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マサヒラの"スーパーハイゼット 1号車" [ダイハツ ハイゼットカーゴ]

整備手帳

作業日:2016年3月6日

プラグ取替

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
たかがプラグでも、かなり重要な部品です。
安いプラグを使っているので、1万キロで交換
まめに定期で交換するとダイレクトイグニッションは長生きします。オイル交換もおまけでやりました。162200㌔時

プラグの取り付けの注意事項
締め過ぎ→エンジン本体の破損・プラグの中身の折損
緩過ぎ→脱落・失火
取り付けは締め過ぎず緩過ぎずを心掛けて下さい(笑)
2
ついでに夏タイヤに変更
トウヨウタイヤDRB新品165/50/15にしてみました。
走行ノイズが五月蝿いのと安定感が無いです。
前の13インチのブリジストンのスニーカータイヤの方がましかも

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