真夏の走行会は。
色々な意味で、車にも人間にもきつい訳で。
ぼくは、夏真っ只中感満載なクライ。
日焼けしてしまいました。
というか、真っ赤になって、ヒリヒリして、痛い。
そんな、ドリフト走行会ですが。
今回も、人の車を捕まえて、「ああでもない、こうでもない」言いたい放題やってきましたよ。
NAのS15シルビアとかね。
この車は、一見、どノーマルなんだけど、実は足回りをいろいろごにょごにょしてるみたいで。
フロントタイヤが195のプレイズにしては、意外と乗り易い。
流石に、僕レベルじゃぁ、ターボ車に追いつけるほど速く走らす事は出来なかったけど。
ドリフトが続かないという事もなく、NAでもこれくらいは走るんですねェ。
そして、何故かマーチでコースイン・・・。
Fドリなんてやる気もなく、MAXグリップ走行をしてやりました。
ギャラリーの目線がちょっと痛かったけど・・・。
ドリパは、アンダーパワーな車にも優しい狭さ。
中級位のターボ車なら、そんなに追いつかれる事もなく。
もう少し、コーナリングスピードを上げれそうだけど。
これ以上は、倒れるんじゃないかっていう恐怖心が勝ってしまう。
リアのロール剛性を高めれば、コーナリング中にもっとアクセルを踏めそうな気がするけど。
全体的なロール感は車高を落さないと消えないのだろうなぁ?
欲張って、タイヤを換えなければ、バランス的には悪くないと思うよ。
ただ、欠点は、エンジンが静かすぎて、いつ3速にあげていいのか解らない。
それと、ちゃんとシフトチェンジ出来たか心配になっちゃう。
それでも、他の車と比べなければ、これ位のクラスでもドライビングを楽しめるんだね。
今後のマーチの行方が気になりますねェ。
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