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車雑誌を立ち読みしていたのですが。

普通は新型車、しかも高級スーパーカーなので、評論家の皆さまは提灯記事書くんだと思ってました。

ある雑誌は、期待度１００に対して９０って記事が、まあ何とも中途半端な（汗）

ある雑誌は、示された馬力ほどの加速感が無いと。

ハンドリングはトルクベクタリングで強烈に曲がる・・・ほどでも無いと。

限界領域の感覚が伝わってこないとか、そもそもハンドルからのインフォメーションが希薄、トルクベクタリングの違和感を消すためか？など。

えーネガな事を結構書いてるじゃない。

という事はよほど、駄目ってこと？？？

カッコいいんだけど、もう何年も見ているので、まだ売って無かったのか？！と思うように、新鮮味は無い。
買うとなれば、高級版が2500万位らしいから、恐らく2800万とかの支払額になるか？
我家の周辺だとそれだけ払えば結構良いマンションが買えますので、やっぱり普通の人が乗れる車じゃないよね。

中古車とかになっても安くはならないでしょうねえ（遠い目）

今朝の日経は、くしくも２台高級ブランドのマセラティーとポルシェの広告がついていました。

奇遇？なのか不明ながら、同じ方向性というか、訴求したい事が同じ様子です。

まずマセラティーはギブリのディーゼルモデルの広告で、QRコードが表示してあり、読み込むとディーゼルとガソリンのエンジン音を比較する事が出来るコンテンツでした。

どちらがディーゼルでしょう？という物ですが、普通に判ります(笑)

そしてポルシェも同じようにQRコードからエンジン音が聞けるサイトで、こちらはターボ化によるネガティブが印象を払拭したいという趣旨だと思います。
ターボ化しても7千回転以上回るエンジンだそうで、充分魅力的ですがいかんせん高過ぎます。

このような車を値段気にせず買える人が羨ましい限りです。

先ほどカーグラＴＶを見ました（BS朝日）。

ポルシェ９１１特集という事で、トップレンジの車種も出ておりましたが、全車（GT3系除く）ターボ化によって、ポルシェターボという名称が微妙な感じに。

でもですよ。

スーパーカー世代にとっては、ポルシェターボって特別な響きがありませんか？
９１１ターボＳとか欲しいな♪と思ってサイトを見ましたが、つるしで2600万円(ﾟДﾟ)ﾉ

一戸建てか？！

Ｓじゃないカレラも1300万と相当値上りしているようですね。
それにポルシェは実際に買おうとオーダーすると、なぜか数百万高くなるというポルシェマジックもありますので、やはり一般市民には手が出ないようです。

また時期型のボクスターとケイマンのヒエラルキーが逆転するようですね。
冷静に考えるとオープンの方がコストが掛かってますし、そもそも何故ケイマンが高いのだ？！と思っておりましたので、これはある程度納得です。

それにしても、９１１憧れますよね、BMWに乗っていた人も、Ｍシリーズに行く人と、ポルシェに行く人に分かれると聞きますが、それって金持ちだけだろ(笑)って事で、「ナイナイ」

最高速350km超…完売したランボ新型

という記事を見つけた、タッチの差で予約出来なかったか、残念だ（嘘）