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2017年08月13日 イイね!

夏眠が長引くことになりました

夏眠が長引くことになりました今朝は早起きして、夏眠中の206のメンテナンス走行に出かけました。
自宅から数Kmのところで、クラッチがスカスカになりギアが入らなくなりました。
レスキューをお願いします。
願掛けで購入しておいた三角板が活躍します。




これくらいで萎んでいては旧車乗りの資格はありません。
1時間の待ち時間に撮影タイムです。




本日は水温計・油温計との睨めっこはなしです。




薄いバンパーと細いパイプが繊細なイメージを醸し出します。




元祖トンネルバック。




センターロックも魅力のひとつです。




満タンにするとガソリン漏れますが、見た目重視で~




レスキュー隊の到着です。
アルミボディのためボディを押せませんので、ホイールを回して積載です。
二人とも汗だくで頑張ってくれました、ありがとうございます。




206を所有して7年程になりますが、積載は3回目です。




頼みのコーギーズさんがお盆休みのため、いったん自宅に納めます。




いつもの見慣れた光景ですが、206は不動車です。
クラッチケーブルが切れただけなら良いのですが、どうでしょうか?
しばらく夏眠は続きます。
Posted at 2017/08/13 11:25:50 | コメント(28) | トラックバック(0) | 日記
2017年08月06日 イイね!

清涼&Vintage Paradise誌に掲載されました&目指せ10万Km

清涼&Vintage Paradise誌に掲載されました&目指せ10万Km暑い日が続いております。
暑中お見舞い申し上げます。
今回のブログはごちゃまぜブログです~


昨日花火大会を自宅屋上から観戦しました。




上って。




上って。




特等席に到着です。




花火は目と耳で楽しむものですよね。






Vintage Paradise Vol.6に掲載されました。




ありがたいことに、既にご購入頂いたみん友さんからメッセージ頂いてます。
編集長に代わりお礼申し上げます。





456が60000Kmに到達しました。
目指せ10万Km~


Posted at 2017/08/06 10:58:33 | コメント(18) | トラックバック(0) | 日記
2017年07月30日 イイね!

同じ車を愛する者達ー456OC納涼会

同じ車を愛する者達ー456OC納涼会昨日は456OCの納涼会でした。




参加者はsugityannさん、akaiakumaさん、Pasticioさん、青い馬男くんさん、famicabさん、ぴでさん、
幹事のkoheiさんご夫妻、ofcです。
フェラーリ界の華IVNOさんとMさんもゲスト参戦でした。




同じ車を愛する者どおしですので、当然話が盛り上がります。




皆さんお察しの通り、メンバーは456を心から愛してますね。




そして456への造詣が深いです。
と言うか車全般も。




この季節なので水温の話題は欠かせません。




水温は100℃までは当たり前というところで話が落ち着きました。




sugityannさんの粋な計らい、456OC恒例の松茸のフライ。
美味いです。




ofcは小食動物ですので(笑)(完食すると結構きます。
日頃の3倍は食べた感じです。




あっという間の楽しい宴でした。
秋のツーリングを企画して〆となりました。
皆さんありがとうございました。




Posted at 2017/07/30 10:33:51 | コメント(17) | トラックバック(0) | 日記
2017年07月16日 イイね!

猛夏の旧車の祭典

猛夏の旧車の祭典第3日曜日は旧車の祭典HCC95です。
206は夏眠中ですので456で出撃です。




高速の途中からいつもと違う水温計。
110℃位を指してます。




ご開帳で放熱します。




Hさんのアルファロメオ・ジュニアZ。
オイルホース交換のご報告ができました。




ユダ会長のレーシングMG-B。
Vintage Paradise誌取材のお礼を言えました。




今日もジェントルマンのSさん。
3.0CSLは夏眠でしょうか?




KさんのASA 1000GT。
夏眠しないんですね。




珍しいシトロエンCX。




ジャガーXJのクーペも希少車ですね。
エレガント!




かっき?さんのマクラーレンSLR。
存在感抜群でした。




348からはモノコックになり、エンジン搭載高も改善されましたね。




ラジエターの放熱対策済みのロータス・ヨーロッパ。




アルファ軍団も夏でも元気です。




大黒でよく見かけるデロリアン。
ステンレスボディですよね。




117クーペのボディラインは美しいですね。




美しいといえば2000GT。




貴重なシングルナンバーです。




イタリアン・デザインの妙、アルファロメオSZ。




いつもはガレージに収まった愛機で〆ですが、本日はこの画像。
電動ファンが回らず水温が上がり、緊急入院となりました。
ウィークデイの通勤途中ではなく休日に壊れるところが良い子ですね。
Posted at 2017/07/16 15:58:18 | コメント(17) | トラックバック(0) | 日記
2017年07月02日 イイね!

友の親切に感謝

友の親切に感謝456のエンジンオイルホースの交換をコーギーズさんにお願いしました。




訪れる旅に展示車両が入れ替わってるのは、信頼の証ですね。




今や高嶺の花、ミウラ。




エアファンネルがやる気をそそります。




希少車サーブ96。
守備範囲の広さが伺えます。




地下の秘密基地にはお宝満載です。
アバルト・シムカ(右下)に触手が動きそうになったことあります。




ラリーイベントに参加してるとバルケッタが欲しくなります。
いつかはバンディーニ(右上)!




356スピードスターもマニアが抱えて、売り物が少なくなりましたね。




いよいと本題です。
456のエンジンオイルホースは世界的に欠品で、しょうがないので作ろうかという話になってました。
そうなると車はお預りで足がなくなります。




友情の結晶です。
パーツに詳しいH氏とあっきぃさんに相談しました。
H氏はいろいろなパーツ屋さんを教えて頂き、ネットで検索してくれました。
結局H氏の教えてくれたT-Westさんからパーツ入りました。
あっきぃさんはご自身でパーツを探してくれると言ってくれました。
友の親切のありがたさを痛感しました。




オイル漏れが発覚してからオイルプレッシャーを上げないよう、回転を抑えて走ってました。
お陰で燃費が3km/ℓから4km/ℓに改善しました(笑)~




無事作業が終了しサンダーバード状態です(笑)~
Sメカニックの真摯な対応に感謝です。




今日も無事に帰還しました。
456は毎日の通勤快速としてまだまだ頑張ってくれそうです。
Posted at 2017/07/02 15:39:31 | コメント(10) | トラックバック(0) | 日記

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「@akaiakuma さん 良かったですね!」
何シテル?   05/31 17:34
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