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イイね!
2017年03月27日

愛機復活

こんばんわ!!


前回のブログから1年近く経ちますが、みなさんお元気だったでしょうか?

僕はというと、長い長い引きこもり生活から抜け出し、
昨年5月3日のエンジンブローから326日ぶりに愛機が戻って参りました。





NEWエンジンは・・・


K-TECH フルバランスコンプリートエンジンです。






まだ慣らし段階ですが、明らかにノーマルエンジンと比べてスムーズに回ってくれるのを感じさせる素晴らしいエンジンです。


今回、エンジンの他にも色々手を加えており、ほぼフルチューンになりました。

言い換えれば、言い訳できない仕様にしてしまいました。


とりあえず早く慣らしを終えて、ホームコースの鈴鹿ツイン(Gコース)でシェイクダウンしたいです。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/03/27 23:03:32

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この記事へのコメント

2017年3月27日 23:35
復活おめでとうございます! 

素晴らしいエンジンですね!!
その他のチューニングも気になります。

鈴鹿ツインでのシェイクダウン楽しまれて下さい~。
コメントへの返答
2017年3月27日 23:45
ありがとうございます!

エンジンは最高です!
時間と資金を費やした価値がありました!

またツインでご一緒するときあればよろしくお願いします!
2017年3月28日 6:40
おはようございます

復活おめでとうございます♪
今シーズンは一緒に走れますね!
一緒に楽しみましょう!
コメントへの返答
2017年3月28日 19:57
ありがとうございます!

ついに鈴鹿デビューの日も近くなってきました!
走るシケインとならないように頑張ります!笑
2017年3月28日 8:17
おめでとうございます‼
お互い言い訳できなくなった今こそ、シロクロはっきりしましょうか(笑)
ツインで待ってます!

追伸 はじめ本気で、あとは流しでお願いします
コメントへの返答
2017年3月28日 20:00
ありがとうございます!

そういえばEK9も「裏切りのフルチューン」でしたね笑
一瞬でブチ抜いてやります!!
2017年3月28日 22:36
今、車がないので、いつでも慣らし運転を申し付けてください。
環状線を100周くらいしましょうか?
コメントへの返答
2017年3月29日 23:34
こんばんわ!

嬉しい申し出です!
ルーレット族お願いします!笑
2017年3月29日 22:03
お、ついに来ましたね!
完全にエイトの上位互換な車ですねぇ笑
是非ぶち抜いて下さい!
コメントへの返答
2017年3月29日 23:36
こんばんわ!

イ○ウ@バクオンさんのエイトって軽量化してませんでしたっけ?
2017年3月30日 1:05
いやぁ意図的な軽量化してないですよ?
排気とかフルバケ入れて多少は軽くなった?程度です^^;

プロフィール

「鈴鹿デビュー http://cvw.jp/b/2076999/41089800/
何シテル?   02/12 12:40
はじめまして、dada_Sです。 鈴鹿ツインサーキット(Gコース)を走っています。 よろしくお願いします。
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