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2016年10月10日 イイね!
いらっしゃい!Alfinさん、ようこそ関東へ!!

6月の岐阜でのオフ会以来、約4ヶ月ぶり

本当に、遠路ありがとうございます

みいさんも合流して、3人の交流会

この後、宿に戻って、上野で飲んだのは内緒ではありません

上野駅で合流して、目についたお店に突撃

あっと言う間にライスとオーダー

いやいや、楽しい時間は早いものです〜

浅草やスカイツリーも飲み会ではよいかもね。

今日は、Alfinさんが帰宅の途につき、無事に到着されることを祈りつつ、

私は、タカタさんのエアバックのリコール処置をしていただいて、

みいさんと、ボーリングを8年ぶりにやってみた。

オフ会で、ボーリングもいいねと感じ、色々なことがあって、

充実した疲労感にみたされております。

次は、私がSMJヘ参加させていただきまぁーす!!
Posted at 2016/10/10 17:50:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | 交流会 | 日記
2015年11月23日 イイね!
SMJのオフ会にいってきましたやっとこさ作った盆休みの代休を使って、
21日から23日に滋賀県へいってきました。
22日のSMJオフ会に参加するためです。

この時期は、紅葉のシーズンで、1週間前では宿はとれません。
甘くみていましたよぉ。
なんとか彦根に宿をとり、

21日は、多賀大社へ参拝して、彦根城、博物館、玄宮園へ、その後、近江バーガーを食べての
22日は、SMJオフ会 フォトギャラリーにちょこっと紹介。そのまま夕食食べ、温泉つかって・・・そのまま甲賀土山SAで車中泊
23日は車中泊で帰宅という流れ

走行距離は約960km
片道走行時間は7時間位(途中朝食後の仮眠等をとって)

皆様、ありがとうございました。
また、参加しますよぉ〜\(^o^)/
Posted at 2015/11/23 19:51:42 | コメント(4) | トラックバック(0) | おふかいレポ? | 日記
2015年09月27日 イイね!
試乗しました・・・今更報告もう2ヶ月が経過してしまいましたが、試乗していました。

新しいロードスターND!!
6速マニュアルです。
くろはちに身体がなれた状態で、ロードスターを試乗したら、こんなことを感じました。

発進時の加速がとっても軽やかで安全速度
 くろはちと違って、急な加速をせず(運転のさせ方によるものと思う)助手席が安心できる加速感

純正マフラーの音が心地よい。
 これなら社外製のマフラーは要らない!=設計通りの安定した走りが維持できます。
 うるさくなく、加速時の音色がとっても大好きな音色でした

シフトが軽やか
 内製の6速シフトは、くろはち同様に操作がしやすい。
 NAから継承している丸いシフトノブが触り心地がよい。
 クラッチがきりやすい

ステアリングがかろやか
よくぞ狭い空間にこれだけの小物収納を設けて偉い

ナビやオーディオについては、もっと触ってみないとコメントできない
アテンザからのBOSEサウンドは、私の好きな音質を奏でているので、多分文句ないだろう。

まだ一日レンタルしているのかな?していれば借りたいですねぇ。
くろはち君を手放す時期がくることがあれば、次はこの子です。

 

 
Posted at 2015/09/27 21:57:01 | コメント(4) | トラックバック(0) | 個人的ニュース | クルマ
2015年02月08日 イイね!
車検後の運転さてさて、デミオ君を返して、車検を終えたくろはち君に乗り込みます。

ひ、ひくいっ!

まぁ、なんて低い位置に座席があることでしょう。

改めてくろはちくんのシートポジションが低い事、シートのホールドの安定性を実感。

デミオ君のシートはデザインとしても、ホールド性も良いですが、

身体がなれた為か、くろはち君のシートが一番落ち着きます。

(写真はXD Touring L Package -DEMIO-のシートです。)



いまにしておもうこと、

デミオ君とくろはち君、設計コンセプトは異なるが共通して、速度感がない!!

あれ、いつのまにこんなスピードがとびっくりする程、安心して走れる、曲がれる、良い車。

新しく発売予定のCX−3、ロードスター(ND)は、どんな車になるんだろう。

楽しみですねぇ〜(o^_^o)
Posted at 2015/02/08 20:03:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2015年02月01日 イイね!
XD Touring L Package -DEMIO-くろはち君の初めての車検を迎えました。
この3年間で、たったの1万8千キロの走行距離・・・とほほ

でもうれしい事に、販売店さんのお気遣いで、DEMIO XD Touring L Package に乗る機会を頂きました。
それも長時間。

エンジンとミッションは、1.5Lクリーンディーゼル 6EC-AT 

さすがはディーゼルエンジン。走り出し、坂道での加速、エンジン音の静かさ、素晴らしい。
エンジン音はディーゼルエンジンだと分かる音ですが、静かなので全く気になりません。
なにより、あの軽やかな加速とハンドリングは、気持ちよい!!
小型車なのにスポーツカーや排気量の大きい車と、なんらひけをとりません。
(サーキットは別ですよ。レジャーとして走らせている場合の話です。)
今日はときより横風が強かったのですが、車体が持って行かれるようなこともなかったです。

次に驚いたのは、純正オーディオ
きれいな音を奏でますねぇ。
昔はどうしてもこもった様な音で、好きではなかったのですが、このDEMIOは低音も高音も程良いです。

センターディスプレイのナビ、ドライブマスターも、十分な機能と性能を持ってます。
市販品ですとこの機能は使わないでしょうという機能はないので、操作も簡単、設定する項目も少なく、簡単に扱えました。
新しい設計の車って、素晴らしいですねぇ!!

アイドリングストップは、ブレーキを奥まで踏むと働きますが、車が動かない程度のブレーキなら働きません。自分の好きな状態をブレーキペダルの踏み方で選べます。
なにより、アイドリングストップのエンジン停止時間は早く、始動時間は、走り出しに全くストレスを感じさせない早さ。停止、始動の間が数秒でもきちんとアイドリングストップ機能が働きます。

シートは、やや柔らかめです。腰から脇腹あたりをサポートするシートでして、腰から背中あたりがやや沈み込み、疲れさせないシートでした。座面も大きいですし、倒して寝ていても体が痛くなりません。

室内は、高級車並みのデザインに配色、質感。小型車にこれは必要なのという位の出来映えが良いです。
久しぶりに欲しいと思った。
RX8がなかったら、次期はDEMIOですね。間違いなく!!

ぜひとも1度は試乗してほしいと心底おもった良い車です。
Posted at 2015/02/01 22:16:54 | コメント(3) | トラックバック(0) | ドライブ | クルマ
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