いんじゃないでしょうか？

どう考えてもアメリカ向けの別車種になったモデルに同じ名前を付けちゃう（イ○ト）なんてことしてませんから。

ハイパワーグレードは「ランサーエボリューション」になっちゃうんですよねー。

個人的にはスポーツモデルを設定して「VR-4」を名乗ってほしいですね。