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大井川鐵道 [49枚]

投稿日 : 2016年05月07日
下道オンリーで静岡の大井川鐵道へ行って来ました。
初めての大井川鐵道は見所いっぱいで時間が足りないぐらいでした。

写真一覧

新金谷駅
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新金谷駅 改札口
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新金谷駅 SLセンターにある保存車両
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東急電鉄→十和田観光電鉄→大井川鉄道と渡り歩いた7200系
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新金谷駅の転車台に乗るC12 164
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E102と客車。オレンジ色はトーマス機関車に合わせたもの
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オハ35 スイテ82
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C10 8が牽引の「かわね路13号」に乗車
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C10 8のプレート
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C10 8の運転席
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かわね路13号の補機はED500 いぶき501が後部に連結
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いぶき501の側面
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乗車した客車はオハフ33 215
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オハフ33 215の車内
白熱灯に木製の作りに温もりを感じます。
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千頭駅に到着した「かわね路13号」
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千頭駅から井川線 南アルプスあぷとラインに乗車
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DD20 5の計器類
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多客の為、客車と機関車が増結されます。
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増結でホームの長さが足らない車両は、そのまま直に降車します。
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アプトいちしろ駅〜長島ダム駅は90パーミルの勾配があり、アプト式ED90形機関車が連結されます。
この日は重連運転。
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連結の様子 
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90パーミルの勾配標
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アプト区間を走る
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長島ダム
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奥大井湖上駅に架かる奥大井レインボーブリッジ
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奥大井湖上駅に近づくと長島ダム建設に伴い水没した旧線の橋梁やトンネルが見えます。
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川根温泉笹間渡駅
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夜の川根温泉笹間渡駅構内。裸電球の街灯が良い味出しています。
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昼の川根温泉笹間渡駅構内。
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家山駅
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引退し家山駅に留置されている元京阪3000系
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地名駅
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抜里駅に入線する元南海21000系
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地名駅の見所の一つ、日本で一番トンネル。
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抜里駅
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抜里駅→川根温泉笹間渡駅 元南海21000系 普通金谷行き
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川根温泉笹間渡駅→抜里駅 元近鉄16000系 急行千頭行き
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川根温泉笹間渡駅→抜里駅
C56 44 かわね路13号
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川根温泉笹間渡駅→抜里駅
後追いでC56 44 かわね路13号
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下泉駅 元西武鉄道E33が留置されていました。
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大代川側線に留置の元近鉄420系
廃車後長らく放置されていたものの、近い内に解体されるとか。
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大代川側線 元西武351系
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大代川側線 元岳南鉄道1100系
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大代川側線 名鉄3800系ク2800を譲り受け車体をトロッコ車両風に全面改造したクハ861
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大代川側線 クハ861とE103
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大代川側線 E103
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大代川側線 部品取りとなったC11 312 車掌車ヨ13785 ホキ986
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千頭駅
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千頭駅構内。機関車トーマスシリーズに扮した展示車両は顔が隠されていました。
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この記事へのコメント

2016/05/08 22:54:13
どうも♪
お初で、お疲れ様。

色々
行かれたねェ。
コメントへの返答
2017/08/08 21:15:08
初めまして。

まだまだ見たい所がいっぱいありました。
2日間だけでは時間が足りないぐらい。
また行こうと思います。

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