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2016年12月04日 イイね!
同じ車を愛する者達ー456ステイタス向上委員会毎月第1日曜日は456のオーナーが集います。
同じ車を愛する者通し話が盛り上がります。




今日は456OCのメンバーに206をお披露目です。




本日は456は2台でしたが、ハンドリングをチューンナップした鹿馬号さん。
kohei号は撮り忘れました・・・
紅い悪魔さん、Pasticioさんも参加されました。



青い馬男さんはアバルトをお披露目~
良いボディカラーですね。




お約束のマニュアル。



今日は暖かく皆さんお集まりです~



1年半のエンジン・ミッションO/Hを終えついに復活したS氏のBMW 3.0CSI。




コッパ・ディ東京でお世話になったtkn35さん。
車検も無事終了とのことです。




黄色ターボさんの356。
レーシング・モディファイが眼を引きます。




73カレラRS!
ナロー・ポルシェの最高峰ではないでしょうか。




エレガントな328。
Dinoの最終進化形ですので、親近感あります。




フェアレディZが大挙してました。
240ZGの顔つきはDinoと似たようなデザインを感じます。




今日は日差しが暖かく、いつもの楽しい日曜日でした。
Posted at 2016/12/04 13:14:48 | コメント(10) | トラックバック(0) | 日記
2016年11月27日 イイね!
Dinoがいっぱい代官山蔦屋で開催されたDino Classic Weekendに参加してきました。
天候が危ぶまれましたが、メンバーに晴れ男がいたのか(笑)なんとかもちました。




ロッソが多かったので、オレンジとジアロは目立ちます。




総勢何台か聞くの忘れましたが、20台位はいたような気がします。




縦長でなく横長のエンブレムがDinoの証です。




当然ですが自分の愛車に目がいきます。




全景はこんな感じです。
沢山のギャラリーがいました。
Dinoの人気を改めて実感しました。




スクーデリアさんから取材を受けました。




オリジナルのステアリングとシフトノブが貴重です。




エンジンフードを開けるとギャラリーが集まります。
エンジンO/H済み(1年は長かった~)ですので、オイル漏れはありません。



ご一緒させて頂いたtkn35さん、あっきぃさん、モンパパさん、どこいこーか?さん、Contraryさんありがとうございました。
また来年も開催されることを願っています。


Posted at 2016/11/27 16:17:47 | コメント(22) | トラックバック(0) | 日記
2016年11月23日 イイね!
走る宝石達ーコッパ・ディ東京2016前回ブログ“18気筒生活再び”に沢山のイイね!およびコメントを頂きありがとうございました。
いつもながら皆様の応援に支えられていると実感しております。
ブログやってて良かったです!




昨年に引き続きコッパ・ディ東京に参戦しました。
コドラはDino&大黒仲間のtkn35さんにお願いしました。




イタリア街の決して狭くはない広場が、走る宝石達で埋め尽くされます。




やはりロッソが目立ちますね。




どこいこーか?さんのDino 246gt。
イベントの醍醐味はもちろん競技ですが、友人と親交を深めるのも楽しみのひとつですね。




ROSSO1970さんの365GT/4BB。
クラシケ取得済みと素晴らしい個体です。
コドラはMr.DIY金八ジネッタさんです。




コーギーズ仲間のロッソFさんのジュリア・スパイダー・ベローチェ。




以前触手が動きそうになったアバルト・シムカ。




スタンゲリーニ。
無いものねだりでバルケッタに眼が行きます~




スタート前の緊張の一時。
もちろん遊びですが、真剣に遊びます~




ゲートの向こうは沢山のギャラリーが応援してくれました。




エントラントと一緒になると楽しいです。




アルファロメオ・ジュリアSSはレースもやられているようで、本格的にいじってます。




ROSSO1970さんとしばしランデブーを楽しみます。




触手シリーズ第2弾~ジャガーE-type。




応援に来て頂いたS氏、Red Jaguarさん、ありがとうございました。




tkn35さんのナビで無事完走できました。
Mr.晴れ男、金八ジネッタさんのお陰で天候に恵まれました。

大人の男が真剣に遊ぶ一日。
また来年もエントリーしたいと思います。
Posted at 2016/11/23 18:24:22 | コメント(24) | トラックバック(0) | 日記
2016年11月13日 イイね!
18気筒生活再びコーギーズさんでのエンジンO/Hを終え、Dino 206gtが約1年振りに帰艦しました。
いつも丁寧な対応で安心して任せられます。
旧車を維持するには信頼できるショップの存在が不可欠ですよね。




早速いつもの街に試乗です。




ライトカバーのお陰でますます精堪な顔つきになりますね。




206様の純正マフラーが再販されているので、付け替えました。
径が細くなり上品になりました。




センターロックは206の魅力のひとつですね。




12気筒の456に比べ、回せ回せと訴えてくる206の2ℓV6エンジン。
456は夏でも油温は上がりませんが、206は冬でも100℃まで上がります。




456と比べ横幅が狭いシフトゲート。




軽く体を206に馴染ませ、18気筒をガレージに収めます。




何故かお尻が向き合う方向で入れてます。




間接照明が雰囲気を盛り上げます。
ショールーム効果とでも言いましょうか、スポットライトを当てると車は妖艶に見えます。




縦列なので手間が掛かるのですが、贅沢は言ってられません。




ブログのタイトルにもしていますが、6+12で18気筒。
再び18気筒生活の復活です。
つかの間の18気筒生活にならないよう祈っております。
Posted at 2016/11/13 14:21:23 | コメント(35) | トラックバック(0) | 日記
2016年11月06日 イイね!
冬の散歩道昨日今日と暖かいですが、短い秋はもう終わり長い冬になりましたね。
タイトルはサイモン&ガーファンクルの楽曲から取りました。
ゆっくり起きて、お散歩がてらいつもの大黒に向かいます。





大黒の風物詩。




512TRが2台。
ミッドシップ12気筒は存在感ありますね。




カウンタック5000qv。
羽とオーバーフェンダーは純正とは思えないデザインですね。




オリジナルにこだわり抜いた69年式911E。




ナローは品がありますね。




ホンダS800クーペ。
このサイズが魅力でしょうか?




ライトウエイト軍団~
オープン日和でしたね。




ロータス・ヨーロッパS1かS2。




ヨーロッパはカスタムを楽しんでいる人が多い印象です。




ダーク系のフェラーリはお洒落ですね。




コッパ・ディ東京のコドライバーをお願いしているtkn35さん。
よろしくお願いします~




いつも楽しい車談義をして頂いてるS氏。




頂き物をしました。
ご丁寧にありがとうございます。




日曜日の朝。
ゆっくり起きて朝のお散歩。
いつものメンバーと楽しい車談義。
そんないつもの日曜日でした。
Posted at 2016/11/06 13:27:16 | コメント(8) | トラックバック(0) | 日記
プロフィール
「@圭君 さん コメントありがとうございます。真夏の昼間ですからどうでしょうか?」
何シテル?   08/17 23:20
ofcです。よろしくお願いします。
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