王子のひつじのブログ一覧

王子は天井がすき。

あかちゃんの頃はよく天井をみて笑っていた王子。その様子から、もしかして妖精とお話ししているんじゃないかと疑う執事と嫁。以来、王子が誰もいない方向をみて笑うと、ムーミンが来ているというふうに理解した。


あと壁もすき。ロールカーテンもすき。そして扉がだいすきな王子である。

いろいろゆっくりな王子も、引き戸はけっこう早くから開けられる。引き戸を開けたり、引き戸を閉めたり、指をはさんで痛がり、慣性の法則により勢いよく手から離れる引き戸の様子を楽しむ王子。寝室と洗面所の扉なので執事と嫁も安心して見ていられる。

ところが昨日、ついに王子がトイレの扉を開けることに成功。扉はドアノブを回すという高いハードルがあるが、ある日突然成功し、一度学習すると迷いなし。何度も扉を開閉する王子。

トイレは雑菌も多いし、便器に落下する危険もある。これは困った。さらに言うと、階段室も同じドアノブの扉である。おそらく王子が気が付くのも時間の問題であろう。


そんなわけで、対策を講じてみた。




獲物をねらう王子。一点を見つめるまなざしも凛々しい。




素早く獲物を捕らえる。つかんだら離しはしない。




ガチャ。もはや迷いなくドアノブを回す。




がばっ。安全柵である。

敗北感で愕然とするかと思いきや、この新たなるハードルにも動じず、壁を超えるべくチャレンジする王子を見ると、安全柵を破壊されるのも時間の問題。あせる執事と嫁。




というわけで、扉も閉じちゃうことに。

さっきまでガンガン開いていた扉が開かない。不思議そうに扉を眺める王子であった。


それにしても、壁に天井、扉にカーテンが好きって。将来は建築関係での活躍も期待できる、そんな建具大好きな王子であった。

車高調整のつづき

昨日は１脚しかできなかった車高調整。本日、あさイチの２時間でのこりの３脚を始末した。




見るアングルによっても変わるだろうけど、ままままである。


来週はボディの下地を終わらせたいなぁ。

執事です。本日喘息と診断されました。


ずっと咳が続いていた。思い出すと３年前の冬、明け方、３時から５時に咳がでて起きること毎日。市販のブロン液を飲むと効果あり、そして春になるころには治まる。

２年前の冬。やはり明け方に咳がでて起きる。近所の呼吸器科に行ってみる。待合室に患者が少ない。大丈夫か心配になりつつ、レントゲンをとるも異常なし。ブロン液と同じようなシロップがでた。当然効果あり、そして春には治まる。

去年の冬。咳が出る。近所の呼吸器科は相変わらず空いている。で、ブロン液と同じような錠剤がでて効果あり。春になるまえに不安がよぎる。このままで良いのかと。

根本的に治療したいので医者を変えてみた。近所の呼吸器科と違って流行っている。健康診断でやるような肺活量の検査を何種類か実施、期待がもてる。結論はよくわからないが、気管が狭まっているので喘息の疑いありとのことで、吸入薬レルベアがでた。でもブロンと同じような錠剤も出た。

で、３か月。レルベアに効果がみられない。ブロンと同じような錠剤、いわゆる咳止めを飲まないと夜中に咳がでる。嫌になって医者に行くのをやめてみる。


そしてこの夏。夏なのに咳がでる。


残っていた咳止めフスコデと、市販のブロン錠剤に助けられ２か月ほど耐えたが限界。本日２度目の医者がえで喘息と診断される。しかも重症とのこと。




いろいろもらってきたが、一番高価なのがこれ、フルティフォーム１２５エアゾール１２０吸入用。ベリーエクスペンシブ。それ以外にも、サルタノールインヘラー１００㎍０．１６％１３．５ｍL。ついに咳止めの錠剤フスコデともおさらば。あとは古い日記ではなく、喘息日記。


フスコデの”コデ”。咳止めを選ぶときに、ネットで調べたところ、ブロン液の”ブロチンコデイン”を大量摂取するとハイになるとかで、かつて問題になったという。こんなの続けて大丈夫かなと。もちろん今はブロン液の成分は変わっているし、近所の呼吸器科も２軒目も免許のある医者の処方だが。

こんな不安を抱えつつ、３年。３軒目の医者は、見た目はドクター倫太郎の勝手にライバル視してくる薄毛の医者に似ていなくもないが、４週間後に治っていることを期待したい。

車高の調整。

さてどうしよう。とりあえず説明書を見よう。




ハセガワの２５０TRのリアサスペンションは2本のアームでラダーフレームに繋いである。実車のリア周りがどうなっているかはさておき、このプラモデルの車高を下げるにはラダーフレーム側の取り付け位置を上にずらして、コイルスプリングをその分カットする必要がありそう。




ラダーフレームのアーム取り付け位置はこんな感じ。




正確に２ｍｍほど上にずらすため、こんな治具を作ってみた。一番左に刺さっている○１ｍｍのプラ棒が調整前のアーム取り付け位置で、角１ｍｍのプラ棒を挟んで２本目に刺さっているプラ棒が２ｍｍUPした位置。３本目はアームのピッチ分上の穴。




で、調整後の上側の穴をあけるためのフランジを延長し開孔。




コイルスプリング側も２ｍｍカット。もちろん右が調整後。




合体する。


フロントサスペンションは実車同様、上下のアームではさむタイプなので、スペーサでかさ上げすれば車高も下がるであろう。

あさも早くから始めて、この片足調整で２時間。本日は自分のお医者さんに行かなければならないのでここまでに。

執事のへそくり。

執事は仕事帰りにおばあちゃんに買い物を頼まれたりする。たまにおつりはいらない、なんて言われると嬉しい。なぜならへそくりになるから。

そしてへそくりが3千円くらいたまると、そわそわするのである。




こんかいもそわそわして、あーでもない、こーでもないと悩むこと3日。なにやら怪しげな小包が届いた。怪しい小包なのに恐れも知らず開封する勇敢な王子。




ジャカジャン。現れたのは細い金属線カット用のニッパー。切断面が潰れないやつ。ああ、これで今週末から線径０．３の真鍮線をカットしても、仕上げがいらなくなるのね。メーカーは究極ニッパで有名らしい、ゴッドハンドというところ。




２０年使った金属線カット用のニッパーと。長いこと助けて頂いたが、このたびはスプリングが折れたので廃棄となった。


おつかれさま。